whoosh

Whoosh — больше, чем транспорт. Наша аудитория выбирает нас за дополнительные возможности, которые открываются вместе с поездкой: от транспорта последней мили до скидок на еду, сервисы и маркетплейсы. Делимся первой частью новых проектов сезона.

✅ Звук и Okko

Усиливаем сотрудничество с экосистемой Сбера — разместили специальные предложения в Звуке и Okko для развития кросс-сервисных сценариев и повышения лояльности пользователей с подпиской Прайм.

✅ WB Клуб

Продлили партнерство с подпиской маркетплейса Wildberries, которая предоставляет участникам доступ к эксклюзивным скидкам и акциям. Клиенты партнера получают специальные условия в нашем сервисе, а мы — доступ к новой аудитории крупнейшей российской e-commerce платформы. 

✅ VK и VK Play 

Усилили коллаборацию с Atomic Heart — разместили специальное предложение Whoosh на эксклюзивной площадке продаж игры: при покупке DLC пользователи сразу получали промокод на поездки.

✅ Rostic's

Сделали офлайн-коллаборацию в Новосибирске, Красноярске и Екатеринбурге: при завершении поездок на специальных парковках пользователи получают скидку в Rostic’s, а в заведениях — видят наш оффер.

Административную ответственность в виде штрафов в размере от 1 тыс. до 100 тыс. рублей установили в Оренбургской области за неправильное размещение и использование электросамокатов, гироскутеров и иных средств индивидуальной мобильности (СИМ).

Правовая инициатива была предложена прокуратурой Оренбургской области и утверждена региональным парламентом. За неисполнение требований при размещении СИМ и (или) передвижение на них в зонах запрета установили административную ответственность в виде штрафа для граждан в размере от 1 тыс. до 3 тыс. рублей, на должностных лиц — от 10 тыс. до 20 тыс. рублей, на юридических лиц — от 80 тыс. до 100 тыс. рублей. Протоколы об административном правонарушении будут составляться членами административных комиссий, рассматриваться — административными комиссиями.

Как уточняется в пояснительной записке к законопроекту, аналогичные законы приняты в Архангельской, Амурской, Кемеровской, Ленинградской, Тамбовской, Тверской, Челябинской областях и других субъектах Российской Федерации.

Ранее рассказывали о тестовом самокате Whoosh x Segway: smart-lab.ru/blog/1355040.php#comments

Теперь показываем изнанку разработки. Десятки полевых тестов, сотни инженерных решений, пересобранные конструкции, интеграция IoT-модуля в «голову» самоката, кастомный дашборд, софт для него, написанный с нуля, новая геометрия руля, краш-тесты на 100 000 циклов и не только. 

🔗 Смотрите, как Whoosh создает решения, которые потом становятся стандартом всей индустрии: vk.ru/clip-206149939_456239773

ВУШ опубликовал операционные результаты за девять месяцев 2026 года. Несмотря на улучшение монетизации поездок, компания продолжает сталкиваться со слабым спросом и вынуждена снижать финансовые прогнозы.

Ключевые показатели:
• Количество поездок: 113 млн (-5% г/г)
• Выручка: +2% г/г, выручка на одну поездку: почти +7%
• Поездки в России и СНГ: -7% г/г, парк самокатов: -12%
• Поездки в Латинской Америке: +25% г/г, до 10,5 млн
• Прогноз выручки на 2026 год снижен с 14 до 13 млрд руб., EBITDA – с более 4,5 до 4,3 млрд руб.

✅ Количество поездок на активного пользователя выросло на 12%, однако этот результат мог быть частично обусловлен более благоприятными погодными условиями относительно неудачного сезона 2025 года, а также сокращением доли нерегулярных клиентов.

🛑 При этом расчетная активная аудитория снизилась примерно на 15%, что вызывает куда больше вопросов относительно устойчивости спроса. Это тревожный сигнал, поскольку дальнейшее повышение стоимости поездок может лишь усилить давление на спрос.

• Самое важное
• 9М 2026 vs 9М 2025
• Итоги

Некоторые облигации дают доходность вплоть до 50% годовых. Разберём, насколько они опасны.

Самое важное

• Финансовые ориентиры на год скорректированы вниз. По выручке теперь ждём 13 млрд вместо 14, по EBITDA 4,3 вместо 4,5.
• Развертывание флота в Латинской Америке идет медленнее плана. Ориентировались на минимум 30 тыс. самокатов, но пока их лишь 27,8 тыс.
• Спрос в РФ и СНГ восстанавливается медленнее ожиданий: в 3 кв. (высокий сезон) общие поездки не выросли, а снизились на 5% г/г. И даже топливный кризис не заставил людей на самокаты пересесть.
• Но стратегия эффективности всё-таки работает: выручка на поездку выросла на 7%, маржа поднялась с 18,8% до 25,8%, и всё это на фоне резкого снижения CAPEX. В итоге удается медленно снижать долговую нагрузку.
• ВУШ обещает выйти на положительный денежный поток от операционной деятельности по итогам года, поскольку нет необходимости закупать новые самокаты.

9М 2026 vs 9М 2025

Операционные показатели планово ухудшаются. Всё ради гашения долга. Но благодаря экономии финансовое здоровье заметно укрепилось.

Ключевой результат 9 месяцев 2026 года. Количество поездок по группе составило 113 млн, на 5% меньше, чем годом ранее. При этом, по предварительным неаудированным данным управленческого учета, управленческая выручка (неаудированный показатель управленческого учета, включающий денежные поступления от продажи поездок, пакетов минут, подписок, Daily Pass, страховых продуктов. Показатель отличается от выручки, отражаемой в отчетности по МСФО) по группе выросла на 2% год к году, а управленческая выручка на поездку выросла почти на 7%. Количество поездок на активного пользователя увеличилось на 12%.

В России и СНГ количество поездок сократилось на 7% при сокращении парка на 12%, которое произошло в основном за счет планового перемещения части флота на более маржинальные рынки Латинской Америки.

За 9 месяцев 2026 года количество поездок Whoosh снизилось на 5% год к году, до 113 млн. При этом управленческая выручка группы выросла на 2%, а выручка на одну поездку — почти на 7%.

Количество поездок на активного пользователя увеличилось на 12%. Таким образом, финансовая динамика оказалась лучше операционной: компания компенсирует снижение общего числа поездок более высокой монетизацией и эффективностью использования парка.

Количество поездок сократилось на 7%, до 102,5 млн, однако парк уменьшился еще сильнее — на 12%, до 206,2 тыс. СИМ. Часть самокатов была перенаправлена в Латинскую Америку.

Дополнительное давление оказало ужесточение регулирования в Казахстане, которое, по оценке компании, сократило количество поездок примерно на 3 млн.

При этом эффективность бизнеса улучшилась: по итогам первого полугодия EBITDA российского и СНГ-бизнеса выросла на 73% год к году. Whoosh оценивает свою долю российского рынка примерно в 45% по количеству поездок.

Ключевой результат периода — финансовая динамика Whoosh остается лучше динамики поездок: мы зарабатываем больше на меньшем флоте.

Несмотря на снижение общего числа поездок на 5% на фоне планового сокращения парка в РФ и СНГ, управленческая выручка Группы выросла на 2% г/г, а выручка на одну поездку увеличилась почти на 7%.

✨ Россия и СНГ: фокус на эффективности парка

В России и СНГ количество поездок снизилось на 7% при сокращении парка на 12% преимущественно за счет перемещения самокатов в Латинскую Америку.

В текущих условиях мы концентрируемся на повышении загрузки существующего парка, монетизации поездок и снижении удельных операционных расходов. Результаты первого полугодия уже подтвердили эффективность этого подхода: EBITDA в России и СНГ выросла на 73% г/г.

Сейчас фокус Программы эффективности направлен на процессы межсезонья в РФ — прежде всего на ремонт и восстановление СИМ, что позволит получить значимый дополнительный эффект на EBITDA и операционный денежный поток.

Доля Whoosh на рынке РФ стабильна — около 45%.