Постов с тегом "Whoosh": 1507

Whoosh


Компании уже платят купоны в долг. Это тревожный звоночек

Последние недели наблюдаю за тремя историями — Самолёт, Делимобиль, Whoosh

Складывается четкое ощущение, что рынок вошёл не в ту дверь в ту стадию, когда слово «ликвидность» начинают произносить шёпотом, как фамилию опасного родственника. Пока это ещё не паника, но уже не всё под контролем.

 🏠 Самолёт. Мы знаем, что бедолага попросил у государства 50 млрд под льготную ставку на три года. Сумма красивая, но в масштабе компании скорее пластырь: это в 7 раз меньше чистого долга, и примерно в 2 раза меньше объёма облигаций в обращении. На ближайшие полтора года только на погашения с учётом оферт может понадобиться до 53 млрд. Особенно трогательно, что за шесть дней до этой новости был День инвестора, где о нормальной рыночной практике не вспомнили ни разу. Наверное, забыли в презентацию вставить слайд, шо если что, то попросим у государства. Мультипликаторы тоже не из спокойных: чистый долг/EBITDA — 3,1х, АКРА уже понизила рейтинг до А– и повесила табличку «под наблюдением».



( Читать дальше )

⚡ Кризис ликвидности уже наступил?

⚡ Кризис ликвидности уже наступил?
📌 На этой неделе появилось несколько новостей от закредитованных компаний, которые должны насторожить их держателей как акций, так и облигаций. Рассказываю подробности и, как всегда, делюсь своим мнением.

1️⃣ Самолёт

• Застройщик Самолёт обратился за помощью к государству, просят 50 млрд рублей под льготную ставку на 3 года. Эта сумма в 7 раз меньше чистого долга компании (на конец 1 полугодия 2025 года) и в 2 раза меньше объёма размещённых облигаций.

• Наверняка просьбу Самолёта удовлетворят, но на какой срок застройщику хватит такой скромной суммы – большой вопрос. На одни только погашения облигаций с учётом оферт может понадобиться до 53 млрд рублей в ближайшие 1,5 года.

• Пресс-служба Самолёта назвала свой запрос помощи «нормальной рыночной практикой», хотя всего за 6 дней до появления новости застройщик проводил День инвестора, на котором не был упомянут такой способ привлечения денег.

Для справки: у Самолёта чистый долг/EBITDA = 3,1x; в декабре АКРА понизило кредитный рейтинг застройщика до А–, вчера добавили статус «под наблюдением».



( Читать дальше )

Whoosh публикует информацию о начале Периода Запрета с 00:00 04.02.2026 до 23:59 11.03.2026

Уважаемые лица, являющиеся инсайдерами Whoosh!

Настоящим информируем Вас о том, что с 00:00 04.02.2026 начинается действие Закрытого периода* на совершение любых операций с ценными бумагами группы WHOOSH, а также производными финансовыми инструментами на указанные ценные бумаги*, который продлится до 23:59 11.03.2026.

Внутренними правилами WHOOSH установлен запрет на совершение сделок с акциями и облигациями WHOOSH, а также деривативами на эти инструменты в Закрытый период для инсайдеров, являющихся сотрудниками компаний группы WHOOSH и/или членами органов управления, а также их связанных лиц. Однако мы рекомендуем инсайдерам, не входящим в указанные категории, также воздержаться от совершения любых операций с ценными бумагами WHOOSH и производными финансовыми инструментами на указанные ценные бумаги в вышеобозначенный период.

В случае, если Вами ранее были размещены заявки на приобретение/отчуждение акций, облигаций WHOOSH или деривативов на эти инструменты, мы рекомендуем их отозвать до 23:59 03.02.2026.

( Читать дальше )

Ключевая битва за рынок кикшеринга: почему слиянию Whoosh и «Юрент» мешает регулятор

Активные переговоры о потенциальном объединении двух крупнейших независимых операторов кикшеринга Whoosh и «Юрент» вышли на свет после вмешательства Федеральной антимонопольной службы (ФАС). Ведомство заняло жесткую позицию, усмотрев в сделке признаки ограничения конкуренции, что ставит под вопрос её реализацию и может переформатировать всю конкурентную карту стремительно растущего рынка микромобильности в России.

Подтвержденные переговоры и позиция регулятора

Whoosh официально подтвердил факт переговоров и подачи ходатайства в ФАС о возможном присоединении «ЮрентБайк.ру» (бренд «Юрент»), подчеркнув, что окончательные решения не приняты, а обязывающие документы не подписаны. Сервис рассматривает слияние как один из стратегических сценариев роста для повышения эффективности бизнеса. «Юрент», входящий в экосистему МТС, также подтвердил, что обсуждает различные стратегии развития, включая объединение с другими игроками.

Однако инициатива сразу натолкнулась на решительное сопротивление регулятора.



( Читать дальше )

🛴Whoosh объединяются с Юрент. Кто кого поглотит?

Недавно в новостях начали появляться сообщения о том, что Whoosh ведет переговоры с Юрент об объединении. Разберемся, к чему это может привести.

❓ Кто кого покупает

На самом деле, пока не до конца понятно, кто кого покупает. Whoosh подтвердили факт переговоров, но сказали размыто: «рассматриваем различные сценарии роста, никаких документов еще не подписывали».

Аналогично ответили и в Юрент:

«Переговоры с другими компаниями на рынке и обсуждение доли участников в рамках возможного объединения происходят с учетом нашей рыночной позиции.»

То есть пока точно не понятно, кто сохранит контролирующую долю, но косвенные признаки указывают, что это будет именно Whoosh. Когда мы говорим о косвенных признаках, мы имеем в виду заявление ФАС:

«Эти сделки приведут к ограничению конкуренции на рынке кикшеринга, усилению рыночной власти группы лиц ПАО «ВУШ Холдинг» и сокращению числа компаний на товарном рынке проката.»

🐬ВЫЛОЖИЛИ идею, бумага в ближайшие дни взлетит более чем на 40% ПРИБЫЛИ. Все тут — t.me/+qsgdCoPMeSgxYWEy



( Читать дальше )

🛴 ВУШ и Юрент объединяются

🛴 ВУШ и Юрент объединяются

 

$WUSH
ведет переговоры о присоединении ЮрентБайк (принадлежит $MTSS
) — и уже подали ходатайство в ФАС. Но регулятор отреагировал жестко, слияние может усилить монопольную власть на рынке кикшеринга.


Почему это критично?
ВУШ и так контролирует около 45% рынка. Поглощение Юрента сократит число игроков и даст объединенной компании рычаг для единоличного ценообразования.


ФАС прямо предупреждает, что это грозит ростом тарифов для пользователей.
Ведомство пока не отказало — компании могут предоставить пояснения. Но сигнал ясен, регулятор настроен скептически.


Для инвесторов двойной эффект:
➕ Консолидация рынка могла бы улучшить рентабельность ВУШ,
➖ Но без одобрения ФАС сделка провалится, а время на переговоры потрачено впустую.


Следим за развитием и решением ФАС


АКРА присвоило статус «под наблюдением» кредитному рейтингу ВУШ Холдинг А-(ru)», прогноз «стабильный»

Присвоение статуса «Под наблюдением» по кредитному рейтингу ООО «ВУШ» (далее — Whoosh, Компания) обусловлено сообщением Компании о рассмотрении ПАО «ВУШ Холдинг» — единственным участником Компании — возможности заключения сделки по объединению Whoosh и Юрентбайк.ру. Агентство проведет оценку влияния данной сделки на кредитоспособность Компании после появления дополнительной информации о сделке.

Кредитный рейтинг Whoosh продолжает действовать на уровне А-(RU), прогноз «Стабильный». Кредитный рейтинг обусловлен высокой оценкой операционного профиля: Агентство отмечает сильный бизнес Компании, очень высокую географическую диверсификацию и высокий уровень корпоративного управления. Оценка финансового профиля базируется на среднем размере бизнеса, очень высокой рентабельности, низкой долговой нагрузке и высокой ликвидности. Давление на оценку оказывают рентабельность свободного денежного потока (FCF) и покрытие процентных платежей.



( Читать дальше )

🤔 ВУШ хочет объединиться с Юрент — может ли ФАС разрешить сделку в будущем и зачем это компаниям?

🤔 ВУШ хочет объединиться с Юрент — может ли ФАС разрешить сделку в будущем и зачем это компаниям?



ВУШ подтвердил переговоры с Юрентом насчет объединения. ФАС скептически относится к сделке и видит риски снижения конкуренции.


🚀 Зачем им объединяться


▪️ Снижение конкуренции. Инициатором по этой причине может быть Whoosh — компании тяжелее противостоять Юренту и Яндекс Go, имеющим свои экосистемы и кэш-подпитку материнских компаний


▪️ Синергетический рост показателей. У Whoosh за 9 месяцев 2025 число поездок упало на 7%, у Юрента — выросло на 26% (словно и не было спада спроса и отключений интернета). Объединение позволит сократить штат и часть расходов


▪️ Захват рынка. При объединении останется только один серьезный конкурент — Яндекс Go, и на рынке образуется дуополия


▪️ Инвестиции в развитие. Слияние позволит выделить кэш на увеличение парка за счет упрощения привлечения капитала (как через долг, так и через инвестиции)


⚠️ Проблемы


▪️ Сделку будет трудно оформить. ФАС дает понять, что не одобряет де-факто монополизацию рынка (из крупняка останется Яндекс Go и объединенная компания). Сохранение текущего положения дел — базовый сценарий



( Читать дальше )

Слияние двух лун: Whoosh хочет объединиться с Юрентом, но ФАС против такого единения

Вдоволь начитавшись отчётов Whoosh, эксперты в январе дружно заявили: компания камнем идет ко дну, тут не то что акции, облигации впору обходить стороной. Долги растут, обслуживать их всё тяжелее, еще и люди не спешат кататься на жёлтых самокатах — то погода плохая, то у конкурентов предложение лучше. И вот на этом депрессивном фоне внезапно появляется сенсация о том, что Вуш мечтает слиться с Юрентом. 
Слияние двух лун: Whoosh хочет объединиться с Юрентом, но ФАС против такого единения

То, что не всё в порядке в Датском королевстве стало понятно ещё в разгар прошлого года, когда погода сильно смазала начало прокатного сезона. Не больно много желающих мчаться с ветерком за рулём самоходного аппарата, когда холодно и скользко.  А ведь старт у кикшеринга выглядел многообещающим: после ожесточённых споров и активного пресса со стороны общества, электросамокаты наконец-то смогли по настоящему легализоваться. Сначала Москва объявила о том, что арендовать самокат можно только после верификации на mos.ru, а это значит сам Собянин протянул руку помощникам общественного транспорта, а потом Санкт-Петербург признался в продлении соглашения о регулировании кикшеринга.

( Читать дальше )

🛴Куда катятся парни на самокатах?

Разбираем отчет компании Вуш 🚛 за 9 месяцев 2025 и операционные результаты за год.

Вуш — лидер кикшеринга в России и СНГ, специализируется на краткосрочной аренде электросамокатов и электровелосипедов. Активно работает в РФ, Казахстане, Беларуси и Латинской Америке.

Выручка и прибыль за 9 месяцев

📉 Выручка снизилась с ₽12,5 млрд до ₽10,8 млрд на -13,9%
📉 Валовая прибыль упала с ₽5,5 млрд до ₽2,5 млрд на -54,6%
📉 EBITDA рухнула с ₽6,5 млрд до ₽3,7 млрд на -43,2%!
📉 Прибыль ₽2,9 млрд превратилась в убыток -₽1,2 млрд изменившись на 140%.

🌪 Кубышка | Сделки

👆ЗАБИРАЙ идею которая даст 50% прибыли, выложили тут! Не упусти свой шанс — t.me/+qsgdCoPMeSgxYWEy

В целом результаты удручают. И зимние холодные месяцы точно не принесут радости. Посмотрим без денег, но с наглядными операционными цифрами по итогам года:

📈 Парк самокатов вырос на +17%
📉 Количество поездок упало на -7%

То есть компания активно тратит деньги на покупку новых самокатов, но люди на них не ездят. Что не так? Приложение не нравится?



( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн