Украина совершила очередное нападение на танкер теневого флота, связанный с торговлей российской нефтью, продолжая наносить удары по жизненно важным для Москвы морским перевозкам нефти. Судя по всему, с конца прошлого месяца Киев вывел атаки на танкеры на новый уровень. В этот период США пытались добиться от Украины и России прекращения огня.

Беспилотники поразили нефтяной танкер, входящий в состав теневого флота России в Чёрном море, сообщил источник, знакомый с ходом украинской операции. Речь идёт о судне Dashan — танкере класса Suezmax, вмещающем 1 миллион баррелей, который на тот момент, судя по всему, был пуст. Источник, знакомый с ситуацией, сообщил, что судно находилось в территориальных водах Украины и получило значительные повреждения в результате инцидента.
Чем больше судов подвергается нападениям, тем осторожнее экипажи будут относиться к поездкам в Россию, что может привести к увеличению стоимости фрахта, если ситуация ухудшится.
Последний инцидент означает, что с конца прошлого месяца произошло по меньшей мере пять нападений на танкеры, связанные с Россией.

Поставка осуществлена судном Valera, которое также находится под санкциями США. В октябре оно загрузило партию с терминала «Портовой», а сегодня прибыло в терминал Бэйхэй на юге Китая, следует из данных Bloomberg.
У России есть два завода по экспорту СПГ на Балтике, причем завод в Высоцке, принадлежащий ПАО «Новатэк», также включен в черный список США. Другой подсанкционный российский завод «Арктик СПГ 2» начал поставки топлива в Бэйхай в августе, уточняет агентство.
Как утверждает Bloomberg, в середине октября на спутниковых снимках был запечатлен танкер, загрузившийся в «Портовой» и перекачивающий топливо на другое судно, зарегистрированное на гонконгскую компанию. Это судно, известное как CCH Gas, было замечено спутниками вблизи Китая. Где оно сейчас находится, неизвестно.
Санкции в отношении «Портовая СПГ» начали действовать с конца февраля 2025 года. Тогда же под рестрикции попали СПГ-танкеры, осуществляющие отгрузки с проекта,— «Великий Новгород» (сейчас — Valera, осуществляет маневры в Финском заливе) и «Псков».

Однако европейские чиновники всегда трезво оценивали вероятность дальнейших потрясений. В прошлом месяце одно из них произошло. Появился новый американо-российский мирный план, который заставил их снова прибегнуть к своей стратегии публичного одобрения американских усилий и надеяться, что Путин их сорвёт.
В июне 2025 Индиязакупала почти рекордные 2,1 миллиона баррелей в день, что составляет примерно 45 % от общего объёма импорта.
По словам людей, участвующих в закупках, объём нефтяных грузов, прибывающих в Индию из России в следующем месяце, может сократиться до 600 000 баррелей в день — это самый низкий показатель с начала 2022 года. По мнению трейдеров и нефтеперерабатывающих компаний, объёмы могут восстановиться, поскольку в рынок вклиниваются не попавшие под санкции поставщики и появляется огромное количество новых торговых посредников.

Цена на нефть снизилась, поскольку трейдеры оценивали перспективы окончания войны в Украине после переговоров на высоком уровне между США и Россией, в то время как атаки на энергетические активы Москвы продолжались.
Цена на нефть марки Brent приблизилась к 62 долларам за баррель после падения на 1,1 % во вторник, а цена на нефть марки West Texas Intermediate опустилась ниже 59 долларов. Кремль заявил, что президент Владимир Путин провёл очень полезные переговоры с посланниками США Стивом Уиткофом и Джаредом Кушнером, хотя сторонам не удалось прийти к соглашению по плану прекращения войны России в Украине.
Переговоры состоялись на фоне очередной атаки на судно, связанное с Россией, но до сих пор неясно, кто нанёс удар. Путин предупредил, что Москва может рассмотреть возможность нанесения удара по судам стран, поддерживающих Украину, если атаки на российский флот не прекратятся.
— Я немного удивлён, что нефть марки Brent не выросла в цене» после неоднократных атак на российские энергетические активы, в том числе нефтеперерабатывающие заводы, заявил Роберт Ренни, руководитель отдела исследований сырьевых товаров в Westpac Banking Corp. — Главная проблема здесь в том, что рынок всё больше внимания уделяет наращиванию запасов.


Два супертанкера начали перевозку сырой нефти в длительный и необычный рейс из Гайаны в Индию, поскольку нефтеперерабатывающие заводы в этой южноазиатской стране скупают альтернативы санкционированной российской сырой нефти.
Путешествие протяженностью около 11 000 миль (17 700 километров) наглядно демонстрирует, на какие меры готовы пойти индийские нефтеперерабатывающие заводы в поисках нероссийских баррелей после того, как США усилили ограничения на нефть со скидкой, которая стала очень популярной в Индии за последние несколько лет.
Суда-перевозчики сверхбольшой нефти Cobalt Nova и Olympic Lion покинули эту южноамериканскую страну в последние дни ноября, каждый из которых нёс около 2 миллионов баррелей нефти, согласно данным отслеживания судов, собранным Bloomberg. Они должны прибыть в Индию в январе.
По данным отслеживания, это первые поставки сырой нефти из Гайаны в Индию с 2021 года, когда два груза, каждый объемом 1 миллион баррелей, проделали один и тот же путь.
Индия импортировала около 1,7 миллиона баррелей российской нефти в день, но санкции США, введённые в прошлом месяце против двух крупнейших экспортёров России, ПАО «Роснефть» и ПАО «Лукойл», поставили под угрозу нефтеперерабатывающие заводы, если они продолжат торговлю.
Крупные банки Уолл-стрит прогнозируют еще один сильный год на развивающихся рынках. Слабость доллара и инвестиционный бум в искусственный интеллект должны дать дополнительный импульс этому классу активов.
По мнению стратегов Morgan Stanley, ралли продолжится на фоне вероятного снижения ставок ФРС. Банк советует клиентам придерживаться длинных позиций по долгам на развивающихся рынках в местной валюте, прогнозируя доходность около 8% к середине 2026 года.
Оптимизм разделяют Bank of America и Goldman Sachs, которые также ожидают ослабления доллара. Стратеги BofA прогнозируют доходность по местным облигациям свыше 10% в следующем году, выделяя турецкую лиру и бразильский реал как основные идеи для кэрри-трейда.
JPMorgan видит дополнительную поддержку в масштабных капитальных затратах на ИИ, которые к 2028 году достигнут $628 млрд. Это окажет положительное влияние на развивающиеся рынки через экспорт технологий и рост цен на металлы. Банк сохраняет оптимистичный настрой по развивающимся валютам и местному долгу, прогнозируя приток $40-50 млрд в новые долговые фонды в следующем году.