Boeing акции

Почему бастуют товарищи из Боинга и чем это грозит компании?

Через два дня после объявления о приостановке найма Boeing объявила, что планирует увольнять сотрудников на постоянной основе, поскольку забастовка продолжается. 18 сентября 2024 года генеральный директор Boeing Келли Ортберг выпустил памятку для персонала, в которой говорилось, что увольнения, как ожидается, начнутся в ближайшие дни и затронут “большое количество руководителей, менеджеров-распорядителей и сотрудников, базирующихся в США”. “В связи с приостановкой производства по многим ключевым программам на северо-западе Тихого океана наш бизнес сталкивается с серьезными проблемами, и важно, чтобы мы предпринимали сложные шаги для сохранения денежных средств и обеспечения успешного восстановления Boeing”, — сказала Ортберг.

Boeing заявил, что продолжит переговоры с рабочими, чтобы как можно скорее достичь нового соглашения, выгодного как для сотрудников, так и для компании. “Мы продолжим прозрачно общаться по мере развития этой динамичной ситуации и сделаем все возможное, чтобы ограничить эти трудности”, — добавил Ортберг.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Забастовка более 30 000 сотрудников Boeing продолжается 4-й день: члены профсоюза недовольны десятилетней стагнацией заработной платы — Reuters





Забастовка более 30 000 сотрудников Boeing, которые строят самолеты на заводах на западном побережье США, продолжается четвертый день в понедельник, а представители компании и профсоюзов должны возобновить переговоры по трудовому контракту во вторник.

Международная ассоциация машинистов и работников аэрокосмической отрасли (IAM), крупнейший профсоюз Boeing, на прошлой неделе подавляющим большинством голосов отклонила контракт, который предусматривал повышение заработной платы на 25% в течение четырех лет, но отменил ежегодную надбавку за производительность.

Лидеры профсоюзов встретятся с федеральными посредниками и Boeing для возобновления трудовых переговоров во вторник.

Джон Холден, ведущий представитель профсоюза на переговорах, заявил в субботу, что рабочие хотят, чтобы Boeing увеличил предложение по заработной плате и восстановил пенсию с установленными выплатами, которая была отменена десять лет назад, в обмен на сохранение производства самолетов в штате Вашингтон.

Два источника в профсоюзах сообщили Reuters, что они не ожидают, что Boeing восстановит прежнюю пенсию, но это требование может быть использовано для переговоров о более крупных пенсионных взносах компании и более высокой заработной плате.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Boeing идет вслед за сегежой. Санкции сработали
❗️🇺🇸✈️ Boeing рискует оказаться на свалке из-за забастовки, наносящей ущерб производству. 

Рейтинговые агентства Moody's, Fitch и Standard & Poor's поставило авиапроизводителя на пересмотр с возможностью понижения рейтинга до спекулятивного («мусорного») в ближайшее время из-за высокой долговой нагрузки, проблем с производством и масштабной забастовки.




Авто-репост. Читать в блоге >>>

Рабочие Boeing объявили забастовку

Рабочие Boeing проголосовали за забастовку, начиная с пятницы в полночь, требуя повышения заработной платы. Около 33 тыс. работников в северо-западном регионе США отклонили предварительное соглашение о повышении зарплаты на 25% за четыре года, требуя 40%.

Гендиректор Boeing Келли Ортберг призвал рабочих не бастовать, заявив, что это поставит под угрозу восстановление компании. Забастовка станет первой с 2008 года и остановит производство самого продаваемого самолета Boeing.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Boeing Company (BA) ШОРТ

цена закрепилась под историческим трендом
под МА100, 200
Под 2/1 веере Ганна

цель падения минимум на истории с выраженным объемом. на уровне 132$

 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Boeing и Airbus: кто зарабатывает, кто теряет

Сравнивая чистую прибыль конкурирующих производителей самолетов Boeing и Airbus за последние годы, один из них заработал деньги, в то время как другой почти постоянно терял деньги. Компания, которая в основном находится в убытке, Boeing, неоднократно сталкивалась с проблемами безопасности, что крайне негативно отразилось на ее репутации и прибыли.

Чистая прибыль/убытки (квартальные):

Квартальные поставки самолетов:

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Boeing назначил Келли Ортберга новым генеральным директором после очередного катастрофического квартала
Компания Boeing наконец-то возвращается к своим основным инженерным корням. Аэрокосмический гигант назначил бывшего руководителя Rockwell Collins Келли Ортберга своим новым генеральным директором, поручив бывшему главе одного из своих поставщиков задачу по руководству находящимся в тяжелом положении производителем самолетов через крупнейший кризис в истории компании.
Назначение 64-летнего Ортберга, который приступит к работе 8 августа и войдет в совет директоров Boeing, положило конец многомесячным спекуляциям после того, как в марте Дэйв Кэлхун заявил, что уйдет в отставку к концу года (но не раньше, чем получит огромную выгоду от своего «золотого парашюта»). Boeing шатается, его акции падают до многолетних минимумов с января, когда дверная панель оторвалась от 737 Max во время коммерческого рейса. Хотя никто не погиб, некоторые пассажиры получили ранения, и эта авария напомнила о двух катастрофах со смертельным исходом в 2018 и 2019 годах, которые компания с трудом оставила позади.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

От инноватора до аутсайдера - метаморфозы Boeing

Еще в начале 2000-х годов Boeing гордо позиционировала себя как чудо американской промышленности, подчеркивая свою роль в технологических прорывах 20 века. Однако сегодня репутация авиагиганта серьезно пострадала в результате ряда стратегических решений, принятых под давлением рыночных тенденций.

Слияние с McDonnell Douglas в 1997 году, казавшееся логичным шагом в рамках консолидации отрасли, привело к пагубным изменениям в корпоративной культуре Boeing. Вместо инвестиций в разработку новых моделей самолетов, компания сосредоточилась на извлечении прибыли из существующих продуктов и удовлетворении интересов акционеров. Этот подход, поощряемый Уолл-стрит, привел к недофинансированию инноваций и потере доли рынка в пользу главного конкурента — Airbus.

Стремление к эффективности через аутсорсинг производственных процессов также обернулось для Boeing дополнительными рисками. Проблемы с качеством комплектующих, задержки поставок и сложности в управлении цепочками поставок стали особенно очевидными в период пандемии. Недавнее решение о выкупе Spirit AeroSystems свидетельствует о пересмотре этой стратегии и возврате к вертикальной интеграции.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Минюст США предложил Boeing признать вину «по-хорошему»
Ведомство готово предъявить обвинение проблемной авиастроительной компании в мошенничестве. Причина: нарушение соглашения об отсрочке судебного преследования после двух катастроф Boeing 737 Max, случившихся в 2018 и 2019 годах.

Как пишет Bloomberg, компании придется заплатить дополнительный штраф в $243,6 млн в дополнение к уже выплаченным $243,6 млн.

Убытки компании из-за остановки производства 737 Max и устранения дефектов составили $18 млрд.

Мой канал — dzen.ru/finansromas






Авто-репост. Читать в блоге >>>

Boeing выиграл крупный контракт с США на превращение «тупых» бомб в управляемое оружие

Министерство обороны США объявило, что компания Boeing выиграла контракт на сумму около 7,5 миллиардов долларов на создание комплектов для превращения бомб в управляемое оружие, широко известное для ВВС как Joint Direct Attack Munition (JDAM).

В рамках контракта, о котором было объявлено в пятницу, Boeing изготовит хвостовые комплекты JDAM, запасные части, ремонтные, технические комплекты и комплекты датчиков Laser Joint Direct Attack Munition.

Работы будут выполняться на базе Boeing Defense Space and Security в Сент-Луисе, штат Миссури.

Контракт Boeing – Поставка и возможности
ВВС не раскрыли количество комплектов JDAM, которое будет поставлено Boeing по контракту. Срок поставки компанией — конец февраля 2030 года.

По данным ВВС США, ВМС США получат несколько комплектов JDAM, поскольку они помогают финансировать контракт. Некоторые изделия также будут переданы иностранным заказчикам, при этом более 228 миллионов долларов США по контракту поступят из иностранных фондов продаж военной продукции.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Почти 300 Boeing 777 у United и American Airlines подвержены риску «взрыва» топливных баков
Вокизм до добра никогда не доводит

Ночью DailyMail сообщила, что еще один парк самолетов Boeing имеет потенциально катастрофический недостаток. Самолет 777, который обычно называют «тройной семеркой», имеет плохую электроизоляцию в районе топливного бака, что может привести к «пожару или взрыву».Еще в марте Федеральное управление гражданской авиации США выразило обеспокоенность по поводу безопасности самолетов 777 и установило крайний срок для ответа Boeing и сторонних экспертов — 9 мая. Однако до сих пор неясно, предприняла ли компания какие-либо действия, как сообщает DailyMail.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

The Boeing Company — Убыток 1 кв 2024г: $355 млн

The Boeing Company
As of April 17, 2024, there were 613,884,224 shares of common stock, $5.00 par value, issued and outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/12927/000001292724000025/ba-20240331.htm
Капитализация на 17.05.2024г: $113,538 млрд

Общий долг на 31.12.2021г: $153,398 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $152,948 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $154,240 млрд
Общий долг на 31.03.2024г: $151,500 млрд

Выручка 2021г: $62,286 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $13,991 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $30,672 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $46,628 млрд
Выручка 2022г: $66,608 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $17,921 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $37,672 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $55,776 млрд
Выручка 2023г: $77,794 млрд
Выручка 1 кв 2024г: $16,569 млрд

Убыток 1 кв 2021г: $561 млн
Убыток 2021г: $4,290 млрд
Убыток 1 кв 2022г: $1,242 млрд
Убыток 6 мес 2022г: $1,082 млрд
Убыток 9 мес 2022г: $4,390 млрд
Убыток 2022г: $5,053 млрд
Убыток 1 кв 2023г: $425 млн
Убыток 6 мес 2023г: $574 млн
Убыток 9 мес 2023г: $2,212 млрд
Убыток 2023г: $2,242 млрд
Убыток 1 кв 2024г: $355 млн
investors.boeing.com/investors/financial-reports/default.aspx

ARLINGTON, Va., April 24, 2024 – The Boeing Company [NYSE: BA, Buenos Aires: BA,
Santiago: BACL, TLO: 4BA, São Paulo: BOEI34, Cboe CA: BA] один из крупнейших мировых производителей гражданских и военных самолетов, вертолетов, космической и военной техники.
По состоянию на декабрь 20203 года в компании работало 171 тысяча человек. Выплаты Президенту и генеральному директору в лице Дэвида Л. Кэлхун (David L. Calhoun) в течение 2023 года составили $2,54 миллиона.

Объявила результаты первого квартала, завершившегося 31 марта 2024 года.
www.sec.gov/Archives/edgar/data/12927/000001292724000022/a202403mar318kprex991.htm

Boeing снова собирается откупиться от властей США

14 мая Министерство юстиции США установило, что Boeing нарушил соглашение об отсрочке судебного преследования, которое позволило аэрокосмической компании избежать уголовных обвинений после двух крушений ее реактивного самолета 737 MAX, в результате которых погибли все находившиеся на борту.

Прокуроры Министерства юстиции сообщили эту новость федеральному судье 14 мая после того, как 24 апреля провели закрытую встречу с семьями жертв авиакатастроф 2018 и 2019 годов. Теперь у агентства есть время до 7 июля, чтобы решить, будет ли оно выдвигать уголовные обвинения против Boeing, и в течение этого времени оно сообщит суду, как оно планирует действовать дальше, сообщило Министерство юстиции.

Министерство юстиции заявило, что может привлечь компанию к ответственности “за любое федеральное уголовное нарушение, о котором известно Соединенным Штатам”, включая обвинение в мошенничестве, которого Boeing надеялся избежать, заключив соглашение с правительством США на сумму 2,5 миллиарда долларов.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Внезапно умер второй "доносчик" из Боинга.


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Российский алюминий под запретом: последствия для Boeing и «Русала»

Многие слышали, что алюминий имеет прозвище «летучий металл». Примерно на 80% типичный Boeing 737 состоит из алюминия. Однако в большинстве самолетов используется не обычный алюминий, а его авиационный тип. Именно такой алюминий производит «Русал», и подробнее об этом мы поговорим далее в посте.

США ввели запрет на импорт алюминия, Великобритания сделала это еще в прошлом декабре

12 апреля США объявили, что вводят запрет на импорт алюминия, меди и никеля российского производства. Великобритания ввела запрет на поставки этих металлов, а также цинка, свинца, олова, вольфрама и других ещё в прошлом декабре. По циркулирующим в интернете сведениям, санкции США и Великобритании, запрещающие импорт российского алюминия, могут оказать влияние почти на треть экспорта «Русала», или 1,5 млн т.

На фоне введения санкций цены на алюминий на мировом рынке резко выросли. 15 апреля на LME металл подорожал на 9,4%, показав самый большой прирост за день как минимум с 1987 года.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Три рейтинга Про Поставки оружия в Мире
на основе данных Стокгольмского международного института исследования проблем мира (SIPRI)




Авто-репост. Читать в блоге >>>

Boeing в кризисе. Компания меняет руководство
 

Boeing объявил о перестановках в руководстве из-за усугубляющихся проблем с безопасностью лайнеров. Компания находится в кризисе на протяжении нескольких лет — со времени двух катастроф новейших лайнеров 737 Max 8. Недавний инцидент с самолетом Alaska Airlines показал, что действующее руководство не смогло найти решения этих проблем.

Как было объявлено, генеральный директор Boeing Дэйв Калхун уйдет со своего поста в конце 2024 года. Стэн Дил, глава дочерней авиакомпании Boeing Commercial Airplanes, покинет ее немедленно. Также в ближайшее время у Boeing поменяется председатель совета директоров — занимающий этот пост Ларри Келлнер не будет выставлять свою кандидатуру на переизбрание на ежегодном собрании акционеров в мае.

Дэйв Калхун пришел в Boeing четыре года назад — в январе 2020 года. Его уже тогда рассматривали как антикризисного менеджера: Калхуну нужно было восстановить репутацию компании после двух авиакатастроф лайнеров 737 Max 8. Однако поправить дела компании Калхуну не удалось: за четыре года под его руководством она потеряла 43% стоимости.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Boring
Продажа
Tp 120,100,80,50
Sl 280






Авто-репост. Читать в блоге >>>

5 больших угроз, с которыми сталкивается Boeing

 

 

Ужасный год для Boeing (BA) начался с четырех болтов, которые, очевидно, оказались не там, где должны были быть, когда фюзеляж 737 Max 9 разорвался на высоте 16 000 футов.

 

Через три месяца после этого душераздирающего инцидента на борту рейса 1282 Alaska Airlines (ALK) авиационный гигант сталкивается с судебными исками, правительственными расследованиями, падением цен на акции, снижением прибыли, запятнанной репутацией и вакуумом лидерства после грядущего ухода генерального директора Дэйва Кэлхуна.

 

То, как этот кризис будет развиваться до конца 2024 года, будет иметь огромные последствия для культовой американской компании, всей авиационной отрасли и экономики США.

 

Boeing не только является крупным работодателем для 140 000 человек и поставщиком самолетов почти для всех крупных авиакомпаний США, но также является крупнейшим экспортером Америки в США.

 

На карту поставлено очень многое, и задача Boeing — убедить клиентов, инвесторов и американское общество в том, что многие проблемы компании находятся под контролем.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Хаос в Boeing ударил по Southwest Air, акции упали сильнее всего со времен COVID
Авиакомпания Southwest Airlines опубликовала новое заявление, в котором предупредила, что ей придется сократить свои мощности и пересмотреть финансовые прогнозы. Авиакомпания объясняет эти корректировки сокращением поставок самолетов Boeing 737 Max в этом году на фоне продолжающихся регуляторных и уголовных расследований в отношении производителя самолетов. Эта новость появилась перед выступлением главного исполнительного директора Боба Джордана на конференции JP Morgan Industrials Conference в 10:00 по восточному времени. «В связи с этим, а также в свете дальнейшего запланированного сокращения мощностей во второй половине 2024 года, о котором речь пойдет ниже, компания приостановила набор персонала для нескольких рабочих групп, включая пилотов и бортпроводников, и теперь намерена завершить год со снижением численности персонала по сравнению с предыдущим годом, когда ожидалось, что численность персонала не изменится по сравнению с предыдущим годом», — говорится в сообщении.

Boeing сообщил авиакомпании, базирующейся в Далласе, что в этом году ожидается поставка только 46 моделей Max по сравнению с 79: «Компания Boeing сообщила, что в 2024 году ожидается поставка 46 самолетов 737-8 (»-8"), что меньше предыдущего прогноза компании в 79 самолетов 737 MAX, который включал 58 самолетов "-8".

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Боинг, Боинг, уходи: производственные заказы в США упали в январе сильнее всего с COVID-локдаунов
В январе производственные заказы в США упали на 3,6% м/м, что значительно хуже ожидаемого снижения на 2,9% м/м, и еще хуже то, что декабрьский рост на 0,2% м/м был пересмотрен до снижения на 0,3%. Это разочарование привело к падению заказов на 2,0% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — худшему годовому снижению с сентября 2020 года....
Основные (без учета транспорта) заказы также разочаровали, снизившись на 0,8% за месяц (против -0,1% за месяц), что привело к их снижению на 1,6% по сравнению с предыдущим годом...

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Продам заблокированные акции.
Продам заблокированные акции с хорошим дисконтом. Брокер БКС.
$BA — 15 лотов
$BABA — 45 лотов
$FSLR — 80 лотов

Авто-репост. Читать в блоге >>>

После отрыва двери в полёте у Боинга, теперь - крыло...
Крыло, слава Богу, не оторвалось. Но в полёте затрещал предкрылок



А Блумберг докладывает: безопасность полётов во всём мире повысилась, кроме Рсосии.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

The Boeing Company — Убыток 2023г: $2,242 млрд против убытка $5,053 млрд г/г
The Boeing Company
As of October 18, 2023, there were 604,976,797 shares of common stock, $5.00 par value, issued and outstanding.
www.sec.gov/ixviewer/ix.html?doc=/Archives/edgar/data/12927/000001292723000062/ba-20230930.htm
Капитализация на 31.01.2024г: $128,751 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $141,925 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $170,211 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $153,398 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $152,948 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $154,240 млрд

Выручка 2018г: $101,127 млрд
Выручка 9 мес 2019г: $58,648 млрд
Выручка 2019г: $76,559 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $42,854 млрд
Выручка 2020г: $58,158 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $47,493 млрд
Выручка 2021г: $62,286 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $46,628 млрд
Выручка 2022г: $66,608 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $17,921 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $37,672 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $55,776 млрд
Выручка 2023г: $77,794 млрд

Прибыль 9 мес 2018г: $7,036 млрд
Прибыль 2018г: $10,460 млрд
Прибыль 9 мес 2019г: $374 млн
Убыток 2019г: $636 млн
Убыток 9 мес 2020г: $3,502 млрд

Авто-репост. Читать в блоге >>>