Во 2 квартале и 1 полугодии 2025 года группа РусГидро показала снижение выработки электроэнергии на фоне тёплой малоснежной зимы и слабого водного притока. Общая выработка за полугодие составила 71,9 млрд кВт·ч, что на 6,2% ниже уровня прошлого года.
Основной вклад в снижение внесли гидроэлектростанции и ГАЭС: их выработка за полгода составила 56,1 млрд кВт·ч (–6,9% год к году). Тепловые станции произвели 15,6 млрд кВт·ч (–3,3%). Во 2 квартале суммарная генерация снизилась до 38,2 млрд кВт·ч (–6,5%), в том числе по ГЭС и ГАЭС — до 31,6 млрд кВт·ч (–7,4%). Снижение связано с недостаточным наполнением водохранилищ Волжско-Камского каскада.
На Дальнем Востоке динамика была разнонаправленной. Выработка ТЭС за 2 квартал снизилась на 2% — до 6,5 млрд кВт·ч. Однако отпуск тепла вырос до 4,6 млн Гкал (+5,7%), а общий полезный отпуск электроэнергии энергосбытовыми компаниями региона достиг 11,1 млрд кВт·ч, что на 3% выше аналогичного периода прошлого года.
Продолжаем отслеживать тенденции в одной из крупнейших горно-металлургических компаний в мире — ГМК Норникель.
Акции Норникеля — одни из немногих, которые сложились в 2 раза и все еще не выросли после СВО

Компания выпустила производственный отчет за 1-е полугодие + снизила прогноз по добыче на 2025 год.
Оцифруем все в табличку и графики — прогноз по добыче на 2025 год несильно ухудшился (но в свою модель это занесем), указываю средний диапазон прогноза Норникеля (они его обычно перевыполняют исторически)
Если вы уделяете время изучению отчётности компаний — вы уже на шаг впереди. Но и здесь легко попасть в ловушку: цифры растут, CEO улыбается, а потом акции падают. Ниже — 5 признаков, которые должны насторожить, даже если заголовки отчёта выглядят радужно.

Что это значит: бизнес масштабируется, но неэффективно.
Рост выручки без роста операционной или чистой прибыли — тревожный сигнал. Возможно, компания стимулирует продажи с большими скидками, наращивает долги, или просто не справляется с ростом издержек. Смотри в динамике: сравни год к году и квартал к кварталу, особенно в иклических секторах.
Что это значит: бизнес теряет «плотность» прибыли.
Даже при росте выручки снижение валовой, операционной или чистой маржи говорит о том, что рентабельность падает. Это может быть связано с ростом себестоимости, давлением конкурентов или неэффективным масштабированием. Простой тест: сравни маржи текущего квартала с аналогичным периодом прошлого года.

Высокая ставка не щадит лизинговые компании. Компания Европлан опубликовала операционные результаты за I полугодие 2025 г.:
🔽 Компания закупила и передала в лизинг около 13 тыс. единиц автотранспорта и техники (-56% г/г) на сумму 43,4 млрд руб.
🔽 Новый бизнес в легковом сегменте снизился на 60% г/г и составил 16 млрд руб.
🔽 В сегментах коммерческого транспорта и самоходной техники новый бизнес составил 20 млрд руб. (-69% г/г) и 7 млрд руб. (-61% г/г) соответственно.
На текущий момент ситуация для компании достаточно тяжелая. Но это обусловлено высокой ставкой.
Среди сильных сторон компании можно отметить то, что 22% сделок проходит с субсидиями Минпромторга.
Дивиденды и выплаты:
✔️ Несмотря на снижение показателей компания суммарно выплатила акционерам за 2024 год 79 руб./акцию (13,1% доходности)
❌ Из-за ухудшения показателей дивиденды за 2025 год будут, однозначно, меньше.
✔️ Компания выплачивает купоны по облигациям согласно графика

🟢 Европлан относится к тем компаниям, которые однозначно выиграют от снижения ставки. Улучшение показателей может быть уже в 2026 году, при условии смягчения денежно-кредитной политики. С момента начала торгов на бирже компания акции упали на 40%.
Морские порты — важная транспортная артерия российской экономики. Большая часть сырья идет через перевалку в Морских портах России, а основная часть импортных товаров идет через контейнеры также через них.
В прошлый раз писал пост 3 месяца назад (перед отчетностями компаний за 1-й квартал 2025 года) и в основных тенденциях оказался прав, ссылка на прошлый пост тут — smart-lab.ru/mobile/topic/1146738/
Начинаем с экспорта нефти и нефтепродуктов (основной экспортный товар России)
Экспорт нефти во втором квартале 2025 года упал на 5,7% г/г, но “дно” 1-го квартала уже позади, это хорошо

Помесячная динамика показывает восстановление (основной провал был в апреле)

Операционные результаты #MAGN ММК за полугодие 2025 хуже прогноза.
Производство -18,9%, продажи металлопродукции упали на 14,9% г/г, EBITDA падает, спрос слабый,
цены на сталь стоят на месте,
а P/E остаётся завышенным.
Мультипликатор EV/EBITDA потому и низкий, но может стать ещё ниже.
Ставка ЦБ душит деловую активность, спроса на сталь нет, точка отчаяния ещё впереди.
На дивиденды рассчитывать не стоит: даже если направят весь FCF, это около 2,5 руб. на акцию, доходность 7%.
Для сектора это не шик.
Упоминать о «недооценке» в таких условиях — ошибка.
Фундаментальной идеи нет, апсайд отсутствует, справедливая оценка уже в цене.
Если Королева черной меиаллургии #CHMF Северсталь в ближайшем отчёте подтвердит аналогичные сигналы (многовероятно) — сектор получит дружный импульс вниз, никаких сюрпризов ждать не стоит.
И снижение ставки пусть даже на -2% разом игру здесь мгновенно не поменяет никак.
Интересно, что в Магнитогорск приезжал только что Президент Путин.
Баланс металлургов крепкий, долгов нет, на этом спасибо, но без спроса и заказов просто баланс не приносит денег.
ПАО «ЛК «Европлан» (МосБиржа: LEAS), крупнейшая российская независимая автолизинговая компания*, объявляет операционные результаты за первое полугодие 2025 года. С января по июнь 2025 года компания закупила и передала в лизинг около 13 тыс. единиц автотранспорта и техники (-56% г/г) на сумму 43,4 млрд руб. с НДС (- 65% г/г). Общее число лизинговых сделок за всю историю компании достигло 690 тысяч.
По итогам работы в первом полугодии 2025 года новый бизнес в легковом сегменте снизился на 60% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 16 млрд руб. Лидерами продаж в легковом сегменте стали LADA, Haval, Geely. В сегментах коммерческого транспорта и самоходной техники новый бизнес составил 20 млрд руб. (-69%) и 7 млрд руб. (-61%) соответственно. В сегменте коммерческого транспорта первые строчки по продажам заняли марки – ГАЗ, LADA, КАМАЗ. Лидерами в сегменте самоходной техники стали МТЗ (Минский тракторный завод), Lonking и XCMG.
В текущем году Европлан сосредоточен на создании качественного лизингового портфеля, а также на увеличении непроцентного дохода за счет продаж дополнительных автомобильных услуг. Также компания усилила и донастроила процессы продаж, что позволило за первое полугодие 2025 года удвоить объем реализованных изъятых автомобилей.
Индекс Мосбиржи на этой неделе стремительно подрос на 5,4%, отыграв практически всё падение предыдущей недели. Даже дивидендные гэпы от крупнейших компаний в индексе (Сбера, Роснефти, Транснефти и т.д) не помешали этому росту.
Некоторые компании показали кратный рост за эту неделю: ЮГК +21,4%, Норникель +15,4%, Совкомбанк +13,6%, ВТБ +13,4%. Прямо позитив на рынке внезапно начался)

Причин такого роста несколько:
➡️ главная — смягчение высказываний со стороны Трампа
➡️ ожидание снижения ключевой ставки 25 июля.
Однако, если смотреть с начала года, то Индекс находится ещё в минусе 3,41%.
Сделала подборку наиболее интересных постов за неделю, если не видели, посмотрите.
Инвестиционные идеи:
➡️ Дивиденды на ₽460 млрд: куда вложить, чтобы не потерять доход?
➡️ Что советуют аналитики перед заседанием ЦБ по ставке?
➡️ Продолжаю присматривать ОФЗ
➡️ ОФЗ уже не выгодны? Почему я всё равно продолжаю их покупать
Новые облигации:
➡️ Новые облигации с доходностью до 20,5%: разбираемся в нюансах