Энергетика

Сегодня смартлаб напомнил мне, что было на ресурсе в этот день  три года назад.
Предлагаю и вам экскурс в недалекое прошлое:


SpaceX Илона Маска успешно запустил 2 первых спутника широкополосного Интернета.
------------------
Украина ввела запрет на поставку в Россию двигателей Д-436 для гражданских самолетов. 436-е движки используются в самолетах Ту-334, Ан-148, Бе-200.
------------------
Минторг США вводит новую пошлину на ввоз алюминия в 7.7%. Она повышается до 23,5% на экспорт алюминия из России, Китая, Венесуэлы и Вьетнама. Устанавливается квота на импорт в 86.7% от экспорта США 2017 года.
------------------
Позиция России по темпам роста ВВП среди 209 стран, 2000-2016 гг.:

За какое время получат 1 млн руб:

( Читать дальше )

Фьючерсы на сырую нефть уже поднялись выше $61 за баррель, но цены на природный газ за ночь выросли еще на 1,8% после того, как губернатор Техаса Грег Эбботт запретил продажу природного газа штата за его пределы. Среди тех, кто намерен нажиться на стремительном росте цен Comstock Resources (NYSE: CRK), которая на премаркете опережает рынок на 4% после роста более чем на 9% в среду.

Что произошло? Резко пришедшие полярные морозы в субтропики проверили на прочность  высоко децентрализованную модель электричества Техаса, в которой электростанции не имеют стимулов для создания резервных мощностей, а получают плату за энергию, которую они продают. Произошел широкомасштабный сбой в электроснабжении из-за замерзания газопроводов, а также из-за погодных условий отключили солнечную и ветровую генерацию. Высокий спрос перегрузил энергосистему штата, и энергобаланс Техаса, вероятно, будет пересмотрен после сбоев.

Цены на нефть на этой неделе также вернулись к уровням, которых не было до пандемии COVID, разразившейся в начале 2020 года. Карантины и ослабление спроса серьезно сказались на сырьевых товарах, а в апреле фьючерсы на нефть даже пошли в минус из-за переполнения хранилищ по всему миру. В последние месяцы цены неуклонно восстанавливаются на фоне прогресса в программах вакцинации, что вселяет надежды на восстановление экономики в конце года и рост спроса на нефть. А холодная зима и возрастание спроса на энергетику толкает цены на энергоносители вверх. В частности, техасские холода вдохновили собрать воедино максимум нашедшихся американских индексных фондов, составленных из энергетических компаний. 

Итак, список энергетических ETF: 

( Читать дальше )

В 2017 году наши парни из Красноярска придумали технологию производства гидрата магния с показателем насыщения водородом, близким к 7%. Повысить насыщение водородом удалось за счет использования нанодисперсного порошка магния. Молодцы!

И чо? И ничо. Всем пох...

А на днях прилетела новость о том, что немцы создали насыщенную водородом «энергопасту» на основе гидрата магния и уже строят заводик по ее производству. Будут ее в картриджи заправлять. Молодцы!

И чо? И ничо. Скоро будем продавать немцам сделанный из метана водород и покупать у них картриджи с энергопастой для водородных BMW. А могли бы сами ее делать и продавать через Грету Тунберг))

В соответствии с нынешней политикой ожидается, что к 2040 году мировой спрос на природный газ вырастет на 30%, особенно в Южной и Восточной Азии - приходят к выводу аналитики международного энергетического агентства.

По оценке IEA, в 2020 году мировой спрос на энергию сократился на 5%, выбросы CO2, связанные с энергетикой, — на 7%, а инвестиции в энергию — на 18%. Воздействие зависит от топлива. Ожидаемое падение спроса на нефть на 8% и использования угля на 7% резко контрастирует с небольшим увеличением доли возобновляемых источников энергии. Снижение спроса на природный газ составляет около 3%, в то время как мировой спрос на электроэнергию, похоже, снизится на относительно скромные 2% за год.

Аналитики рассматривают четыре будущих сценария ( по влиянию на рынки энергетики), каждый из которых зависим от переменных: скорость выхода из кризиса и инициация политических мер в вопросах климата. Поскольку в них слишком много неизвестности, сложно сейчас рассматривать серьезно каждый сценарий. Но, некоторые общие выводы по энергетике интересны:

( Читать дальше )

🌐 Sunoco является одним из крупнейших дистрибьюторов моторного топлива на оптовом рынке США. Распространяя более 10 марок топлива через 10 000 магазинов, компания продолжит генерировать стабильные денежные потоки. Ожидается, что в ближайшие дни потребление топлива вырастет, поскольку проводятся кампании по вакцинации от коронавируса.

🟢 Бычьи факторы:
В Соединенных Штатах Sunoco является одним из крупнейших дистрибьюторов моторного топлива на оптовом рынке по объему. Благодаря распределению более 10 марок топлива в рамках своих долгосрочных контрактов на распространение с более чем 10 000 магазинов у дома, партнерство продолжит генерировать стабильные денежные потоки. Другими словами, дистрибьюторские сети партнерства, охватывающие 30 штатов на внутреннем рынке, отражают сильный бизнес с устойчивыми и предсказуемыми денежными потоками.

В настоящее время компания направлена на сокращение затрат и расходов, что, как ожидается, принесет пользу ее прибыли.

🔴 Риски:

( Читать дальше )

#NEE #FSLR #REGI

В рамках нашего цикла о ВИЭ мы рассмотрели три ярких представителя сектора: NextEra Energy (NEE), First Solar (FSLR) и Renewable Energy Group (REGI). 

Мы задумали данный цикл чтобы непредвзято взглянуть на сектор, который практически не представлен на российском рынке. В России, как минимум на государственном уровне, достаточно скептически относятся к теме ВИЭ. Но мы в InveStory открыты к новым идеям, в том числе в секторах которые отсюда, из России, выглядят неактуальными или финансово безнадежными. 

По итогам нашего анализа мы можем сделать следующие выводы: 

1. Компании из сектора ВИЭ — точно НЕ безнадежны с точки зрения финансов. У каждой компании есть явные конкурентные преимущества при устойчивом положении на рынке. Нельзя сказать что будущее каждой из трех компаний выглядит безоблачным (особенно для First Solar)

2. Инвестировать можно, спекулировать тоже — но пока лучше подождать. Риск-профиль каждой из компании делает их пригодными для долгосрочного инвестирования, а влияние краткосрочного сентимента к “зеленым” акциям — пригодными для спекуляций. Мы в InveStory заняли выжидательную позицию чтобы подобрать акции на коррекции и советуем сделать то же самое и нашим читателям. 

( Читать дальше )

Светлое будущее в котором все машины, самолеты и корабли используют топливо с нулевыми выбросами наступит еще не скоро, а пока — такие компании как Renewable Energy Group занимают нишу «переходного» топлива. Производство биотоплива — многострадальный сектор, который опирается на налоговую щедрость государства. Renewable Energy Group является одной из немногих компаний, у которой есть шанс зарабатывать гораздо больше своих конкурентов по отрасли. Каким образом — мы расскажем в нашей статье.

Профиль компании

• Тикер: REGI (NASDAQ)
• Сектор: Альтернативное топливо / Производство биодизеля
• Капитализация: 2.86 млрд долларов
• География деятельности: США / Европа
• Доступность акции в России: через Санкт-Петербургскую биржу

Как устроен бизнес компании

Renewable Energy Group — крупнейший производитель биотоплива в Северной Америке. Компания владеет биоперерабатывающими заводами которые производят дизель на биомассе, а также возобновляемое дизельное топливо и (немного) нефтяное дизельное топливо.

( Читать дальше )

First Solar одной из первых начала заниматься солнечной энергетикой в далеком 1999 году. Но как показывает история, выйти на рынок первым — не значит оставаться лидером в долгосрочной перспективе. Сегодня First Solar лишь входит в десятку крупнейших производителей солнечных панелей, и конкуренция в отрасли будет только нарастать. К счастью, у компании есть козырь, который позволит сохранить устойчивые позиции на рынке как минимум в ближайшие несколько лет.

Профиль компании

• Сектор: Cолнечная энергетика / Производство
• Капитализация: 9 млрд долларов
• География деятельности: 40% — США, остальные 60% — Европа, Китай, Индия и остальные страны
• Доступность акции в России: через Санкт-Петербургскую биржу

Как устроен бизнес компании

First Solar производит тонкопленочные солнечные панели на основе теллурида кадмия (CdTe). Такие панели дешевле в производстве, компактнее по размеру и проще в эксплуатации по сравнению с более распространенными солнечными панелями на основе кристаллического кремния (C-Si).

( Читать дальше )

Конец года — это хорошее время подумать о следующем.
Я сейчас активно изучаю прогнозы на следующий год разных ассоциаций, агентств и т.д
Конечно, как показывает время, аналитики не редко ошибаются в своих предсказаниях, однако из этой информации можно выявить повторяющиеся паттерны и и сформировать собственное мнение, определить перспективные области инвестирования.   

Я подготовил основные выжимки по отраслям из отчета The Economist Intelligence Unit, с которыми хочу поделиться.

ВВП:

• Мировой ВВП в 2021 увеличится на 4,5%, однако по итогам 2020 будет падение на ~6%
• Быстрее всего восстановятся азиатские страны, а некоторые страны (включая Китай) восстановят свои позиции уже в 2021
• Ведущие экономики в целом восстановятся в 2022 году, развивающиеся страны до 2024

Автомобильная индустрия:

• В 2021 ожидают рост новых легковых автомобилей на 15%, коммерческих на 16% по сравнению с 2020
• Рынок электромобилей увеличится с прогнозируемых 2,5 млн в 2020 до 3,4 млн в 2021 за счет поддержки государств, различных стимулирующих программ, развития инфраструктуры. Хотя их доля не превысит 4% от общемировых продаж.
• Продажи дизельных автомобилей будут падать и дальше. Вероятно, что правительства и дальше будут повышать налоги на топливо и выбросы
• В январе в ЕС вступят в силу новые стандарты по выбросам, что скажется на автопроизводителях, если только они не будут временно отложены, как например, в Китае
• Доля ЕС на мировом рынке электромобилей увеличиться с 22% в 2019 году до 31% в 2021 году, в то время как доля Китая упадет с 52% до 45%. Главной причиной будут щедрые стимулы и субсидии, предлагаемые в ЕС в 2021 году
• В Германии покупатели получат до 9 000 евро, что принесет пользу BMW и Volkswagen, а также Tesla, которая начнет производство на своем берлинском Гигафабрике в следующем году
• Однако Франция ограничит свои стимулы до 6000 евро, что повлияет на лидера рынка Renault
• Китайские производители начнут активную экспансию. BYD, который уже поставляет автобусы в несколько европейских стран, в январе выйдет на рынок Норвегии, Nio – во второй половине 2021. BYTON также планирует запустить свой первый электрический внедорожник M-Byte, в Швейцарии, Германии, Норвегии, Франции к концу года
• В 2021 вырастет потребность в утилизации аккумуляторов. Tesla, Northolt (Швеция), American Battery Metals (США) и Umicore (Бельгия) планируют запустить или расширить свои производства

( Читать дальше )