В последние дни вновь начал активно расти транспортный сектор Мосбиржи. Отраслевой индекс за неделю прибавил более 7%, в то время как индекс МосБиржи вырос лишь на 2%.

В транспортный индекс Мосбиржи входят 6 бумаг, за последнюю неделю они показали следующую динамику:

— НМТП (+13%)

— Совкомфлот (+12%)

— ДВМП (+9%)

— Globaltrans (+8%)

— Аэрофлот (+4%)

— НКХП (+1%)

Предлагаем разобраться, какие акции транспортного сектора сейчас интересны к покупке, а какие стоит обходить стороной.

НМТП

В долгосрочной перспективе акции НМТП интересны, но текущую оценку сложно назвать привлекательной.

Сильной стороной компании стоит отметить высокий уровень операционной рентабельности — 57% по прибыли от продаж за I полугодие 2023 г. Дивидендная доходность по итогам 2022 г. составила 8,3%, что близко к среднерыночным уровням. Чистый долг отрицательный. 

Из минусов компания торгуется по 10,2х P/E по РСБУ — недешево. По итогам I полугодия 2023 г. чистая прибыль снизилась на 13%. При этом итоговый результат по чистой прибыли за 2023 г. может улучшиться относительно прошлого года из-за слабого II полугодия 2022 г. Негативный момент в кейсе НМТП — компания закрыта для инвесторов, что несет в себе дополнительные риски из-за неопределенности. 

( Читать дальше )

 ▫️Капитализация:235 млрд / 227,2₽ за акцию
▫️Выручка 1П2023: 279 млрд (-7,3% г/г)
▫️скор. EBITDA 1П2023: 79,2 млрд (+50,4% г/г)
▫️Чистая прибыль 1П 2023г: 28,3 млрд (+38,7% г/г)
▫️скор. ЧП 1П2023г: 39,4 млрд (+71,1% г/г)
▫️Net debt/EBITDA: 1,6
▫️fwd P/E 2023:4
▫️fwd дивиденды 2023:9%

Телеграм: t.me/+Sh-aXTTRdpMyYzky

👉 «ТМК» является одним из лидеров мирового трубного бизнеса и крупнейшим в РФ производителем трубной продукции.Трубно-металлургический дивизион формирует 91% выручки компании.





✅ Несмотря на сокращение выручки на 7,3% г/г, ТМК показывает рекордные результаты по скор. EBITDA и чистой прибыли в 79,2 млрд и 39,4 млрд соответственно. Прежде всего, на это повлияло сокращение себестоимости на18,2% г/г благодаря «эффекту интеграции ЧТПЗ и росту операционной эффективности бизнеса».

✅ Доля экспорта в выручке сократилась с чуть более 20% в 2021гдо текущих 10% (по оценкам менеджмента). Бизнес почти полностью зависит от конъюктуры рынка РФ.

✅ ТМК продолжает наращивать чистый долг не смотря на высокие доходы. Сейчас он уже превышает 252,5 млрд рублей (+5,5% г/г), но ND/EBITDA сократился до 1,6, что относительно немного по сравнению с историческими значениями (из-за роста EBITDA).

( Читать дальше )

Все вы наверняка слышали о книге Джорджа С. Клейсона «Самый богатый человек в Вавилоне», а кое-кто даже читал её. В книге автор доносит мысль о том, что 10% от дохода, отложенные в кубышку, никак не повлияют на Ваше благосостояние и на удовлетворение внутренних потребностей.

Так оно и есть. И это правда.

Прежде чем продолжить, призываю Вас расчехлить комментомёты. И да, все полезные ссылки как всегда в конце статьи. Поехали!

Но как, спросите вы, я едва свожу концы с концами, денег катастрофически не хватает. В 99% случае я вам не поверю. Уберите из своей жизни никотин и алкоголь. Убрали? Ну что, теперь появились деньги? Ну это так, к слову.

Конечно, без чёткого понимания куда уходят деньги не возможно увидеть всю происходящую картину. Мы думаем, что в нашей голове сохраняются все понесённые затраты. Продукты, коммуналка, подарки, одежда, обслуживание автомобиля. Нет, нет, нет и ещё раз нет.

Только ежедневное ведение бюджета позволит сформировать полное понимание. Убрав «чёрные» финансовые дыры вы легко сможете обеспечить наполнение своей инвестиционной кубышки. Доходы минус расходы равно норма сбережений.

( Читать дальше )

Акции Софтлайн в первый день торгов упали на 10%

На Мосбирже и СПБ Бирже начались торги акциями российской компании «Софтлайн», которые инвесторы получили в результате реорганизации международного бизнеса Softline.

Почему так случилось?

Международная компания Softline, занимающаяся продажей программных продуктов Microsoft, CISCO, Oracle, IBM и Adobe, решила отделить международную часть своего бизнеса от российской.


( Читать дальше )

Был реализован самый продолжительный безоткатный рост в современной истории рынка на протяжении более восемь месяцев, а основной импульс роста был сформирован за полгода с середины марта.

К 22 сентября рынок снизился на 9.1% по внутридневному минимуму, сравнивая максимум 4 сентября. К 27 сентября рынок на 6.7% ниже сентябрьского максимума, но на 41.7% выше уровня начала года и на 58% выше прошлогодних цен в конце сентября.

Текущий масштаб коррекции лишь 1/5 от накопленного роста с начала года, но при этом сильнейшее снижение с сентября-октября прошлого года. Собственно, а что дальше?

С факторами роста все понятно: восстановление экономики и доходов населения, рекордный прирост денежной массы, рекордные дивиденды, как и девальвация рубля, стабилизация настроений и бизнес-климата при закрытых внешних каналах распределения ликвидности.

Какие негативные факторы?

▪️Высокие риски снижения экономики кв/кв с исключением сезонного эффекта уже с 4 кв 2023 из-за двойного ужесточения (ДКП + жесткая экономия от Минфина) при тенденции роста налоговой нагрузки для крупных публичных компаний-экспортеров.

( Читать дальше )

 ▫️Капитализация: 268 млрд / 113₽ за акцию
▫️Выручка (ТЧЭ) 1П 2023г:1080 млн $
▫️EBITDA 1П 2023г: 867 млн $
▫️Чистая прибыль 1П 2023г: 496 млн $
▫️скор. Чистая прибыль 1П 2023г: 42,7 млрд ₽
▫️P/B:0,7
▫️P/E fwd 2023: 4
▫️P/E fwd 2024: >10
▫️fwd дивиденды 2023: 12,5%
▫️fwd дивиденды 2024: <5%

Телеграм: t.me/+Sh-aXTTRdpMyYzky

✅ Результаты отдельно за 1П 2022г не раскрывались и данных для сравнения у нас нет. В целом только за 1П 2023г Совкомфлот заработал чистой прибыли уже больше чем за весь 2022г.

✅ Менеджмент ожидает чистую прибыль за 2П2023г на уровне 1П, то есть прогноз предполагает сохранение цен фрахта по РФ на текущих уровнях. Таким образом, Совкомфлот по итогам 2023г может заработать около 80-85 млрд рублей (fwd P/E 2023 = 3-3,3).

Но, я думаю, что по факту будет меньше, так как цены падают и нет особых оснований для их резкого восстановления, особенно на фоне сокращения добычи нефти.





👉 При соблюдении установленной див. политики (50% от ЧП по МСФО), можно ожидать див. доходность по итогам года в 12,5% к текущим ценам. Доходность неплохая, но это скорее разовое явление и на самом пике цикла.

( Читать дальше )

Транспортная группа FESCO («FESCO») и Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО «РЖД») отправили за сутки из «Владивостокского морского торгового порта» (входит в FESCO) десять контейнерных поездов, в том числе один сдвоенный.

Это является рекордным показателем как для Группы, так и для ДВЖД. До этого максимальное количество поездов, отправленных из ВМТП за сутки, составило семь составов.

Суммарная загрузка поездов составила в 1 347 TEU (810 крупнотоннажных контейнеров). Половина из них была направлена в Москву, остальные – в Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург и казахстанский город Костанай.

www.fesco.ru/ru/press-center/news/fesco-i-rzhd-otpravili-za-sutki-rekordnoe-kolichestvo-poezdov-iz-vmtp/

Обновленный прогноз социально-экономического развития Российской Федерации до 2026 г. предполагает более высокий темп роста тарифов, чем в предыдущем прогнозе. Так, с 1 июля 2024 г. тарифы на газ должны проиндексировать на 11,2% (ранее прогнозировался рост на 8%), на передачу электроэнергии, для всех категорий потребителей, — на 9,1% (ранее ожидался рост на 7%).

Повышение прогноза по росту тарифа на газ увеличит цену на э/энергию на рынке на сутки вперед. В случае тепловых компаний, потребляющих газ в виде топлива, это увеличение нивелируется ростом издержек, но владельцы ГЭС благодаря повышению цен на э/энергию окажутся в выигрыше. Мы считаем новость позитивной и для сетевых компаний. Прогнозируемый нами показатель EBITDA на 2024 г. становится выше у РусГидро (+1%), ТГК-1 (+2%), Россетей Московский регион (+3%) и Россетей Центр (+3,5%).

Тайц Матвей
ИБ «Синара»

ПАО «Нижнекамскнефтехим». Фото ПАО «СИБУР»
После того, как торгующиеся на Мосбирже ПАО «Нижнекамскнефтехим» и ПАО «Казаньоргсинтез» вошли в состав ПАО «СИБУР», мы долго не видели от них годовых отчётов, красивых картинок и прочего. Потому мои обзоры технологий нефтехимии, которые я писал в этом бложике, с мая 2022 года были прерваны и я занялся чтением годовых отчётов российских публичных компаний. Недавно обнаружил, что теперь уже дочки СИБУРа имеют новые корпоративные сайты и даже годовые отчёты за 2022 год, и решил вернуться к рассказам о химической технологии.
Стоит сказать, что компании стали гораздо более закрытыми, в годовых отчётах операционной деятельности посвящены по паре страниц, продукты теперь вперемешку представлены на общем сайте СИБУРа, ну и вообще индивидуальность компаний постепенно теряется — всё интегрируется в производственные цепочки материнского холдинга. Зато появились нормальные фотки в фотобанке, а не те поделки свадебного фотографа, что мне приходилось показывать вам раньше, рассказывая про НКНХ.

( Читать дальше )

Российский рынок в сентябре перестал расти после 8 месяцев беспрерывного подъема. Инвесторы стали сокращать позиции в акциях — индекс МосБиржи пошел вниз, потеряв от максимумов уже 8%. До каких уровней может продолжиться снижение и когда стоит покупать акции.

Индекс на грани

Индекс пытался отскочить от поддержки предыдущих минимумов на уровне 3015 п., однако со второй попытки она была сломлена. Впервые с июля опускались ниже 3000 пунктов. В моменте прошел отскок, но в полной мере он пока не сформирован. Закрытие дня под круглой отметкой будет сигналом к продолжению снижения с целями на 2880–2930 п.

   

Такой сценарий только улучшит условия для набора новых позиций в акциях, так как предпосылок для затяжного и глубокого снижения нет, с учетом слабого рубля, уровня цен на нефть. На горизонте 12 месяцев сохраняем позитивный взгляд на российский рынок.

Текущую коррекцию стоит рассматривать как шанс купить дешевле фундаментально сильные бумаги. Мы разобрали пять таких акций в отдельных материалах.

( Читать дальше )