Недавно фондовый рынок всколыхнула новость о возможном объединении двух операторов кикшеринга — Whoosh и Юрент. Но давайте отложим слухи в сторону и посмотрим трезво на цифры, ведь финансовый отчет Whoosh по МСФО за 2025 год говорит куда больше, чем любые домыслы.
🛴 Итак, выручка компании в отчётном периоде составила 12,5 млрд рублей, против 14,3 млрд годом ранее. Драйвером роста стал сегмент Латинской Америки, где показатель удвоился и теперь составляет почти 15% от общей выручки компании. Почему это важно? Во-первых, средний чек в Южной Америке заметно превышает российский уровень. Во-вторых, конкуренция там пока гораздо мягче, что создает уникальные возможности для быстрого захвата рынка.
В России ситуация сложнее: дождливый сезон и перебои с интернетом ударили по спросу. Но компания не опустила руки — она активно адаптируется. Развивает собственный центр восстановления электросамокатов. Результат: расходы на капремонт одного самоката сократились на 20%, а срок службы парка увеличился. Кроме того, руководство перераспределяет парк в более маржинальные локации — это напрямую повышает доходность поездок.

Убыток составляет 23,5% от выручки, что колоссально для бизнеса, который должен генерировать кэш.
Выручка итак падает, а свежие инициативы по запрету самокатов могут подлить масла в огонь.
ВУШ опубликовал ожидаемо плохие финансовые результаты по МСФО за 2025 год. Внешние и внутренние факторы привели к снижению загрузки парка СИМ и значительному ухудшению юнит-экономики компании. Выручка географического ядра (Россия и СНГ) бизнеса сократилась г/г на 17,5%. Выручка с учетом Латинской Америки упала г/г на 13%. Падение выручки при высоком операционном рычаге оказало значительное давление на OIBDA, которая сократилась относительно 2024 года на 41%, а маржа OIBDA снизилась на 13 п.п. до 28%. На фоне возросших процентных расходов убыток компании составил 2,93 млрд рублей, против 1,99 млрд прибыли годом ранее.

Компания сократила капитальные расходы (с учетом нематериальных активов) в 2025 году на 1.2 млрд рублей, но за счет снижения выручки, падения операционной рентабельности и роста процентных расходов скорректированный отрицательный свободный денежный поток увеличился до 2.22 млрд рублей, против 0,88 млрд год назад.

Полезно? Ставь👍
❤️мы будем рады Вашей подписке
--
Спасибо, что читаете нас❤
👉Витрина ссылок. Читайте нас там, где Вам удобно!


На днях удалось побывать на мероприятии ВУШ, где кратко были подведены итоги 2025 года, но больше говорилось про стратегию на 2026 год.
Показатели финансовой отчетности являются ожидаемыми и не могут вызывать особого воодушевления. Год получился очень тяжелым:
В 2025 году для ВУШ сошлись все негативные факторы: беспрецедентный рост «ключа», перебои мобильного интернета и связи, верификация через Mos.ru, обострение конкуренции. Позитив здесь был только один — активное развитие бизнеса в Латинской Америке, где получается добиваться хороших результатов. Но доля ЛатАМ пока небольшая — всего около 14% в выручке.
Впрочем, такие истории мне нравятся. Иногда бывает, что когда компания находится в тяжелом положении и на её акции мало кто обращает внимание, возможен разворот операционных и финансовых показателей. Тогда переоценка бумаг может быть существенной. Главное — не пропустить этот разворот.
📊 Кредитный рейтинг: АКРА (29.01.26): кредитный рейтинг «А-» (прогноз стабильный, статус под наблюдением)
🔴 За 2025г в сравнении с 2024г:
1) Выручка -12,6% (12,5 млрд) — видим снижение выручки по всем статьям. Доля выручки Латинской Америки увеличилась с 6% до 14,2% ❗️
2) Валовая прибыль -55,4% (2,29 млрд) — рост себестоимости составил 11%, что в кубе со снижением выручки привело к падению валовой прибыли ❗️
3) Операционная прибыль -92% (256 млн) — коммерческие, общехозяйственные и административные расходы удалось снизить (-3%), однако эффект падения выручки и рост себестоимости сделал свое дело ❗️
4) Финансовые расходы +75,2% (3,3 млрд) — пока прибыль падает, расходы по долгам традиционно растут ❗️
5) Прочие операционные доходы -1% (24,1 млн) и прочие операционные расходы х2,25 (288 млн) — поскольку показатели прибыли падают, даже относительно небольшие прочие расходы углубляют чистый убыток ❗️
6) EBITDA -41,2% (3,56 млрд) — доля Латинской Америки выросла с 5,1% до 19,3% ❗️
7) Чистая прибыль перешла в убыток в 2,93 млрд — закономерный, но от того не менее страшный итог ❗️
Глава «ВУШ Холдинга» Дмитрий Чуйко сообщил, что сделка по покупке сервиса «Юрент» от холдинга Erion, принадлежащего ПАО «МТС», откладывается минимум на полгода. Компания будет оценивать ее целесообразность и синергию.
«Сделки нет сейчас. Вы видели, что мы отозвали ходатайство. Поэтому можете считать, что сделки нет и точно никакой сделки в ближайшие 6 месяцев уж точно, а то и больше, не будет», — сказал Чуйко на встрече топ-менеджмента компании с аналитиками и инвесторами.
«Дальше будем смотреть, насколько она (сделка — ИФ) возможна, насколько возможно пройти регулятора, насколько она интересна бизнесу, насколько реализуема синергия от этой сделки и так далее. Ну, то есть, идея в том, что один плюс один должно быть два с чем-то», — добавил топ-менеджер.
Он уточнил «Интерфаксу», что отказ от сделки связан с позицией Федеральной антимонопольной службы (ФАС России).
«Мы получили мнение ФАС о том, что сделка в текущем виде согласована быть не может. Поэтому мы решили отозвать ходатайство, поняв, что позиция вот такая», — сказал Чуйко.


ВУШ раскрыл финансовые результаты по МСФО за 2025 год, результаты ожидаемо слабые.
Ключевые показатели:
• Выручка: 12,5 млрд руб. (‑13% г/г)
• EBITDA кикшеринга: 3,6 млрд руб. (‑41% г/г)
• Рентабельность EBITDA кикшеринга: 28,6% (42,3% годом ранее)
• Скорр. чистый убыток: ‑2,3 млрд руб. (против 1,8 млрд руб. прибыли годом ранее)
• Чистый долг/EBITDA: 3,69х (1,70х годом ранее)
Наше мнение:
‼️Выручка снизилась двузначными темпами, маржа по EBITDA заметно просела, а компания впервые за несколько лет вышла на существенный годовой убыток. Последний вызван значительным ростом процентных расходов (1,5х). Ощутимо возросла и долговая нагрузка.
Менеджмент сообщил, что компания завершила активную инвестиционную фазу, отказалась от закупок нового флота в РФ и СНГ на сезон‑2026, сфокусировалась на перераспределении существующего парка, сокращении накладных расходов и улучшении процессов ремонта и перезарядки СИМ. В текущем году ВУШ нацелен максимизировать отдачу от уже сформированного флота в РФ и СНГ, а в Латинской Америке – активно масштабироваться.