Топливо

17.04.2014, Москва — Директора авиакомпаний часто жалуются на рост цен на топливо. Однако практика показывает, что рост цен на энергетическое сырье — позитивный процесс для авиаотрасли — по материалам AForex.
За последние 6 лет авиаотрасль перестроила механизм своей работы с целью приспособления к новой реальности. Из летных графиков были удалены невыгодные маршруты. Количество пассажиромест было сокращено, однако, цены на билеты пропорционально увеличились.
Еще декаду назад авиаперевозчики платили $1.42 за галлон топлива в современном исчислении (эта цена скорректирована на инфляцию). В прошлом году перевозчики платили в среднем $3.03 за галлон, по данным Бюро транспортной статистики США. На сегодняшний день топливо — это треть всех расходов авиаперевозчика — эта доля больше, чем доля зарплат персоналу. В прошлом году американские самолеты сожгли 16 млрд тонн топлива, и это обошлось в $23 млрд. Ровно 10 лет назад годовые затраты составляли $23 млрд при том, что самолеты сожгли на $18 млрд топлива. Правда, за последние 5 лет и средняя цена на билет выросла до $378.62 (приведено к современным ценам после коррекции на инфляцияю) против уровня $351.48. В новую цены были включены и дополнительные «косты» — такие, как, например, цены на регистрацию багажа.


( Читать дальше )

Нефть — природная маслянистая горючая жидкость, состоящая из сложной смеси углеводородов и некоторых других органических соединений. По цвету нефть бывает красно-коричневого, иногда почти чёрного цвета, хотя иногда встречается и слабо окрашенная в жёлто-зелёный цвет и даже бесцветная нефть; имеет специфический запах, распространена в осадочных породах Земли. Сегодня нефть является одним из важнейших для человечества полезных ископаемых. 

     Нефть обнаруживается вместе с газообразными углеводородами на глубинах от десятков метров до 5-6 км. Однако на глубинах свыше 4,5-5 км преобладают газовые и газоконденсатные залежи с незначительным количеством лёгких фракций. Максимальное число залежей нефти располагается на глубине 1-3 км. На малых глубинах и при естественных выходах на земную поверхность нефть преобразуется в густую мальту, полутвёрдый асфальт и другие образования — например, битуминозные пески и битумы.

( Читать дальше )

 


 
Российские власти объясняют рост необходимостью собрать доходы в бюджет
Заместитель министра финансов Сергей Шаталов не так давно сообщил, что цена на бензин в 2014 году может вырасти максимум на 1,4 рубля. Но, по-видимому, рост не ограничится этой цифрой. 
Первоначальной причиной удорожания является так называемый «налоговый маневр»: власти запланировали повышение НДПИ на нефть и одновременно намерены простимулировать экспорт нефтепродуктов через снижение вывозных пошлин. Плюс — для пополнения бюджета планируется повышать акцизы на топливо. Объясняется этот шаг просто: в ситуации растущей добычи нефти в мире и усиления конкуренции российские нефтяники нуждаются в поддержке в виде снижения сборов, чтобы они смогли удержать свои позиции на мировом рынке.


( Читать дальше )

На падении эппл на 12% мы переставляем годовой хай на вечорке. Падение эппла новое топливо для нашего роста?
Вообще красиво сегодня оформили шортистов под утренние песни о скором развороте.  Под барабанную дробь что мол всё, приплыли и эппл на премаркете -10%. зарытие по большинству фишек в отрицательной зоне и вот вам здрасьте нафиг — Годовой Хай ( надеюсь промежуточный ).
 

будет рост из-за шортов щас?

        С 1 января 2012 года в России повышены акцизы на автомобильное топливо на 29-32,6%. 
        Причем, что самое интересное, с 1 июля они еще раз будут пересмотрены в сторону небольшого повышения. К чему это приведет? К подорожанию всего и вся. Вырастет стоимость перевозки. Эта составляющая входит в стоимость любого товара. 
        Кроме того, не будем забывать, что с 1 июля у нас будут повышены тарифы на газ, электроэнергию, тепло. Соответственно вырастут тарифы ЖКХ. 
        Видимо рост акцизов практически на треть это еще одна причина  переноса увеличения тарифов на вторую половину года. Это если не считать «предвыборной» причины.
 
Подробнее по акцизам(конкретные цифры) здесь.

В гостях: Геннадий Шмаль, Президент Союза нефтегазопромышленников России.
Всем приятного просмотра.