аэропорты

Крупнейшая частная авиакомпания России S7 Airlines не поддержала инициативу создания фонда реконструкции аэродромов за счет сборов с авиакомпаний. Компания отмечает, что с ноября 2022 года аэронавигационные сборы увеличились на 76%, и дальнейший рост может привести к удорожанию авиабилетов.

Представитель «Аэрофлота» также выразил опасения, что любые изменения тарифов в конечном итоге лягут на пассажиров. Компания напомнила, что тарифы на аэронавигацию уже значительно увеличились в 2022 и 2023 годах.

Фонд создается во исполнение поручений президента Владимира Путина. Планируется собирать порядка 10–12 млрд руб. ежегодно, начиная с августа 2024 года, для реконструкции 51 аэродрома. Аэронавигационные сборы предложено повысить на 37% на внутренних рейсах и в два раза на международных.

ФАС получила жалобы от авиакомпаний на рост аэропортовых тарифов и от граждан на увеличение стоимости авиабилетов. По данным Росстата, индекс цен на авиаперелеты по России вырос на 42% в феврале и на 29,16% с начала года. Средняя цена на один полет в мае составила 7868 руб. за 1 тыс. км.

May 27, 2024
Эр-Рияд: Главное управление гражданской авиации (GACA) опубликовало апрельский отчет о работе внутренних и международных аэропортов Саудовской Аравии.

Аэропорты оцениваются на основе 11 стандартов операционной эффективности, которые согласуются со стратегическими целями, направленными на улучшение услуг и обеспечение бесперебойного обслуживания путешественников в аэропортах Королевства.

Международный аэропорт имени короля Халида, международный аэропорт имени короля Фахда, международный аэропорт Абха, аэропорт Кайсума и аэропорт Арар заняли высокие места в отчете.

GACA классифицирует аэропорты для оценки эффективности на основе годового количества пассажиров, обеспечивая прозрачный подход.

Международный аэропорт имени короля Халида занял первое место в категории аэропортов с более чем 15 миллионами пассажиров в год, с показателем соответствия 82%. За ним следует Международный аэропорт имени короля Абдул-Азиза с показателем 82%.

В категории международных аэропортов, обслуживающих от 5 до 15 миллионов пассажиров в год, Международный аэропорт имени короля Фахда и Международный аэропорт имени принца Мухаммеда бин Абдул-Азиза разделили первое место с показателем соответствия 91%. Тем не менее, Международный аэропорт имени короля Фахда превзошел своего конкурента с точки зрения процента достижения стандартов.

В 2023 году затраты российских авиакомпаний на техническое обслуживание и ремонт воздушного транспорта увеличились на 26%, достигнув 173,1 млрд рублей.

Основная доля расходов пришлась на авиатопливо, составив 431,9 млрд рублей или 28,5%. Обслуживание аэропортов также потребовало значительных средств — 230,5 млрд рублей, что на 17% больше, чем в предыдущем году.

В целом, затраты на авиатопливо увеличились на 11%, в то время как расходы на аренду и лизинг техники снизились на 12% до 228,2 млрд рублей.

Рост затрат объясняется увеличением объемов авиаперевозок, ростом стоимости услуг и цен на продукцию контрагентов, а также девальвацией рубля.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6677910?from=doc_lk

Госкорпорация ВЭБ.РФ планирует финансировать 8 проектов строительства и модернизации аэропортных терминалов в России на сумму 100 млрд рублей. Глава ВЭБ.РФ Игорь Шувалов сообщил о намерении предприятия включиться в решение данной задачи.

Шувалов отметил, что экспертиза и компетенции ВЭБ.РФ позволяют ей активно участвовать в реализации проектов такого масштаба. Помимо уже существующих терминалов, в настоящее время финансируется строительство терминалов в пяти дальневосточных городах.

Бизнес-миссия ВЭБ.РФ и Агентства стратегических инициатив (АСИ) проходит в Хабаровском крае. В ходе миссии предусмотрены обсуждения вопросов развития аэропортовой инфраструктуры и финансирования проектов по модернизации аэропортных терминалов.

Источник: tass.ru/ekonomika/20178369