Инфраструктура

В России процесс ввода в эксплуатацию новых шахт по добыче цветных металлов и золота занимает в среднем 22 года, что является худшим показателем среди 18 стран, исследованных агентством S&P. Для сравнения, среднемировой срок составляет 16 лет. Основные причины задержек включают долгую геологоразведку, сложность получения разрешений и привлечение финансирования.

Мировая тенденция также указывает на увеличение сроков ввода шахт. Например, проекты, начатые в 2005-2009 гг., завершались в среднем за 13 лет, тогда как для шахт, начатых в 2020-2023 гг., срок увеличился до 18 лет. В России дополнительно сказываются санкции и сокращение государственного финансирования геологоразведки.

Примером долгостроя является Быстринское месторождение меди, разработка которого заняла 32 года. Эксперты отмечают, что запуск проектов в России осложняется бюрократическими издержками, инфраструктурными ограничениями и сложными климатическими условиями.

Для поддержки новых проектов государство предлагает ряд льгот, включая пониженные налоги и нулевую ставку на прибыль на первые 10 лет работы для месторождений с длительным сроком эксплуатации.

( Читать дальше )

ОАО РЖД продолжает настаивать на обеспечении планов по расширению подходов к портам Азово-Черноморского бассейна в объеме до 200 млн тонн обязующими договорами ship-or-pay с угольщиками. Ранее трем регионам было предложено подписать для гарантий загрузки новой инфраструктуры договоры по поставке на порты юга 4,5 млн тонн угля в месяц по модели тех, которые сейчас действуют для Восточного полигона. Но эксперты считают, что нынешняя доходность южного направления не обеспечивает достаточную рентабельность для поставщиков угля и договоры ship-or-pay — слишком рискованны.

Подробнее — в материале «Ъ».

Группа компаний ПИК начинает строительство нового мегапроекта в районе Москворечье-Сабурово. На территории нескольких реорганизованных промзон рядом со станциями метро «Варшавская» и «Каширская» будет возведено 2 млн кв. м недвижимости, включая 51 жилой корпус и объекты инфраструктуры: детские сады, школы, физкультурно-оздоровительные комплексы, поликлиника, бизнес- и торговые центры, технопарк. Об этом сообщил Роман Антощенков из банка ВТБ, который предоставит финансирование в размере 257 млрд руб. для реализации проекта. Ввести комплекс в эксплуатацию планируется к 2039 году.

Этот проект станет крупнейшим в портфеле ПИК, превосходя по масштабу даже такие крупные комплексы, как «Саларьево парк» (1,48 млн кв. м) и «Ильинские луга» (1,4 млн кв. м). Сумма кредита от ВТБ является одной из самых крупных на девелоперском рынке Москвы, что подтверждают консультанты «Ведомостей».

Строительство будет вестись поэтапно, квартиры будут выходить в продажу небольшими очередями, что минимизирует риски проекта.

( Читать дальше )

В 2025 году ВТБ планирует присоединить крупнейший банк Крыма — РНКБ. Об этом сообщил первый зампред ВТБ Дмитрий Пьянов на ПМЭФ-2024. Ранее ВТБ заявил о намерении перевести под свой бренд офисную сеть РНКБ.

РНКБ занимает 70-80% рынка Крыма и обслуживает клиентов, количество которых равно населению региона в пиковый сезон. Банк интегрирован с цифровыми системами школ, больниц и общественного транспорта, обслуживая преимущественно розничных клиентов. Наилучший способ интеграции без потерь для клиентов — юридическое присоединение РНКБ к ВТБ.

Решение обусловлено несколькими факторами. ВТБ заинтересован в продуктах РНКБ, таких как цифровая система, что принесет взаимную выгоду и синергию по расходам, снижая их на 30%. Важным фактором является импортозамещение критичной инфраструктуры обоих банков.

Присоединение РНКБ по схеме «Открытия» невозможно из-за особенностей клиентской базы и уникальных продуктов. Перевод сети РНКБ под бренд ВТБ необходим для конкуренции на банковском рынке Крыма, так как федеральные игроки уже входят в регион.

( Читать дальше )

В столице может появиться аналог крупного продуктового рынка «Фуд Сити», расположенного в Новой Москве. Для этих целей ГК «Киевская площадь» Года Нисанова и Зараха Илиева, развивающая этот проект, приобретает почти за 1,7 млрд руб. в столичном районе Выхино, прямо у МКАД, два торговых центра, на базе которых и будет создан очередной кластер по продаже продуктов питания. Эксперты, впрочем, считают, что планам могут помешать обременения, которые есть у участков под объектами.

Подробнее — в материале «Ъ».

Московская биржа выявила потенциальную схему отмывания денег через свою инфраструктуру, о которой рассказала управляющий директор по комплаенсу и этике бизнеса компании Ирина Грекова. Суть схемы заключается в следующем: юридическое лицо открывает брокерский счет и приобретает на организованных торгах неликвидные ценные бумаги, после чего стоимость этих активов искусственно увеличивается через Telegram-каналы. Затем бумаги передаются физическому лицу за пределами биржевой инфраструктуры по договору купли-продажи без реальной оплаты. Розничный инвестор затем проводит сделки через брокерский счет, получая на первый взгляд легальный доход.

Московская биржа активно противодействует подобным схемам, стремясь сформировать правильное ценообразование и предоставляя информацию участникам рынка для анализа отклонений ценовых параметров с помощью комплаенс-решения Compliance Tool. Она также призывает профессиональное сообщество усилить контроль за анализом неликвидных активов и их рыночного ценообразования.

( Читать дальше )

Газпром СПГ технологии планирует в 2024 году ввести в эксплуатацию комплексы по производству и отгрузке сжиженного природного газа в Белгороде и Санкт-Петербурге. Эти проекты будут первыми комплексами компании в этих регионах. Председатель совета директоров ООО «Газпром СПГ технологии» Алексей Кахидзе сообщил об этом на Татарстанском международном форуме по энергетике и энергоресурсоэффективности, проводимом ТАСС.

Кахидзе отметил, что в 2024 году планируется завершить строительство еще четырех комплексов в других регионах России. Однако сроки реализации этих проектов могут быть изменены.

«Газпром СПГ технологии» является специальной компанией, созданной для осуществления проектов ПАО «Газпром» по развитию инфраструктуры сжиженного природного газа.

Источник: tass.ru/ekonomika/20440567

В соответствии с инициативой, в городах должны появиться специальные дорожки и парковки для электросамокатов. Это позволит свести к минимуму число инцидентов и сделать городское пространство еще комфортнее для всех участников движения: пешеходов, пользователей СИМ и автомобилистов.

В пояснительной записке к документу указано, что с 2020 года общее количество СИМ в России увеличилось в 5 раз, а количество поездок с использованием арендованных электросамокатов выросло в 20 раз. По оценкам властей, всего в России эксплуатируется более 750 тыс. различных средств индивидуальной мобильности. 

Проект приказа подготовлен в рамках дорожной карты по развитию СИМ, разработанной Правительством РФ.

Предложенные инициативы ускорят развитие индустрии микромобильности. Адаптация дорожной инфраструктуры под массовое использование СИМ позволит жителям городов передвигаться максимально быстро и безопасно, а операторам кикшеринга — кратно увеличить число поездок и клиентов.

Подробнее: https://iz-ru.turbopages.org/iz.ru/s/1665946/kirill-sazonov/znai-svoe-mesto-mintrans-predlozhil-vvesti-parkovki-dlia-elektrosamokatov

( Читать дальше )

Глава городской администрации Ростова-на-Дону, Алексей Логвиненко, объявил о планах группы компаний «Самолет» вложить 101,4 млрд рублей в развитие левобережной части города. Этот проект предполагает создание 10 тыс. рабочих мест и оказание значительного экономического влияния на бюджеты всех уровней.

Предполагаемый микрорайон будет располагаться в южной части города, между Восточным шоссе и железной дорогой, протянувшись от границы с Батайском до улицы Пойменной. Инвестором проекта выступит группа компаний «Самолет», сотрудничающая с научно-исследовательским институтом НПП «Аквариус аналитик», который провел исследования и расчеты по влиянию застройки на окружающую среду, включая анализ уровней воды, предотвращение затоплений и меры инженерной защиты.

Планируемая застройка включает в себя жилые дома различной этажности, объекты социально-культурного и общественного обслуживания, а также ключевые элементы инфраструктуры, такие как школы, детские сады, поликлиника, пункт полиции и пожарная часть. Озеленение микрорайона составит более 75 га, а плотность застройки будет на 2 раза меньше максимально допустимой нормы.

( Читать дальше )

РЖД до 2030г модернизируют подходы к портам Северо-Запада страны, что обеспечит рост грузовых перевозок на 74,4 млн т до 220 млн т, об этом заявил глава РЖД Олег Белозёров. 

В Северо-Западном федеральном округе находятся крупнейшие порты России — Усть-Луга, Санкт-Петербург, Мурманск и Приморск. Крупные порты также расположены в Выборге и Высоцке.

Белозёров ранее заявлял, что для достижения объёма грузоперевозок до 220 млн тонн на Северо-Западе РФ нужно строить новые железнодорожные пути. На середину прошлого года перевозка грузов по железным дорогам СЗФО оценивалась в 145 млн тонн.

www.dp.ru/a/2024/03/13/rzhd-postroit-infrastrukturu