По данным «СПАРК Интерфакс», АО «Нанософт» на 100% владеет ООО «Нанософт разработка», зарегистрированным в 2016 году. Крупнейшим акционером является Игорь Ханин. Выручка АО за 2023 год, по данным МСФО, составила 3,5 млрд руб., чистая прибыль 1,6 млрд руб. Клиентская база по итогам года превысила 8,6 тыс. юрлиц.
Минтранс напомнил регионам о разработке планов развития инфраструктуры для СИМ. В городах будут организовывать дорожки и парковки для электросамокатов. Главная цель — разделение потоков пешеходов, СИМ и велосипедов.
Регионы обязаны:
• до 23 марта утвердить планы по созданию инфраструктуры;
• до 23 июля внести изменения в градостроительные нормативы и требования к парковкам и маршрутам.
Власти планируют глубже интегрировать СИМ в транспортные системы городов: организовать больше парковок, предусмотреть маршруты для электросамокатов, в том числе возле социальных объектов и образовательных учреждений.
Эти положения и раньше были закреплены в федеральной дорожной карте. Однако теперь пришло время обнародовать региональные планы по развитию микромобильности и отчитаться Минтрансу.
Флагманский российский IT-гигант выкатил результаты по МСФО за 2024 год.
Ровно год назад я разбирал результаты Яндекса за 2023-й. Тогда компания была ещё голландской, называлась Yandex N.V. и отчиталась сильно и уверенно на фоне продолжавшегося разделения бизнеса. Давайте посмотрим, что изменилось.
👉Ранее Смартлабе я уже качественно «прожарил» отчеты Фосагро, Газпромнефти, НОВАТЭКа, Норникеля и Северстали.
💼Держу в портфеле бумаги Яндекса. Поэтому, разумеется, я ждал выхода отчетности и внимательно ее изучил, чтобы представить вам полезную выжимку — как всегда, коротко и по делу.
Чтобы не пропустить свежие обзоры, подписывайтесь на мой фирменный телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.
🌐Яндекс — российская транснациональная IT-корпорация, владеющая одноимённой системой поиска в интернете, интернет-порталом и веб-службами в нескольких странах.
Наиболее заметное положение занимает на рынках России, Белоруссии и Казахстана.
Мы много рассказываем про отрасль и регулирование в России, но микромобильность активно развивается и в других странах нашего присутствия. Недавно в Астане прошел форум «Развитие городской мобильности в Казахстане», где власти и бизнес обсуждали будущее транспорта. Вот главные тезисы.
📎 Сергей Пономарев, депутат Мажилиса Парламента Казахстана, предложил развивать электротранспорт для снижения выбросов, поскольку Алматы вошел в пятерку городов с самой сложной экологической ситуацией, требующей срочных решений.
Также Сергей подчеркнул, что, в отличие от частных самокатов, шеринговые СИМ легче контролировать, но для эффективного развития отрасли городу и сервисам нужно вместе работать над парковками и инфраструктурой.
📎 Бауыржан Кумаргазин, заместитель руководителя Управления городской мобильности города Алматы, поделился планами строительства новых велодорожек — не менее 10 км в год. И признался, что и сам часто пользуется кикшерингом.
📎 Максат Жанабаев, из Управления по инвестициям и развитию предпринимательства Астаны, выделяет микромобильность как одну из основных составляющих городского транспорта.
Минстрой России утвердил изменения в правила градостроительного проектирования. Скоро появится больше велодорожек, а инфраструктура городов будет учитывать СИМ.
Вот что утвердили:
• Определили виды велосипедных дорожек и полос.
• Установили требования к велоинфраструктуре.
• Уточнили правила для велодорожек и парковок.
Новые правила разработаны в рамках федеральной дорожной карты, по которой самокаты должны учитывать в транспортной системе.
Работа ведется, и правительство заинтересовано в развитии отрасли. Слова замминистра строительства Сергея Музыченко — тому подтверждение.По данным «Чек Индекса», количество трансакций по покупке электросамокатов за 2024 год сократилось на 24% год к году, а выручка профильных селлеров снизилась почти на 50%. Причина — пользоваться арендными устройствами потребителям удобнее.
📌 Как отмечает аналитик Moneyplace Анастасия Романова, «рост спроса на шеринг-самокаты свидетельствует о фундаментальном изменении в подходе к городской мобильности: потребители ценят возможность быстро и удобно перемещаться по городу, не обременяя себя вопросами владения и обслуживания личного устройства».
Интерес людей к шеринг-экономике подтверждают и наши операционные результаты. За последний год количество поездок в сервисе Whoosh выросло на 44% и составило 149,7 млн, а пользователей приложения стало на 35% больше — 27,6 млн*.
🙌🏻 А за спросом всегда следует предложение: развивается велоинфраструктура, появляются законодательные инициативы, СИМ глубже интегрируется в транспортную систему. Города становятся более удобными для передвижения, а мобильность теперь является неотъемлемой частью современного образа жизни.
Российский рынок автоматизированных систем управления технологическими процессами (АСУ ТП) в 2024 г. вырос год к году почти на 50% и составил 124,1 млрд руб., говорится в совместном исследовании компаний «Ультиматек», Positive Technologies и Aquarius. В 2022 г. этот показатель составлял 57,9 млрд руб., а в 2023 г. – 82,9 млрд руб.
По прогнозам аналитиков «Ультиматека», среднегодовой темп роста российского рынка АСУ ТП составит 27%, а к 2027 г. рынок достигнет 218,3 млрд руб.
АСУ ТП применяется во всех секторах промышленности, где есть технологические процессы, требующие автоматизации, контроля, сбора и анализа данных, в частности в ТЭКе, химической, добывающей и металлургической отраслях, машиностроении и агропроме.
По мнению источника «Ведомостей» в одном из крупных интеграторов, российский рынок АСУ ТП больше, чем заявлено в исследовании, и может составлять от 150 млрд до 200 млрд руб.
При этом около 50% рынка обеспечивается топливно-энергетическими и добывающими комплексами, говорится в исследовании. В то же время доля второй по объему отрасли – энергетики – не изменилась год к году и составила 15%.
За последние пять лет число сотрудников IT-компаний в России выросло более чем на 70% и достигло 1 млн человек, сообщил в конце января 2025 г. зампред правительства Дмитрий Григоренко.
Сколько бы людей ни приходило в профессию, на рынке IT не прекращаются разговоры об остром дефиците кадров.
На Российском интернет-форуме (РИФ) говорили о нехватке 1 млн айтишников.
Близкие цифры у hh.ru: число размещенных на сервисе вакансий в IT-сфере выросло на 12%, с 632 010 в 2023 г. до 708 186 в 2024 г. Более всего нужны были дата-сайентисты (за год спрос вырос на 70%),BI-аналитики и аналитики данных (61%), методологи (53%), системные аналитики (47%), DevOps-инженеры (41%).
Рынок труда продолжают штурмовать выпускники онлайн-школ программирования, а большинство из них – это молодежь, подтверждает представитель рекрутингового сервиса SuperJob. Но в IT по-прежнему продолжают искать путь специалисты из других профессий – юристы, администраторы и даже капитаны судов.