С нефтехимией за последний год история вышла неоднозначная. Потенциальные бенефиты от конфликта США с Ираном, разговоры про дефицит мощностей и импортозамещение должны были дать приток денег. Но по факту рынок получил совсем другую картину: слабые результаты, сжатие маржи, а НКНХ сверху еще и словил тяжелую аварию весной 2026 года. Давайте во всем разбираться подробнее.
🏭 Нижнекамскнефтехим
Выручка за полный 2025 год снизилась на 5,5% до 254,8 млрд рублей. EBITDA просела еще сильнее — до 51,3 млрд рублей против 71,3 млрд, а рентабельность по EBITDA упала с 26,4% до 20,2%. Чистая прибыль в итоге похудела на 12% до 27,1 млрд рублей. Одновременно с ростом операционного денежного потока, взлетел и CAPEX до 112,8 ярдов. То есть почти весь операционный кэш компания тут же потратила на инвестиции.
Давайте пробежимся еще по сегментам: выручка по эластомерам снизились сна 4,2%, пластики и продукты органического синтеза потеряли 24,2%, МТБЭ и топливные компоненты тоже просели. Выручку частично поддержали строительные услуги, которые выросли почти в два раза до 17,2 млрд рублей.

👀 Когда в Албанию пришел капитализм, люди мало в нем понимали (как нам это знакомо!). Они верили в экономическое чудо, но в итоге 65% населения были втянуты в различные пирамиды — это рекордный показатель за всю мировую историю.
При этом они могут существовать только тогда, когда есть приток новых клиентов. А когда деньги перестали поступать, пирамиды начали рушиться — ущерб был таким, что экономика страны упала на 7%, а инфляция подскочила до 50%.
👀 В Китае тоже любили красивые истории. Поэтому когда одна фирма стала рекламировать «целебные пирамидки», десятки тысяч китайцев их приобрели. Потом многие покупатели сами стали продавцами, чтобы вернуть потраченные на них деньги.
Все это превратилось в пирамиду сетевого маркетинга — организаторы купались в деньгах, ведь фигурки уходили по 15 тысяч долларов за штуку. К счастью, власти быстро спохватились и прикрыли эту лавочку, иначе жертвами стали бы миллионы людей.
👀 В Пенсильвании один безработный разыграл из себя крутого нефтяника — для этого нужно было лишь рассказать подписчикам, что он владеет «месторождением с миллиардами баррелей нефти». В США начинался сланцевый бум, и многие хотели на нем заработать.
▫️Капитализация: 35 млрд ₽ / 571₽ за акцию
▫️Выручка: 366,8 млрд ₽ (+8,2% г/г)
▫️EBITDA: 125,2 млрд ₽ (+14,6% г/г)
▫️Чистый убыток: 1,7 млрд ₽ (против прибыли в 8,2 млрд годом ранее)
▫️Скор. прибыль: -3,2 млрд ₽ (против прибыли в 1 млрд годом ранее)
😁 Помню как с 2020 года вплоть до середины 2024 года эту компанию разгоняли вообще непонятно на чём. Льготная ипотека, низкие ставки, рост цен на надвигу, печатный станок — ничто из этого не спасло в итоге. Фундаментал порешал. Инвесторы в итоге получили 164р дивидендов за 6 лет и -40% движения акций к цене IPO. А что было бы без лютой поддержки государства? В льготные ипотечные программы за все годы направили больше 1 трлн р, а застройщики еле дышат. Доступность жилья тоже в итоге ощутимо выросла (нет), ничего не сказать👍
Теперь о результатах:
👉 Компания продолжает избавляться от активов в рамках оптимизации бизнеса. За последнее время были проданы участки в Новой Москве и СПБ, ЗПИФ «Самолёт. Инвестиции в недвижимость» и IT-дочка. Доход от продажи активов составил 6,3 млрд рублей.
Двадцать восемь процентов доходности на дороге не валяются. Они валяются на стройке! Известный в узких кругах застройщик РКС Девелопмент размещает очередной выпуск классических облиг с занятным купоном — обещают аж 25,5%. Размещение прямо сегодня, 29 апреля. Без сбора заявок.
Разумеется, есть подвох. И если вы читали мои разборы предыдущих выпусков, вы о нём уже прекрасно знаете.

Я уже 8 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Ранее делал обзоры на новые выпуски Делимобиль, АйДи, Акрон, ВИС, ЛСР, ВУШ, Полюс, Медскан, ОЗОН, Селигдар, ВК, Почта_России, АБЗ_1, Полюс, ЭТС, Эталон, ОДК, АПРИ, Автобан, Самолет.
Чтобы не пропустить свежие обзоры, подписывайтесь на мой фирменный тг-канал или канал в Макс с авторской аналитикой и инвест-юмором.


Каждый человек имеет право свободно передвигаться и выбирать себе местожительство в пределах каждого государства.
Каждый человек имеет право покидать любую страну, включая свою собственную, и возвращаться в свою страну.
Всеобщая декларация прав человека (ст. 13)
Инвестируя, и ставя перед собой цель в обретении финансовой независимости, я всегда понимал, что финансовая свобода, это нечто большее, чем закрытие своих базовых потребностей (питание, коммуналка итп). Почти сразу мне хотелось включить в этот перечень и условный отдых, хотя бы на один месяц, один раз в год (примерно как мы путешествуем сейчас).
Работая, развиваясь и размышляя дальше, я постепенно стал понимать, что настоящая финансовая свобода — это когда ты можешь сам выбирать когда и сколько тебе трудиться (или не трудиться вообще), а также, ГДЕ это делать (свобода перемещений). То есть дауншифтинг, когда человек намеренно продает свою квартиру в Москве, и переезжает в глухую деревню, резко сокращая свои затраты, и как будто бы обретая некоторую финансовую независимость, это не совсем оно (если конечно, он искренне не желает там жить).
После «СибАвтоТранса» и «ЕвроТранса», рынок настороженно относится к эмитентам со словом «Транс» в названии. Забегая вперед, у этого эмитента тоже не всё гладко в новейшей истории.
Блюстители духовных скреп, расслабьтесь. «ТрансКонтейнер» не имеет отношения к чуждым европейским ценностям, о которых теперь даже вслух говорить запрещено. А вот к чему имеет, так это к контейнерным грузоперевозкам.
И именно ради стабильного функционирования бизнеса нам предлагают дать в долг — сразу через ДВА выпуска. Давать или нет? Разбираемся.

Я уже 8 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Ранее делал обзоры на новые выпуски РКС, Делимобиль, АйДи, Акрон, ВИС, ЛСР, ВУШ, Полюс, Медскан, ОЗОН, Селигдар, ВК, Почта_России, АБЗ_1, Полюс, ЭТС, Эталон, ОДК, АПРИ, Автобан, Самолет.