| Имя | Доходн | Лет до погаш. |
Объем выпуска, млн руб |
Дюрация | Цена | Купон, руб | НКД, руб | Дата купона | Оферта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Аэрфью3Р01 | 20.5% | 2.4 | 3 000 | 1.94 | 101.64 | 49.86 | 18.63 | 2026-04-24 | |
| Аэрфью2Р05 | 20.8% | 1.4 | 2 500 | 1.21 | 100.42 | 49.24 | 24.35 | 2026-04-13 | |
| Аэрфью2Р04 | 21.0% | 1.1 | 1 600 | 0.93 | 104.85 | 61.71 | 46.79 | 2026-03-20 | |
| Аэрфью2Р02 | 19.9% | 0.8 | 1 400 | 0.35 | 99.1 | 39.89 | 39.45 | 2026-02-27 | |
| Аэрфью2Р06 | 21.0% | 1.6 | 1 100 | 1.39 | 98.31 | 45.5 | 26 | 2026-04-06 | |
| Аэрфью2Р03 | 21.9% | 1.4 | 1 600 | 1.24 | 95.77 | 0 | 19.57 | 2026-04-21 |
🔎О компании
АО «Аэрофьюэлз» — оператор инфраструктуры заправки авиатопливом в аэропортах РФ. 94% выручки от реализации топлива. Деятельность ведётся в Домодедово, Пулково, Якутске. Доля этих трех сегментов в выручке 99%
💸Финансы
Аудитор Русаудит 👉Почему это важно? Обращено внимание на сделки со связанными сторонами (займы)
Сухие цифры полугодовой отчетности:
🔹выручка за полугодие 2025 снизилась на 2%
🔹компания стала убыточной на валовом❗️ уровне (т.е. прямые расходы на топливо превысили доход за него)
🔻валовая рентабельность -2%
🔻операционная рентабельность -7%
❗️в отличие от других компаний с высоким долгом, на убыток повлияли не столько высокие ставки долга, сколько то, что компания берет в долг по ставкам выше, чем дает в займы связанным лицам. Вы бы стали брать в долг например по 22%, и давать в займы другу под 20%?
Компания не растет три года. Размер выручки стабильный, драйверов роста нет. Обслуживаемые аэропорты не растущие (Домодедово, Пулково, Якутск) – новые терминалы не строятся
🔶 АО «Аэрофьюэлз»
▫️ Облигации: Аэрофьюэлз-003P-01
▫️ ISIN: RU000A10E4Y1
▫️ Объем эмиссии: 3 млрд. ₽
▫️ Номинал: 1000 ₽
▫️ Срок: на 2,5 года
▫️ Количество выплат в год: 4
▫️ Тип купона: постоянный
▫️ Размер купона: 20%
▫️ Амортизация: нет
▫️ Дата размещения: 23.01.2026
▫️ Дата погашения: 21.07.2028
▫️ ⏳Ближайшая оферта: -
Об эмитенте: «Аэрофьюэлз» — оператор аэропортовых топливозаправочных комплексов (ТЗК) в России.
➖➖➖
Информацию о новых выпусках, анализ эмитентов (с расчетом ОФС, фин. показателей, рейтинг и др.) см. в телеграм-канале.

Коллеги, подготовили разбор АО «Аэрофьюэлз». Отчетность за 6 мес. 2025 г. была неоднозначной, но для долгового инвестора здесь скрыта отличная возможность.
📉 Финансы: Почему «минус» в отчете — это не приговор?
Отчетность МСФО за 1 полугодие 2025 года показала убыток 202 млн руб. Разбираемся в причинах:
⚫️ Процентные расходы: Выросли в 2,5 раза (до 439 млн руб. против 177 млн годом ранее). Это плата за высокую ключевую ставку и агрессивное привлечение долга.
⚫️ Операционный доход: Снизился из-за перераспределения объемов заправки. Рост в Пулково (+131%) и Домодедово пока не полностью перекрыл инвестиционную фазу в новых регионах.
⚫️ Казначейская функция: Эмитент — это «копилка» группы. Он берет деньги на рынке и отдает их дочерним ТЗК. Убыток возник из-за того, что долг подорожал мгновенно, а доход по займам внутри группы пересчитывается с лагом.
🏗 Долговая нагрузка и надежность
Тут важно смотреть на структуру:
⚫️ Общий долг: На 30.06.2025 составил ~6,7 млрд руб. (в основном облигации).

АО «Аэрофьюэлз» — занимается заправкой воздушных судов. Входит в Группу компаний «Аэрофьюэлз», которая оказывает услуги по авиатопливообеспечению российских и иностранных авиакомпаний в РФ и на международном рынке.
Сеть Группы в России состоит из 30 ТЗК в различных аэропортах: от Пскова до Петропавловска-Камчатского. Более половины объемов заправляемого Группой керосина внутри страны приходится на региональные аэропорты.
Клиентская база насчитывает более 70 авиакомпаний, включая ведущих российских и иностранных авиаперевозчики. Предприятия группы также обслуживают государственные структуры, такие как МЧС, МВД и Авиалесоохрану.
📍 Параметры выпуска Аэрофьюэлз 003P-01:
• Рейтинг эмитента: ruA «Стабильный» от Экcперт РА и А «Стабильный» от НКР
• Номинал: 1000Р
• Объем: не менее 1 млрд рублей
• Срок обращения: 2,5 года
• Купон: не выше 20,50% годовых (YTM не выше 22,13%% годовых)
• Периодичность выплат: 4 раза в год

Наконец-то можно поживиться интересными размещениями облигаций на бирже, вашему вниманию представляю: Аэрофь3Р01. Если кратко, почему стоит принять участие: классика на 2,5 года, доходность до 22,13% YTM, без оферты (эмитент часто устанавливает размер купона только до даты оферты, а после неё он может измениться в худшую сторону) и амортизации (низкая доходность обходит вас стороной, т.к. каждая частичная выплата уменьшает номинал облигации, и последующие купоны рассчитываются исходя из оставшейся номинальной цены). А теперь давайте подробно рассмотрим эмитента и его выпуск:
✈️Чем же занимается Аэрофьюэлз?
Компания реализует вертикально интегрированную модель авиатопливообеспечения: закупка авиакеросина (ВИНК, биржа, трейдеры), доставка (ж/д или морским транспортом, особенно на ДВ), хранение на собственных топливозаправочных комплексах (ТЗК), лабораторный контроль качества, выдача в топливозаправщик, заправка воздушных судов «в крыло». Заправки за рубежом составили 450 тыс. тонн, столько же в пределах РФ. Доля на рынке авиатопливообеспечения РФ — около 7%.
В новом году я не разбирал новые облигации, исправляюсь! На долговой рынок выходил главный независимый топливозаправщик страны! С высоким кредитным рейтингом, объем размещения 1 млрд.руб со сроком обращения в 2,5 лет (910 дней), без оферт и амортизации с фиксированным доходом. Посмотрим финансовый отчет, разберемся что это за компания и решим стоит ли ей давать в долг или нет. Выпуск будет доступен как квалифицированным, так и неквалифицированным инвесторам.
/>
Если вам интересна тема инвестиций, вы можете подписаться на мой телеграм канал! Там я каждый день рассказываю о новых выпусках облигаций, разбираю отчеты компаний, рассказываю какие активы я купил/продал, подпишись и будь в курсе!
/>Группа компаний «Аэрофьюэлз» - один из крупнейших операторов аэропортовых топливозаправочных комплексов в России. Компания работает 30 лет на рынке владеет сетью из 28 ТЗК, организует и оказывает услуги по топливообеспечению воздушных судов в 30 аэропортах.
Пристегнитесь, опять взлетаем! Чтобы инвест-портфель разгонялся и набирал высоту, ему не помешает качественное топливо. А тут как раз Аэрофьюэлз завтра собирает книгу заявок на свой новый выпуск биржевых бондов.
Как обычно, самый полный и честный авторский разбор свежего размещения — у меня на канале.
Я уже 8 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Ранее делал обзоры на новые выпуски АПРИ, ЕвроТранс, А101, АПРИ, Пионер, Полипласт, Атомэнергопром, Самолет, СамарОбл, Сегежа, Артген, СКБ_Лизинг, Миррико, Селигдар, КЛВЗ, Газпром.
Чтобы не пропустить обзоры, подписывайтесь на фирменный телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.
✈️А теперь — полетели смотреть на новый выпуск Аэрофьюэлз!
✈️АО «Аэрофьюэлз» — заправщик самолетов. Занимается заправкой воздушных судов в трех российских аэропортах: Домодедово (Москва), Пулково (СПб) и Якутск.
19 января (вт) — сбор заявок на новый выпуск Аэрофьюэлз 003Р-01:
1) Как торгуются выпуски Аэрофьюэлз с дюрацией более 1 года?
Рисунок 1 – Карта рынка
Аэрфью2Р04 является низколиквидной бумагой, поэтому ее в качестве ориентира рассматривать не следует. Самыми ликвидными выпусками являются серии 002Р-05 и 002-06
По карте рынка и таблице видно, что последние 2 облигационных выпуска Аэрофьюэлза с дюрацией от 1 года сформировались на уровнях 20,6-20,9%, а g-спред в районе 650 б.п.
За последние 3 месяца средняя доходность и g-спред обоих выпусков составили 20,3% и 630 б.п. соответственно.
Значение кривой бескупонной доходности (кривая ОФЗ) на отрезке 2,5 года составило 14,7%
Ориентируясь лишь на эти данные, стоит отметить, что доходность нового выпуска должна быть не меньше 21-21,2% (чему соответствует купон не меньше 19,5%), а для сбора объема свыше 1 млрд необходимо предоставить хорошую премию к рынку, чтобы новый выпуск был с хорошей премией к собственным выпускам в обращении. Для этого доходность к погашению должна составить не менее 21,3%, что соответствует купону не менее 19,8%.
Аэрофьюэлз— крупнейший независимый оператор топливозаправочных комплексов (ТЗК) в России с диверсифицированной инфраструктурной и сервисной бизнес-моделью, устойчивым финансовым профилем и подтверждённым кредитным качеством уровня A. Компания сочетает собственную инфраструктуру, международный трейдинг авиатоплива и управление аэропортовыми активами, что обеспечивает стабильную маржинальность и высокие барьеры входа для конкурентов.
1. Профиль компании и масштаб бизнеса
Группа «Аэрофьюэлз» работает на рынке авиатопливообеспечения около 30 лет и является крупнейшим независимым игроком в сегменте заправки воздушных судов «в крыло» в РФ.
Инфраструктура и активы:
👉 Разбор компании по предварительным цифрам за 2024 и всякая дополнительная инфа тут
Эмитент отличается специфическим подходом к раскрытию: на дискложе нет консолидированных отчетов по группе, только по непосредственному заемщику (который даже не является основной операционной компанией). Приходится искать самостоятельно в недрах очень древнего и кривого корпоративного сайта
Кроме того, желанный МСФО выходит только за полный год, поэтому, даже выполнив этот квест, мы сейчас получаем сильно устаревшую инфу. Также, я посмотрел новую январскую презентацию и сравнил ее с тем, что нам показывали прошлой весной. Из этого, хоть и с допущениями, но можно вынести еще немного интересного для оценки текущего состояния компании:
🔹Перечень ключевых активов – без изменений к началу 2025 года: 30 ТЗК, 12 лабораторий, 5 аэропортов и 2 танкера
Совокупный объем заправок в РФ вырос с 400 до 450 тыс. тонн, аналогично за рубежом (но там собственных активов у АФ нет, работают по агентской схеме)
Группа Аэрофьюэлз представляет рынку новый выпуск облигаций: Аэрофьюэлз 003Р-01 с фиксированной ставкой купона на 2,5 года (без оферт и амортизаций), доходность до 22,13% YTM.
Сначала кратко об эмитенте:
Аэрофьюэлз предоставляет услуги по обеспечению топливом российских и иностранных авиакомпаний: в РФ (по всей стране) и на международном рынке (суммарно в 1000 аэропортах мира). Зарубежом компания заправляет 450 тысяч тонн топлива, в РФ столько же (РФ и международный рынок поровну по объему заправок).
На компанию не давит долг: соотношение долга к капиталу меньше 0,5, а соотношение Net Debt/EBITDA на уровне 1,8х по 2025 году (1,3х в 2024). В 2026 году планируют сохранить уровень долговой нагрузки на уровне 1,5х Net Debt/EBITDA, поддерживая высокие запасы ликвидности.
Основные параметры выпуска:
• Рейтинг Аэрофьюэлз ruA (от Эксперт РА от 18.09.2025) и A.ru (от НКР от 14.11.2025). Как видим, рейтинги свежие, это плюс — не ожидается пересмотра
• Объем выпуска: не менее 1 млрд рублей.

ООО «Аэрофьюэлз Групп» оказывает услуги по авиатопливообеспечению российских и иностранных авиакомпаний в РФ и на международном рынке в 150 странах мира. Ключевыми структурными подразделениями Группы являются компании ООО «ТЗК Аэрофьюэлз» и ООО «Аэрофьюэлз Интернешенел». ООО «ТЗК Аэрофьюэлз» обеспечивает заправку воздушных судов «в крыло» авиакеросином ТС-1 на территории РФ, а также оказывает услуги по хранению, перевалке и лабораторному анализу топлива. ООО «Аэрофьюэлз Интернешенел» организует услуги по авиатопливообеспечению российских авиакомпаний в международных аэропортах.
11:00-16:00
размещение 23 января
🟢ООО «СЛАВЯНСК ЭКО»
Славянск ЭКО — нефтеперерабатывающее предприятие, осуществляющее первичную и вторичную переработку нефти. Компания поставляет нефтепродукты на внутренний рынок и на экспорт. Ключевой актив Компании — Славянский нефтеперерабатывающий завод (текущая мощность переработки — более 6 млн тонн в год), располагающийся в городе Славянск-на-Кубани Краснодарского края.
В 2024 году отношение общего долга к FFO до чистых процентных платежей составило 4,3х (против 5,5х годом ранее). Общий долг вырос до 93 млрд руб. на фоне значительных капитальных вложений. В 2025–2026 годах АКРА ожидает поступательное снижение показателя ниже 4,0х, чему будут способствовать рост FFO до чистых процентных платежей и плановое погашение долга. Однако, если инвестиционные расходы превысят ожидаемый уровень, улучшение показателя может оказаться менее выраженным.

На наш взгляд кредитные риски у этого эмитента повышенные. Аэрофьюэлз – крупнейший независимый оператор топливозаправочных комплексов в России. Компания покупает керосин у нефтяников и на открытом рынке, доставляет и хранит его на своих ТЗК, а затем заправляет самолеты в аэропортах. Вообще сейчас у нефтертрейдеров очень рискованная ситуация с точки зрения отраслевых рисков — в этом году уже было несколько дефолтов в нефтетрейдерских компаниях.
Отчетность в этом году у них выходит так себе. Из последнего отчета темп роста выручки всего 6,86%, что даже ниже уровня инфляции, из-за опережающего роста себестоимости и процентных расходов чистая прибыль сменилась убытком более 42,7 млн рублей. Долговая нагрузка высокая, а показатели ликвидности критически низкие, показатель чистый долг/EBITDA 8,99х, покрытие процентных платежей на критически низком уровне. Более того, в презентациях компания указывает одни цифры, а в отчетности — цифры совсем другие. Из-за этого без самостоятельной консолидации всех предприятий группы оценить, что там на самом деле происходит невозможно.

Всем привет! Сегодня в нашем аналитическом прицеле — «Аэрофьюэлз», один из крупнейших заправщиков самолетов «в крыло». Их облигации манят инвесторов сочными купонами, но стоит копнуть глубже, и можно наткнуться на цифры, от которых волосы встают дыбом. Давайте разберемся, где хайп, а где реальный риск.
Что предлагает эмитент:💼
Облигация «Аэрофьюэлз»-002Р-04
— дата погашения 19.03.2027
— купонный ежемесячный 24,75 %
— без амортизации и оферт
— текущая цена 105,98
— текущая доходность 21,3 %
📊 Приборная панель: пугающие индикаторы прошлого
Если посмотреть на отчеты последних 3-х лет или внутренние скоринг-модели, картина вырисовывается, мягко говоря, тревожная.
⛔️Долговая перегрузка: Показатели вроде «Долг/Капитал» улетали в космос (до 5х), а «Чистый долг/EBITDA» превышал 6х. Это как пытаться взлететь с тремя чемоданами сверхнормативного багажа в ручной клади — опасно и неудобно.
⛔️Топливо на нуле: Коэффициент покрытия процентов (ICR) падал до 1. Проще говоря, всей операционной прибыли едва хватало, чтобы расплатиться с банками. Ни о каком развитии и речи не шло.
🔶 АО «Аэрофьюэлз»
▫️ Облигации: Аэрофьюэлз-002Р-06
▫️ ISIN: RU000A10CZC7
▫️ Объем эмиссии: 1,1 млрд. ₽
▫️ Номинал: 1000 ₽
▫️ Срок: на 2 года
▫️ Количество выплат в год: 4
▫️ Тип купона: постоянный
▫️ Размер купона: 18,25%
▫️ Амортизация: нет
▫️ Дата размещения: 06.10.2025
▫️ Дата погашения: 04.10.2027
▫️ ⏳Ближайшая оферта: -
Об эмитенте: «Аэрофьюэлз» — оператор аэропортовых топливозаправочных комплексов (ТЗК) в России.
➖➖➖
Информацию о новых выпусках, анализ эмитентов (с расчетом ОФС, фин. показателей, рейтинг и др.) см. в телеграм-канале.
Ставка постепенно снижается, но интересные выпуски облигаций ещё можно найти. Пару месяцев назад мы уже исследовали этого эмитента, а именно Аэрофьюэлз. Тогда размещение прошло с купоном 19,75%, хотя изначально стартовали от 22%. Сейчас компания собирается провести новое размещение.
Но прежде чем начать, приглашаю Вас подписаться на мой телеграм канал, там много полезной и интересной информации про инвестиции и личные финансы, а также там находятся разборы других выпусков облигаций.

1️⃣ О компании
АО «Аэрофьюэлз» — часть крупнейшей в России независимой группы компаний, занимающейся заправкой самолетов («в крыло»).
— Доля рынка компании: ~7%.
— География: Сеть из 30 топливозаправочных комплексов в аэропортах по всей России (включая Домодедово, Пулково, Якутск) и за рубежом.
— Клиенты: Более 70 авиакомпаний, а также госструктуры (МЧС, МВД).
• Наименование: Аэрофьюэлз 2Р6
• Рейтинг: А от НКР, А от Эксперт РА

На рынок выходит новый выпуск облигаций Аэрофьюэлз 002P-06 с ориентиром купона 18.5% и погашением через ~2 года. Доходность выглядит интересно, но, как всегда, не без подводных камней. Давайте копнем глубже.
❗️ Главный тезис: Эмитент — это «кошелек», а не бизнес
Первое, что нужно понять: АО «Аэрофьюэлз» — это не операционная компания, а внутригрупповое казначейство. Ее задача — привлекать деньги на бирже и тут же раздавать их в виде займов другим компаниям группы, которые и ведут реальный бизнес по заправке самолетов.
📊 Если посмотреть на отчетность самого АО «Аэрофьюэлз», можно испугаться:
⚫️ Чистый убыток за 1 полугодие 2025: -202 млн ₽
⚫️ Долг/EBITDA > 22x 🤯
Такие цифры обычно кричат о предбанкротном состоянии. Но здесь это не так. Эти показатели — лишь отражение специфической модели: компания платит реальные проценты по облигациям, а доходы по выданным займам получает в основном «на бумаге».
🛡 На что тогда смотреть? На поручителей!
✈️Новый выпуск облигаций Аэрофьюэлз серии 002Р-06 — баланс надежности и доходности в сегменте «А».
📊Параметры выпуска
🏢О компании
Аэрофьюэлз — крупнейший независимый оператор топливозаправочных комплексов (ТЗК) в России:
• сеть из 30 собственных ТЗК;
• 12 лабораторий контроля качества топлива;
• управление 5 аэропортами: Чебоксары, Курган, Нижневартовск, Ярославль, Липецк;
• международное присутствие — через Aerofuels Overseas и партнёрские соглашения более чем в 1 000 аэропортах мира.
Бизнес-модель: полный цикл — приём, хранение, контроль качества авиатоплива, логистика и заправка «в крыло». Это снижает зависимость от подрядчиков и поддерживает стабильность маржи.
Анализ проведен по итогам финансовой отчетности (РСБУ) предприятия за 6мес. 2025 г.
Финансовые результаты:
— Выручка: 1689 млн. руб.
— Чистая прибыль (убыток): (-118) млн. руб.
Резюме:
(*) — динамика указана за отчетный период.
Собственный капитал уменьшился на 19% (-), долгосрочные обязательства выросли на 54% (-), краткосрочные прибавили 49% (-).
Предприятие сильно закредитованное, заемный капитал превышает собственный в 13,46 раза. Долговая нагрузка увеличилась на 89% (-).
По финансовым результатам (год-к-году): выручка просела на -2%, зафиксирован чистый убыток (-118) млн.₽ против 17 млн.₽ прибыли годом ранее..
...

На рынке корпоративного долга становится все интереснее – вслед за девелоперами и IT-компаниями в него активнее заходят представители инфраструктурного сектора. Теперь очередь дошла до АО «Аэрофьюэлз» – одного из крупнейших операторов аэропортовых топливозаправочных комплексов в России. Изучим новый выпуск облигаций в деталях.
Параметры нового выпуска
• Рейтинг эмитента: A.ru «Стабильный» (НКР), ruA «Стабильный» (Эксперт РА).
• Номинал: 1000 рублей.
• Купон: 18,5% годовых (доходность к погашению до 19,82%).
• Срок обращения: 2 года.
• Выплаты: ежеквартальные (4 раза в год).
• Амортизация: отсутствует.
• Оферта: отсутствует.
• Сбор заявок: до 1 октября 2025 года, до 15:00 по мск.
• Размещение: 6 октября 2025 года.
Аэрофьюэлз – это более 30 лет работы в отрасли авиационного топливообеспечения. Под управлением группы находится 30 ТЗК в российских аэропортах от Калининграда до Камчатки. По итогам 2024 года компания обеспечила заправку около 400 тыс. тонн авиакеросина «в крыло» на территории России и до 400 тыс. тонн за рубежом. Клиентская база включает более 100 российских и международных авиакомпаний.
Пристегнитесь, опять взлетаем! Чтобы инвест-портфель разгонялся и набирал высоту, ему не помешает качественное топливо. А тут как раз Аэрофьюэлз уже 1 октября собирает книгу заявок на свой новый выпуск биржевых бондов.
Я уже 7 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Ранее делал обзоры на новые выпуски Фосагро, ЕвроТранс, ИЭК, Самолет, Система, Патриот, Полипласт, Агроэко, Миррико, Атомэнергопром, Металлоинвест, Башкирия, РУСАЛ, НоваБев.
Чтобы не пропустить обзоры, подписывайтесь на фирменный телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.
✈️А теперь — полетели смотреть на новый выпуск Аэрофьюэлз!
✈️АО «Аэрофьюэлз» — заправщик самолетов. Занимается заправкой воздушных судов в трех российских аэропортах: Домодедово (Москва), Пулково (СПб) и Якутск.