SMART-LAB
Новый дизайн
Мы делаем деньги на бирже
Информация
Блог им. ChicagosBull
АвтоВАЗ придумал подписку на Lada Vesta.
- 21 марта 2026, 00:35
- |
АвтоВАЗ придумал подписку на Lada Vesta. За 44 тысячи в месяц можно взять авто с полной страховкой, ТО, сезонной резиной и «спутниковой безопасностью». С авто по подписке пробег не должен превысить 30 тысяч км в год, а за рулём не могут сидеть больше трёх разных человек. @bankrollo
8.8К |
Читайте на SMART-LAB:
Как устроен рынок высоколиквидных товаров
📦 Рынок высоколиквидных товаров — это сегмент, где ключевую роль играет скорость оборота. Речь идёт о вещах, которые можно быстро оценить,...
10:00
Рейтинг энергобезопасности стран G20 до и во время конфликта с Ираном. Где Россия?
На фоне глобальных кризисов вопрос энергетической безопасности в последние годы стал острой проблемой во всем мире. The New York Times...
12:04
теги блога Олег Ков
- bitcoin
- CNYRUB
- Wildberries
- Автоваз
- Автомобили
- Акции
- Аренда квартир
- банки
- бизнес
- Биржи
- биткоин
- валюта
- ВВП России
- вклады
- внешняя торговля
- ВТБ
- газ
- Газпром
- Госдума РФ
- Группа ЛСР
- демография
- деньги
- депозиты
- доллар
- доллар рубль
- Дональд Трамп
- доходы
- доходы населения
- Евро
- Европа
- ЕС
- зарплата
- Золото
- ИИ
- Импорт
- инвестиции
- инвестиции в недвижимость
- Индия
- инфляция
- инфляция в России
- ипотека
- Иран
- календарь инвестора
- Китай
- китайские автомобили
- ключевая ставка ЦБ РФ
- Космос
- кредиты
- Крипта
- криптовалюта
- ЛСР
- Лукойл
- льготная ипотека
- миллиардеры
- мировая экономика
- Мосбиржа
- Москва
- Налоги
- налогообложение на рынке ценных бумаг
- НДФЛ
- Недвижимость
- недвижимость в Москве
- Нефть
- Новатэк
- новостройки
- облигации
- опрос
- оффтоп
- Пенсия
- Пик
- ПИК СЗ
- прогноз
- Путин
- рабочая сила
- рождаемость
- Роснефть
- Россия
- Росстат
- рост цен
- рубль
- рынок труда РФ
- Самолет
- Санкции
- Сбер
- Сбербанк
- СПГ
- США
- танкеры
- Трамп
- туризм
- ФНС
- форекс
- ЦБ РФ
- цены на нефть
- экономика
- экономика России
- экспорт
- Электромобили
- эталон
- юань
я б например брал такое авто на год потом брал бы новое...
а лучше брать на 30 000 потом сдавать и брать новое...
По окончанию подписки я так понимаю будет просто блокировать рулевое управление, в прошлом году как раз проходило тестирование этого режима
Да и потом у нас закон против митингов из-за Ковида был принят. Ковида нет, а закон используют уже не по назначению.
Где премия?!
Тут надо прям по пунктам сравнивать, но если честно, жалко времени.
к похищению и убийству президетнов?
Уоррен Баффет купил Понтиак с пробегом у мексиканских мигрантов и ездил на нём. Хотя уже мог купить целый завод Кадиллак. Ирван Кампрад — владелец «Икеа», купил старый Вольво у одного из своих рабочих.
Покупка нового автомобиля — это слом модели инвестирования и путь в нищету.
и что ты тут пишешь, ежели на фондовом рынке не торгуешь?
полгода назад зарегился тут и давай наезжать на старожилов?
сам-то на чём ездишь или пешкодралом ходишь?
уважаемые люди, умеющие считать СВОИ деньги и которым не нужна рисовка правдиво написали о своих машинах- не хрена их обсирать, потому как это в большинстве своём делают никчёмные неудачники…
и да, меня умиляет, как люди, не способные закрыть свои базовые потребности, начинают что-то рассказывать про фондовый рынок и инвестиции. нищеброды ссылаются на баффета, а неучи без образования на джобса
John Smith, развеселили про нищебродов. Моя предыдущая машина была а6 с7 allroad купленная новой, я на ней отъездил 10 лет — просто нафиг не надо было менять, продана просто из-за переезда в другую страну. Машины последние лет 20 одинаковые, ничего нового не делают и смысл замены? — это только понты! Да и нищебродский пятнадцатилетний сеат имеет все что надо для езды, в том числе 9! подушек безопасности, сколько в вашем новом седане бизнес класса? Я думаю, у вас просто не укладывается в голове, что есть люди для которых машина — это просто машина, они не трясутся над царапинами, им не надо показывать статус, им надо просто с комфортом доехать из точки а в точку б с минимумом головняков.
Кстати, какие чужие проблемы с покупкой бу?
Хотел тогда купить Ауди 100, её кузов полностью погружался в ванну с расплавленным цинком. Ауди 80 и Ауди 100 тех лет вообще не ржавеют. Но Пассат обошёлся в $4200 с растаможкой, а Ауди на тысячу была бы дороже. Пассат в этом плане попроще.
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0.29!
Если у машины Cd = 0.29:
Режим зануды вкл:
Зачастую, в угоду хорошей управляемости на высоких скоростях, необходимо создать прижимную силу, что отрицательно влияет на коэффициент аэродинамического сопротивления.
Режим зануды выкл
Это вечный компромисс для спортивных и гоночных авто: чем выше сцепление на скорости, тем выше сопротивление воздуха.
Тоже и шириной покрышек. Широкие нужны, чтобы показать авто девочкам, в плане экономии и скорости широкие шины проигрывают узким.
Нынче надо будет снизу днища, между баком и задним бампером прикрутить кусок пластика или жести подходящего по размерам. Для лучшей аэродинамики днища. А то 24 года езжу без него, а он там был с завода. Меньше завихрений воздуха будет и меньше расход топлива на скоростях за 180 км. в час., 195 паспортных машина не выдаёт, возможно из за этого листа.
ниче. поездишь на нем еще лет 30 и обязательно станешь как баффет
Во как!
Ну что же, полагаю, в случае лобового ДТП с частичным перекрытием, подгнивший стакан прекрасно выполнит поглощающие функции 😂😂😂
В итоге при малейшем ударчике в городе- современный автомобиль уже не подлежит ремонту, тогда как старый авто с жестким кузовом можно восстанавливать неограниченное число раз. Это гораздо выгоднее потребителю!
Да! Сегодня обсуждаем выгоду в бабках, а не красоту, безопасность и престиж в среде кредитных потребителей.
© Кличко
Слышали про saab?
Поинтересуйтесь какая там усталость металла
1) СААБ сдох
2) СААБ способен обходить законы химии и физики?
Это не китайская банка
Если её переваривать как тот фольц — вполне побегает. Кузов там тоже с оцинковкой
1) наличие живых «копеек» опровергает ваши утверждения.
2) домыслы. вы не можете утверждать о том что ещё не произошло. Подождите 25 лет и попробуем найти живой экземпляр Весты.
Заранее хаять — ну так себе позиция, согласитесь.
3) обобщение — тоже сомнительный приём.
4) личное наблюдение: очень ваша риторика в дискуссиях совпадает с методичками ЦИПСО.
Не факт, просто предположение
Фрицы тоже давно уже не те
И жутко ломучие
Уже давно делают не инженеры, а маркетологи
Ну так он сделан при царе — горохе !
Мне кажется у вас щадящая эксплуатация
🤣🤣
Так ему мамка баблишко дала
У которой голова не болит! И инфоцыганки с домом -2 кашу в голове не сделали
Когда ездишь на метро, не хочешь же владеть поездом.
Есть рынок прокатных авто, видимо автоваз туда хочет залезть т.к. есть актив который можно использовать и который они продать не могут, если осетра урежут хотя бы на треть история может и взлететь
но с амортизацией и ремонтами.
хорошо показывать таксистам.
которые думают что за топливо заплатили все выплатили и принесли домой 100к.
из них 44к это траты на авто реально — как мы видим.
а домой принес 56к
и то на такой не потаксуешь за лимит в 30к выйдешь.
так что реально для такси нужно x2 умножить амортизацию.
100 к заработал ЧИСТЫМИ))) — 88к отдал за машину в виде ушатания машины.
домой принес 12к.
Так уже было при СССР.
Что такое 30к в год? Если таксовать 250 дней то по 120км/день, 15 поездок по 8км. хз сколько зарабатывают таксисты, ИИ говорит 100р-200р за поездку(в крупных городах), итого 2200р/день. Минус бенз -1000р. Остается 1200р. Авто само себя не отбивает.
Даже если применить схему аренда-стоимость недвижимости, когда аренда за 10 лет должна быть равна стоимости квартиры, то тут получается Лада стоимостью 5,2М)))
Можно ли в старый saab запихнуть и установить 10 подушек
По идее это реально
Всяко лучше китайца
Вспоминайте ковидные чеки. Трамп: 2000$ каждому. Путин: 200$ и только детям. Суммы разные, фамилии тоже, а работа одна на двоих.