Обычные рабочие будни. Ты торгуешь — то успешно, то не очень. Но время от времени, рандомно, всплывают одни и те же дурацкие ошибки. То влетишь в сделку на хаях, то стоп передвинешь, то войдёшь без сигнала, потому что «ну как тут удержаться». Эти ошибки возникают не каждый день, но регулярно. Ты их замечаешь, ругаешь себя, обещаешь исправиться — и через какое-то время снова совершаешь.

 И самое обидное: попытки «взяться за ум» и искоренить все ошибки разом только усугубляют ситуацию. Чем сильнее давишь на себя дисциплиной, тем громче внутренний осуждающий голос. Возникает перегруз, чувство вины, а следом — очередной срыв. Потому что борьба с собой истощает быстрее, чем любой убыточный рынок.

 Я предлагаю сломать привычный алгоритм поведения. Выбери одну ошибку — не самую лёгкую и не самую стыдную. Выбери ту, которая почему-то задевает сильнее других, воспоминание о которой вызывает внутренний спазм. И на ближайший месяц объяви мораторий на борьбу с ней. Твоя задача  не искоренить её усилием воли, а просто замечать, когда она происходит, и записывать.

     💣 Прошедший 2025 год войдет в историю российского долгового рынка как год абсолютных рекордов. Но, как это часто бывает, за шумными торжествами и растущими портфелями прячется тень. Аналитики рейтингового агентства «Эксперт РА» выпустили обзор «Рынок долгового капитала за 4 квартал и 12 месяцев 2025 года» и честно предупредили: 2026-й может стать годом расплаты.

🚀 Рекорды, которые мы так ждали

     Цифры, которыми отчитались эксперты, действительно впечатляют. Рынок буквально взорвался активностью на фоне высокой ключевой ставки и желания инвесторов фиксировать доходность.

* ОФЗ: Минфин провел мощнейшую кампанию по заимствованиям. Объем размещений государственных облигаций достиг 8,05 трлн рублей по номиналу. Это абсолютный максимум, который обеспечил финансирование бюджета в непростых макроэкономических условиях.
* Корпоративный сектор: Бизнес тоже не дремал. Рынок корпоративных облигаций вырос до внушительных 28,5 трлн рублей. Компании активно занимали, чтобы финансировать текущую деятельность и инвестпрограммы, не дожидаясь снижения ставок.

«Сейчас действительно наблюдаются признаки дефицита топлива, и он может распространиться и на авиасферу. В худшем сценарии нельзя исключать попытки обхода регуляций, вплоть до разбавления топлива для самолётов», — сообщил РИА Новости источник в авиаиндустрии страны.