B2B

ВИ.ру последовательно трансформируется в технологического партнера для профессиональных заказчиков. Надежность, сервис, профессиональный ассортимент — это не все. Цифровые решения и персональный подходстановятся драйверами роста в стратегически важном для нас В2В-сегменте — о них сегодня и поговорим. 

📌 Что мы развиваем: 

1️⃣Интеграции с системами закупок клиентов
Мы стремимся стать «невидимым» поставщиком, встроенным в операционные процессы корпоративных клиентов через интеграцию платформы ВИ.ру с их ERP-системами. Это обеспечивает:
• автоматизацию процесса заказа
• синхронизацию данных по ценам и остаткам в реальном времени
• сокращение транзакционных издержек для клиента

2️⃣ Собственную IT-платформу и личный кабинет
Более 50% B2B-взаимодействий проходят через личный кабинет — собственный цифровой продукт компании. Фокус на его развитии позволяет централизовать все операции (документооборот, финансы, логистика), что:
• повышает операционную эффективность и снижает стоимость обслуживания

IR-директор ВИ.ру Алексей Лукьянов в интервью YouTube-каналу «Базар» объяснил, почему компания уверенно чувствует себя на сложном рынке и в чем ее стратегическое преимущество.

Выделяем главное:

📌 Уникальная бизнес-модель
Мы — не маркетплейс, а ритейлер, который тщательно отбирает товары и несет ответственность за их качество.

📌 Фокус на B2B — 75% оборота
Наши ключевые клиенты — производственные компании, строители и сервисные организации. Для них мы создаём IT-решения, предоставляем персональных менеджеров и помогаем повышать эффективность.

📌 Рост в условиях кризиса
За 9 месяцев 2025 года:
• Общий рост выручки — 12%,
• Рост в сегменте B2B — 21,9%,
• Доля собственных торговых марок достигла 13,6%.

📌 Технологии как драйвер эффективности
Вся IT-инфраструктура разработана внутри компании. Внедрение ИИ уже приносит 100 млн рублей ежегодной экономии.

📌 Четкая стратегия
Мы растем не любой ценой, а с фокусом на прибыль:
«Мы стремимся расти не количественно, а качественно, укрепляя EBITDA, чистую прибыль и дивидендные выплаты».

Стратегический фокус на B2B — это не просто тренд, а осознанное развитие экспертизы. Мы развиваем партнерства с промышленными предприятиями, предлагая комплексные решения для повышения их эффективности.

Яркий пример — старт сотрудничества с Южной ТЭЦ (входит в филиал «Невский» ПАО «ТГК-1») в проекте по повышению эффективности ремонтной службы. 

В чем суть проекта?
📈 Мы не просто поставляем инструменты. Специалисты ВИ.ру провели аудит и оснастили ремонтные службы ТЭЦ персональным набором оборудования и расходных материалов, сформировали рекомендации по развитию и разработали обучающую программу для повышения эффективности работ. 

По оценке рабочей группы, внедрение предложенных решений может дать прирост производительности до 43%, а срок возврата инвестиций составит меньше года. 

Этот кейс наглядно показывает: наша роль для промышленных клиентов — быть надёжным партнёром и экспертом в оснащении, а не только поставщиком. Наша экспертиза влияет на эффективность клиента — и этим мы отличаемся от конкурентов. 

Сервис доставки «Купер» расширяет B2B-направление, приобретя у предпринимателя Виталия Халфина права на товарный знак Cuper Group для работы с корпоративными клиентами. Регистрация оформлена 22 августа 2025 года на юридическое лицо ООО «Инстамарт Сервис» по 35-му классу МКТУ, включающему услуги управления бизнесом.

По словам представителей компании, создание отдельного бренда для B2B позволяет четче позиционировать услуги на рынке и развивать сегмент с прогнозируемым и более стабильным спросом. В мае 2025 года «Купер» также подал заявку на регистрацию бренда «Купер.Бизнес». Эксперты отмечают, что сделки с товарными знаками обычно оцениваются исходя из потенциальной прибыли и снижения рисков претензий за незаконное использование.

Рост B2B-направления объясняется большей рентабельностью по сравнению с B2C, связанной с долгосрочными контрактами и стабильностью спроса. Основное направление доставки «Купера» сталкивается с трудностями: в январе—марте 2025 года оборот сервиса снизился на 26,4% год к году, до 41,6 млрд руб., по данным Infoline.

Астрологи объявили неделю китайских облигаций? Второй подряд разбор юаневых бондов у меня на канале. Причём сегодняшний эмитент, как и Сегежа, публичный и со своими интересными «тараканами». Но в этом случае есть неоспоримая логика: китайская платформа занимает в китайских деньгах.

Я уже 7 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Ранее делал обзоры на новые выпуски Сегежа, ЛСР, ПР_Лизинг, Газпромнефть, Полипласт, СФО_ТБ_4, ЭкономЛизинг, МСП_Банк, Монополия, ОКЕЙ, Делимобиль, Славянск_ЭКО, МБЭС, Сплит_Финанс.

Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на мой фирменный телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

🇨🇳А теперь — помчали смотреть на новый выпуск КИФА!

🛒Эмитент: ПАО «КИФА»

🇨🇳КИФА (QIFA) — российско-китайская B2B-платформа цифровой торговли, работает с 2013 г. Управляется смешанной командой менеджеров из Китая и РФ.

Каршеринговый сервис «Делимобиль» в I квартале 2025 года увеличил выручку от B2B-направления на 44%, сообщили ТАСС в компании.

С января по март количество корпоративных клиентов выделенного парка (аренда машин на срок от 30 дней) увеличилось втрое, а объем долгосрочных аренд — в 2,5 раза, что свидетельствует о растущем интересе бизнеса к альтернативным решениям вместо традиционного лизинга, указывают в «Делимобиле».

"<...> Бизнес массово переходит к гибким арендным решениям. Выделенный парк позволяет компаниям не только значительно снизить транспортные расходы, но и сохраняет важнейшее конкурентное преимущество — возможность мгновенно адаптировать автопарк под изменяющиеся задачи", — отметил директор департамента корпоративных продаж «Делимобиля» Артем Кузьмичев.

«Делимобиль» предоставляет услуги более чем 10 тыс. юридических лиц. B2B-продукты включают выделенный парк и корпоративный каршеринг — оплату поездок для сотрудников. Активнее всего B2B-продуктами каршеринга пользуются компании и предприниматели, работающие в сферах строительства, транспорта, логистики и продаж.

Логистическая онлайн-платформа грузоперевозок «Монополия» планирует привлечь 3–5 млрд руб. через допэмиссию для подготовки к выходу на IPO и дальнейшего развития. В этом инвестиционном раунде примет участие инвестфонд «ВИМ Инвестиции» с вложением около 3 млрд руб. В рамках сделки компания оценивается в 28 млрд руб., а фонд и другие инвесторы, включая HNWI, приобретут 10–15% акций. Сделка будет завершена во втором квартале этого года после согласования с регуляторами.

Средства от инвестиций пойдут на развитие IT-продукта, снижение долговой нагрузки и расширение технологической инфраструктуры. В частности, «Монополия» планирует улучшить свою asset light-модель и перейти на более высокие мультипликаторы, что облегчит подготовку к публичному размещению. Компания уже сделала стратегические покупки, включая SaaS-платформу «Умная логистика» и транспортную компанию Globaltruck, а также планирует использование big data для создания новых продуктов.

Фонд Softline Venture Partners продолжает активно инвестировать в стартапы, разрабатывающие сложные программные решения с высоким потенциалом роста и конкурентными преимуществами. Фонд планирует поддерживать компании с выручкой от 5 млн руб. в год, в частности, в сегменте b2b SaaS. Размер и условия инвестиций будут зависеть от стадии развития и финансовых показателей компаний. Стартапы, прошедшие отбор, получат не только финансирование, но и доступ к клиентской базе Softline, а также помощь в выходе на международные рынки.

Инвестиции в стартапы в сферах edtech и кибербезопасности также остаются в приоритете. В портфеле Softline Venture Partners уже более 23 компаний, общий объем инвестиций превышает $150 млн, при этом в каждый проект фонд вкладывает от $300 000 до $10 млн, сохраняя миноритарную долю в бизнесе.

Спрос на b2b SaaS-решения продолжает расти, особенно в таких областях, как ИИ, автоматизация промышленности, финтех и логистика. SaaS-компании, замещающие ушедших иностранных вендоров, демонстрируют высокий потенциал для роста. Эксперты отмечают, что SaaS-модели привлекательны для венчурных инвесторов из-за высокой маржинальности и способности быстро масштабироваться без значительных дополнительных затрат.

Х5 Group купила 100% долей в b2b-маркетплейсе May24 у основателей компании «Май». Сделка оценивается в 1 млрд рублей, по данным экспертов.

May24 специализируется на мелкооптовых поставках товаров повседневного спроса от производителей и дистрибуторов в региональные сети и независимые магазины. Покупка площадки позволит Х5 Group развить систему цифровой дистрибуции и автоматизировать заказы для малых форматов магазинов под брендом «Около», которые работают по франшизе.

Платформа May24 объединяет более 200 производителей и 36 000 торговых точек, что расширяет возможности закупок для малых и средних предприятий. В 2023 году оборот площадки составил 4,7 млрд рублей, что подтверждает высокий интерес к развитию b2b-направлений в стране.

Генеральный директор компании «Май» подтвердил сделку и отметил, что компания продолжит развитие площадки как стратегический партнер Х5 Group. Эта покупка укрепляет позиции Х5 на рынке b2b-торговли.

Всё больше странных IPO на падающем российском рынке, некоторые вызывают откровенное недоумение. Похоже, эмитенты вдохновились удачными примерами размещений конца 2023 — начала 2024 годов, и стремятся поскорее отхватить кусок «лишних» денег у отечественной хомячьей братии, пока эти самые деньги не закончились.

⛩️Вот и цифровая российско-китайская (внезапно!) платформа под именем «КИФА» уже открыла сбор заявок на IPO на Мосбирже. Меня в комментариях на разных площадках уже несколько раз просили рассказать, что я по этому поводу думаю. А я, если честно, до прошлой недели вообще про такую компанию не слышал. Поэтому давайте разберёмся вместе.

Чтобы не пропустить самое интересное и важное из мира финансов и инвестиций, подписывайтесь на телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

🛒Эмитент: ПАО «КИФА»

🇨🇳КИФА (QIFA)  — российско-китайская B2B-платформа цифровой торговли, работает с 2013 г. Управляется смешанной командой менеджеров из Китая и РФ.

⛩️Позволяет российским покупателям взаимодействовать напрямую с китайскими производителями. При этом ни одной из сторон не нужно знать язык, быть участником ВЭД и разбираться в тонкостях трансграничных сделок.