КИТай

Новое маркетинговое подразделение Новатэка в Китае намерено продать партию сжиженного природного газа, добываемого в Арктике, пытаясь выйти на обширный внутренний газовый рынок КНР, сообщили трейдеры, знакомые с вопросом.

Новатэк начал создавать китайскую команду для изучения возможностей сбыта российского топлива, сообщил в феврале Рейтер. Компания ищет новые рынки сбыта, поскольку американские санкции препятствуют планам экспорта с нового многомиллиардного проекта Арктик СПГ-2. Москва пытается увеличить продажи газа в Китай на фоне падения поставок в Европу.

Китайское представительство Новатэка предлагает 15.000 метрических тонн топлива — часть груза весом в 75.000 тонн, поставляемого с принадлежащего компании арктического проекта Ямал СПГ, который должен прибыть в конце июля, сообщили три источника в Китае, знакомые с вопросом. Новатэк продал основную часть груза, около 60.000 тонн, компании Beijing Gas Group.


t.me/reuters_ru

Индекс потребительских цен (показатель инфляции) в Китае за январь — июнь увеличился на 0,1% в годовом исчислении, сообщило Государственное статистическое управление (ГСУ) КНР.

За июнь инфляция в стране достигла 0,2% (0,2% — в городских, 0,4% — в аграрных районах).

В секторе потребительской продукции произошло понижение на 0,4%. В сфере услуг инфляция составила 0,9%.

Согласно статистике управления, в 2022 году индекс потребительских цен в Китае составил 2%. В 2023 году темп инфляции снизился до 0,2%.

tass.ru/ekonomika/21322329

Российские дилеры заявляют (https://www.autonews.ru/news/668d28009a7947045bed38cc) об угрозе остановки поставок в Россию автомобилей и комплектующих из Китая. Как рассказал президент Ассоциации РОАД (Российские автомобильные дилеры) Алексей Подщеколдин, проблема связана с блокировкой платежей за китайскую продукцию и решить ее пока не удается. Подщеколдин добавил, что и сам столкнулся со сложностями. «Моя компания бьется уже два месяца и пытается провести платежи. Деньги виснут или возвращаются», — сказал глава РОАД.
По его словам, речь идет о действительно массовой проблеме. «На мой взгляд, нашим «друзьям» из Америки удалось добиться, чтобы Китай приостановил платежи. Проблема у всех. Она огромная, как клубок», — добавил Подщеколдин. Самой продаваемой маркой автомобилей в России сейчас является российская Lada. Но за ней в топе по объемам продаж следуют сразу шесть китайских брендов.
 
Вот я вчера решил тест-драйв китайца одного сделать.

( Читать дальше )

Использование китайского юаня в экономике президента Владимира Путина, вызванное разногласиями с Западом из-за СВО, возможно, достигло своего предела.

Страны, которые продолжают вести бизнес с Россией, сталкиваются с растущим давлением США, в первую очередь из-за угрозы вторичных санкций. Это оказалось эффективным тормозом дальнейшего использования юаня в стране, поскольку это сдерживает двустороннюю торговлю и платежи.

“Москва, возможно, больше стремится ввести юань, чем китайские банки готовы принять”, — сказал Алекс Исаков, экономист Bloomberg Economics по России. “Вторичные угрозы санкций США пугают банки”. Рынок указывает на нехватку юаня в России, а также на нежелание китайских банков предоставлять ликвидность, говорит он.

Разрыв в ставках по займам овернайт в юанях в России и Китае резко увеличился после того, как министр финансов США Джанет Йеллен в декабре заявила, что США без колебаний “предпримут решительные и оперативные действия против финансовых институтов, которые способствуют снабжению российской военной машины”.

( Читать дальше )

Пекин, 8 июля /Синьхуа/ — Экспорт легковых автомобилей из Китая в июне увеличился на 28% в годовом исчислении до 378 тыс. единиц, не изменившись по сравнению с предыдущим месяцем. Об этом свидетельствуют данные, опубликованные в понедельник Китайской ассоциацией производителей легковых автомобилей.

На фоне восстановления южноамериканского рынка экспорт автомобилей китайских марок в июне увеличился на 31% в годовом выражении до 325 тыс. единиц.

Одновременно экспорт автомобилей класса люкс и автомобилей, произведенных совместными предприятиями Китая и иностранных государств, вырос на 12% до 54 тыс. единиц.

В том же месяце экспорт автомобилей на новых источниках энергии /NEV/ из Китая составил 80 тыс. единиц, что на 12,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. По итогам первого полугодия экспорт автомобилей NEV вырос на 21,2% в годовом исчислении до 586 тыс. единиц.

Согласно данным ассоциации, розничные продажи легковых автомобилей в январе-июне этого года превысили 9,84 млн единиц, что на 3,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

( Читать дальше )

Норникель ведет переговоры с China Copper о создании совместного предприятия, которое позволило бы российскому горнодобывающему гиганту перенести всю свою медеплавильную базу в Китай, сообщили Reuters четыре источника, знакомых с ситуацией.

Если этот шаг состоится, это станет первым в России закрытием отечественного завода с тех пор, как США и Великобритания запретили биржам металлов принимать новые алюминий, медь и никель, произведенные в России.

Это также означает, что медь «Норникеля» будет производиться в стране, где она потребляется больше всего.

Руководство China Copper, принадлежащей крупнейшему в мире производителю алюминия Chinalco вылетело в Москву в июне, чтобы обсудить возможное совместное предприятие, сказал один из источников, добавив, что детали структуры и инвестиций все еще обсуждаются.

Рассматриваемые площадки в Китае включают Фанченгган и Циньчжоу в регионе Гуанси, сообщили два источника, а другой источник сообщил, что возможен также Циндао в провинции Шаньдун.

( Читать дальше )

Месяц назад, когда рыночные эксперты в погоне за динамикой и другие непостоянные эксперты поспешили выбросить Tesla из Mag7 и предсказать, что акции будут продолжать падать неопределенное время, даже когда пузырь искусственного интеллекта вывел в стратосферу «большую пятерку» — MSFT, NVDA, AAPL, GOOGL и META, — мы заметили, что «TSLA остается одним из самых зашорченных имен в пространстве хедж-фондов и одним из самых больших недовешиваний взаимных фондов»...
...., подразумевая, естественно, что неминуемо произойдет «короткое сжатие» — и, конечно, всего три недели спустя после того, как мы стали свидетелями крупнейшего в истории TSLA обвала, акции выросли почти на 50% всего за неделю.

( Читать дальше )

Сунь Тяньшу, основатель российско-китайской B2B-платформы цифровой торговли КИФА дал эксклюзивное интервью газете «Ведомости».

В рамах состоявшегося разговора с корреспондентом издания Сунь Тяньшу назвал платформу цифровой торговли КИФА между Россией и Китаем «скоростной дорогой для российских и китайских товаров».

Достигнутые компанией успехи иллюстрируются статистикой: по итогам 2023 года торговый оборот платформы превысил 6,7 млрд рублей. Это только импорт товаров народного потребления. В 2024 году компания запустила импорт промышленных товаров и экспорт российских продуктов питания в Китай. При этом в перспективе компания планирует увеличить торговый оборот до 150 млрд рублей за счет цифровизации торговли между Россией и Китаем.

В разговоре с корреспондентом «Ведомостей» Тяньшу, в частности, заявил:

«Мы изучаем все возможности финансирования, которые российский рынок в данный момент предлагает, и, естественно, наблюдаем за бумом IPO. Если рыночная конъюнктура будет способствовать воплощению планов по IPO – мы ими воспользуемся».

( Читать дальше )

Китай отменил поставку модулей СПГ для «Арктик СПГ-2» всего за несколько дней до прибытия оборудования в Мурманскую область. Месяц назад проекты НОВАТЭКа «Арктик СПГ-1», «Арктик СПГ-2» и «Мурманск СПГ» попали под санкции США. В тот же санкционный список вошли компании из Китая, которые уличили в связях с Россией. В том же месяце китайский производитель установок для сжижения газа Wison New Energies объявил, что прекращает работу с Россией.  @bankrollo
www.rbc.ru/business/21/06/2024/6674fe809a79471b664e613f

Меня, как моряка, заинтересовал вопрос, если до поставки оборудования осталось несколько дней, а доставлялось оно по всей видимости по морю, морским спецтранспортом, то получается, где то в Северном или Норвежском море, судно перевозящее это оборудование, развернулось и пошло обратно в Китай?

Российские угольные трейдеры возобновили отгрузки угля в Северную Корею через порт Раджин, не попадающий под санкции ООН. В апреле-мае по этому маршруту было отправлено 132 тыс. тонн угля.

Последний раз о поставках угля в КНДР в объеме 15 тыс. тонн сообщалось в 2021 году. Погрузка через Раджин позволяет обходить перегруженные пути к портам Дальнего Востока и может увеличить поставки в Китай на 2–3 млн тонн угля в год.

Маршрут используется для избежания ограничений на железнодорожном сообщении к дальневосточным портам. В январе-мае через сухопутные погранпереходы с Китаем поставлено около 7,6 млн тонн угля, что на 2,7 млн тонн больше, чем годом ранее.

Президент РФ Владимир Путин во время июньского визита в КНДР сообщил о строительстве современного мультимодального перегрузочного терминала в Раджине, который используется и в интересах третьих стран. Дорога в Раджин обходится дороже, чем до Находки, примерно на $5–7 на тонну, но погрузка в северокорейском порту дешевле на $3–5 с тонны.

( Читать дальше )