Фондовый Рынок

🥃 Российский алкогольный гигант Novabev Group, на Дне инвестора которого в конце мая мы приняли участие и подготовили тогда развёрнутый пост на эту тему, опубликовал на днях производственную статистику за первое полугодие 2025 года, а значит настало время внимательно проанализировать свежие данные. Давайте разберёмся, где скрыты возможности, а где — скрытые риски. Кстати, чтобы всегда быть в курсе событий обязательно подписывайтесь на мой телеграмм-канал, а я продолжу…

📈 Итак, с января по июнь отгрузки алкогольной продукции увеличились на +5% (г/г) и составили почти 7,2 млн декалитров. Как мы видим, после вялого старта в первом квартале компания совершила самый настоящий рывок: во втором квартале темпы отгрузок взлетели до двузначных отметок, во многом благодаря росту собственного производства.

Руководство Novabev целенаправленно увеличивает долю премиум-продукции, прекрасно осознавая тенденцию уменьшения популярности традиционной русской водки и параллельный мощный всплеск спроса на более изысканные напитки. Этот же вектор, к слову, весьма своевременно распознала и Группа Кристалл, бизнес-модель которой тоже направлена на увеличение производства ЛВИ.

Подъехал очередной выпуск облигаций с постоянным купоном выше ключевой ставки! Эмитент необычный для нашего времени это не застройщик и не лизинговая компания, а один из крупнейших операторов аэропортовых топливозаправочных комплексов в России. Почему он просит в долг? Для финансирования закупки керосина в низкий сезон. Поэтому представляю вашему вниманию выпуск без оферты и амортизации сроком на 2 года с постоянным купоном!

Прежде чем инвестировать свои деньги в какой-либо актив, вы должны понимать, что происходит с компанией подписывайтесь на телеграм канал, там много интересного и актуального!

Группа компаний «Аэрофьюэлз»  — один из крупнейших операторов аэропортовых топливозаправочных комплексов в России, владеет сетью из 30 ТЗК, организует и оказывает услуги по топливообеспечению воздушных судов в 30 аэропортах. За рубежом группа компаний «Аэрофьюэлз» занимается организацией услуг авиатопливообеспечения на всех континентах, в 150 странах.

🤔 Мы часто недобрым словом вспоминаем наш унылый фондовый рынок, и никак не можем забыть про инициативу президента об удвоении рыночной капитализации к 2030 году до 66% от ВВП. Да и откуда взяться поводам для оптимизма, если с того самого моментаэтот показатель только снизился — с 33% до 25%?

 Кстати, чтобы всегда быть в курсе событий обязательно подписывайтесь на мой телеграмм-канал, а я продолжу…



Плюс ко всему, участившиеся случаи арестов в публичных компаниях (последние примеры — ЮГК, ТГК-14, Русагро, Селигдар) также не придают уверенности российским частным инвесторам в завтрашнем дне. Грусть, печаль.

Но если мы будем видеть только плохое на нашем рынке, то это будет равносильно тому, как будто мы ходим с закрытыми глазами, удивляясь при этом, почему нам так темно. Хорошее тоже нужно замечать, как бы сложно это не было. Иначе зачем тогда вообще инвестировать, если исключительно негативить? Поэтому давайте я, с вашего позволения, попробую добавить сегодня чуть-чуть позитивных красок в эту унылую чёрно-белую картину.

Сложно прогнозировать движение цены в боковике. Однако отскок от 2860 был наиболее вероятен: тут и наклонная проходит, и EMA200, и даже уровень сопротивления имеется. Всё собрали! Ну вот и ушли ниже, вполне закономерно. Особенно, если не на чем расти😊

А дальше? Просятся 2730 для начала. Если сползание не переродится в обвал (пока на это не похоже), то где-то там оно и завершится. Еще поболтаемся👍

Всем привет! Меня зовут Сергей, и сегодня я расскажу, как за один год инвестиций — с 2020 по 2021 — я прошёл путь от первых вложений до серьёзного опыта на фондовом рынке. Начинал с 6816 рублей и многое узнал о рынке, рисках и себе.

Этот год стал настоящим испытанием и одновременно школой, в которой я сформировал основы своей стратегии и подхода к инвестициям.

👑 Последнее время российский фондовый рынок буквально кипит горячими обсуждениями вокруг перспектив ЮГК, и на фоне визита силовиков в офисы ЮГК, многочисленных обысков и рисков национализации компании Константина Струкова, инвестиционный кейс в акциях ЮГК буквально за несколько дней превратился из весьма перспективного в крайне токсичный! Увы, в нашей стране так бывает. Кстати, чтобы всегда быть в курсе событий обязательно подписывайтесь на мой телеграмм-канал, а я продолжу…

Сейчас участники рынка в отношении будущего ЮГК рассматривают самые разнообразные сценарии — от в меру оптимистичных до откровенно мрачных. И пока все спорят и пытаются делать ставки на тот или иной исход, мировые цены на #золото готовят новый рывок. А значит самое время разобраться вместе с вами, как можно сыграть на этом тренде, и в какие активы из золотодобывающего сектора предпочтут переложиться те, кто решил выскочить из горящего корабля под названием ЮГК.


🏅Главный фаворит среди отечественных золотодобытчиков — это, безусловно, Полюс. Будучи безоговорочным и недосягаемым лидером в отрасли по объёмам добычи, компания возобновиласоблюдение див. политики и по-прежнему славится самой низкой себестоимостью в мире.

В июле так много дивидендов, что приходится писать второй пост по выплате дивидендов! Сохраняйте пост, чтобы знать размер выплаты, дивидендную доходность и какой последний день для покупки (включительно)!

Прежде чем инвестировать свои деньги в какой-либо актив, вы должны понимать, что происходит с компанией подписывайтесь на телеграм канал, там много интересного и актуального!

Размер выплаты: 25,95 руб (преф)
Див.доходность: 15,9%
Последний день покупки: 17 июля
Отличная компания! Одна из самых недооцененных компаний, стабильно выплачивает дивиденды, идет как защитный актив от девальвации ( валютная кубышка), а также является экспортером. Я много писал о Сургутнефтегазе, вот здесь выяснял состав кубышки и расчитывал примерные дивиденды за 2025 год! Компанию держу в портфеле, жду выплаты.

Размер выплаты: 14,19 руб
Див.доходность: 11,09%
Последний день покупки: 17 июля
Очень странная компания, ребята делают бизнес, но как-то по своему. Что касается дивидендных выплат, менеджмент рассчитывает на двойную выплату – за четвертый квартал 2024 года и первый квартал 2025 года. Но пока рекомендовали только первую выплату. Что еще смущает, так это то, что Евротранс платит в долг, хотя запаса по долговой нагрузке у него хватает. Компанию не держу в портфеле.