Продажи автомобилей

ACEA: В ПОСЛЕДНИЙ МЕСЯЦ ГОДА УВЕЛИЧИЛИСЬ ПРОДАЖИ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Согласно данным Ассоциации Европейских Производителей Автомобилей (АСЕА) (https://www.acea.auto/pc-registrations/new-car-registrations-0-8-in-2024-battery-electric-13-6-market-share/), количество регистраций легковых автомобилей в Евросоюзе в декабре в абсолюте составило всего 910 505 единиц vs 869 816 и 866 397 предыдущие два месяца. Это 5.1% гг против небольшого снижения в -1.9% гг месяцем ранее

На отдельных рынках блока динамика: по-прежнему в минусе Германия (-7.1% гг vs -0.4% гг), Франция (-3.2% гг vs -3.7% гг), и Италия (-4.9% гг vs -0.2% гг). Но очень неплохо в Испании (28.8% гг vs 5.1% гг)

В разрезе типов двигателя доля продаж традиционных, бензиновых составила 33.3% vs 30.6% в ноябре, а дизельных: 11.9% vs 10.6%. Доля электромобилей (BEV) сократилась до 13.6% vs 15.0%, гибридных электроавто (HEV): 30.9% vs 33.2%, подключаемые гибридные авто (PHEV) уменьшились до 7.1% vs 7.6%.

В 2024 году продажи автомобилей с пробегом в России достигли 6 млн штук — максимального показателя за последние 10 лет. Лидером рынка остается Lada, сменившая 1,5 млн владельцев (+19%). Toyota на втором месте с 619,5 тыс. машин (-8%), а корейские Kia и Hyundai заняли третью и четвертую строчки с 349,5 тыс. (+10%) и 332,1 тыс. (+5%) соответственно. Nissan замкнул пятерку лидеров с 282,7 тыс. авто (-5%).

Основным драйвером рынка стало удорожание новых автомобилей из-за увеличения пошлин и логистических расходов. Средняя цена машины с пробегом по итогам 2024 года составила 3,12 млн руб.

В 2025 году ожидается снижение продаж на 3–5%, в первую очередь в премиум-сегменте, из-за высокой ключевой ставки. Доля продаж в кредит составила 9,8%, а среди авто не старше 10 лет – 32,8%.

По данным маркетплейсов, стоимость подержанных авто снизилась до 1,4 млн руб. В 2025 году прогнозируется рост цен на 15% из-за усложнения импорта и увеличения доли китайских брендов.

( Читать дальше )

13.01.2025, 15:05
Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) прогнозирует, что в 2025 году продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России снизятся на 15%, до 1,4 млн шт. Эти цифры привел глава комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев.

По его словам, несмотря на снижение, это «не такой плохой результат». «Если говорить все-таки про сам прогноз, мы видим рынок: 1,4 (млн штук.— «Ъ») — это минус 15%, это средний прогноз»,— сказал он на пресс-конференции (цитата по ТАСС).

Господин Калицев считает, что на ситуацию на рынке в этом году повлияют в том числе санкции, высокая ключевая ставка и растущий утилизационный сбор, а также импортозамещение запчастей.

Уже в первом квартале 2025 года ожидается сокращение рынка, и дополнительно ситуацию осложнит затоваривание. По данным «Известий», часть автосалонов китайских брендов в Москве и Подмосковье в ближайшие месяцы могут закрыться. 
www.kommersant.ru/doc/7430953

( Читать дальше )

Продажи новых легковых автомобилей в России в 2024 году, несмотря на высокую ставку ЦБ, волатильность курса рубля и индексацию утильсбора, выросли на 48,4% год к году — до 1,57 млн штук. Это лучший показатель с 2019 года, когда было реализовано 1,59 млн машин. Лидером авторынка стала Lada. Это единственный представитель не китайского автопрома из топ-10 самых продаваемых брендов в стране. Лидером среди иномарок стал расширяющий свои производственные мощности в России китайский Haval. Рынок легковых автомобилей 2024 года оказался значительно выше первоначальных прогнозов. На показатель повлияли отложенный спрос после дефицита прошлых лет и другие факторы. Однако уже в первом квартале 2025 года ожидается сокращение рынка, и дополнительно ситуацию осложнит затоваривание, — Коммерсант. 

 Интересно, сможем ли мы когда нибудь достичь уровня продаж 2012 года в 2.8 млн. купленных россиянами авто? Что думаете?

Volvo Cars reports new global sales record in 2024

Göteborg, Sweden — Jan 7, 2025 09:00  

Volvo Cars установила новый мировой рекорд продаж: компания сообщает, что в 2024 году было продано 763 389 автомобилей, что на 8 процентов больше, чем за весь 2023 год. В декабре Volvo Cars продала 73 804 автомобиля по всему миру, снижение на 3 процента по сравнению с декабрем 2023 года.

Volvo Cars также отметила значительный рост продаж своих электрифицированных автомобилей. За весь 2024 год Volvo Cars продала 175 194 полностью электрических автомобиля, что на 54 процента больше, чем в 2023 году, и 177 593 гибридных автомобиля, что на 16 процентов больше, чем в 2023 году.

Продажи электрифицированных моделей составили 46 процентов всех автомобилей Volvo, проданных в мире в 2024 году. Продажи полностью электрических автомобилей составили 23 процента всех автомобилей Volvo, проданных во всем мире в 2024 году, по сравнению с 16 процентами в 2023 году.

( Читать дальше )

19 December 2024 

В ноябре 2024 года количество новых регистраций автомобилей в ЕС упало на 1,9%. Лидирует Франция с регистрацией 133,319 единиц (-12,7% г/г), за ней следует Италия 124,344 единиц (-10,8% г/г), тогда как немецкий рынок немного стагнировал 244,544 единиц (-0,5% г/г). Среди четырех наиболее значимых рынков ЕС только Испания зафиксировала положительный рост 83,339 единиц (+6,4%).

Одиннадцать месяцев 2024 года регистрация новых автомобилей в ЕС оставалась стабильной, достигнув 9,726,049 единиц (+0,4% г/г).
Показали положительные результаты рынки Испания 911,503 единиц (+5,1%), Польша 495,877 единиц (+14,5% г/г), Нидерланды 346,515 единиц (+1,0% г/г);
Снижение регистрацией наблюдалось во Франции 1,534,570 единиц (-3,7% г/г), Германии 2,592,610 единиц (-0,4% г/г) и Италии 1,453,458 единиц (-0,2% г/г), Бельгия 424,840 единиц (-5,6% г/г).

Регистрация новых автомобилей в ЕС по источникам питания

( Читать дальше )

По данным «Автостат Инфо», с продажи новых легковых автомобилей в ноябре текущего года была получена выручка в размере 342 млрд рублей. Относительно октября, когда выручка составила 500 млрд рублей, этот показатель сократился на 32% в ноябре. Оборот с продажи новых легковых автомобилей за первые 11 месяцев 2024 года превысил 4,2 трлн рублей. 

В ноябре прошлого года с продажи легковушек было выручено 299 млрд рублей, а за январь-ноябрь 2023-го — 2,5 трлн рублей. 




avtostat-info.com/News/11966

В ноябре 2024 года в России продано 121,88 тыс. новых легковых автомобилей, что на 28,8% меньше октября. Это один из самых слабых месяцев года — ниже продажи были только в январе и феврале. Однако в годовом выражении рынок вырос на 11,1%.

Падение связывают с вымыванием спроса в сентябре и октябре на фоне ожиданий роста цен и высокой ключевой ставки ЦБ, что снизило доступность кредитов. Несмотря на это, декабрь обещает быть более успешным благодаря скидкам от импортеров, активности корпоративных клиентов и стремлению граждан приобрести авто до индексации утилизационного сбора. Ожидается рост продаж на 5–10%.

Лидером рынка остается Lada, занявшая 31% с объемом продаж 37,85 тыс. штук (+15,9% год к году). Среди иномарок первое место у Haval (15,43 тыс. штук, +7,1%), за ним Chery (11,06 тыс., –2,2%). Белорусский бренд Belgee показал лучший рост, увеличив продажи почти в 13 раз.

Самыми продаваемыми моделями остаются Lada Granta, Lada Vesta и Haval Jolion.


Источник: www.kommersant.ru/doc/7345836?from=doc_lk

( Читать дальше )

В октябре продажи легковых автомобилей с пробегом в России достигли рекордного значения в 605,3 тыс. машин, что на 14,3% больше, чем в сентябре, и на 23,8% выше уровня октября 2023 года, по данным «Автостата». Такой рост связан с ожиданиями повышения цен из-за увеличения утилизационного сбора, повышения ключевой ставки и волатильности валют.

Лидером вторичного рынка остается Lada с ростом продаж на 31,6% (149,7 тыс. машин). Среди иномарок первенство за Toyota (60,97 тыс., +9,3%), далее идут Kia (35,53 тыс., +34,1%) и Hyundai (33,25 тыс., +27,2%). Наибольший прирост год к году показали Kia и Lada, а минимальный — Ford (+8,7%) и Toyota (+9,3%).

Наиболее популярной моделью остается Lada 2107, за ней следуют Kia Rio, Hyundai Solaris, 2114 «Самара-2» и Ford Focus.

Эксперты фиксируют падение спроса в ноябре на фоне роста ставок и сокращения доступности автокредитов. Тем не менее ожидается, что новое повышение утилизационного сбора с 1 января может вызвать временный всплеск покупок в декабре.

( Читать дальше )

( Читать дальше )