Airbus

Средне-магистральный лайнер, примерно одного типа с А319-320-321.

Источник  news.mail.ru/economics/23828830/?frommail=1

Компания Hyperloop Transportation Technologies начинает строительство революционной транспортной системы Hyperloop, которую придумал основатель SpaceX, Tesla Motors и PayPal Элон Маск.
Первый участок «гиперпетли» длиной 8 км построят в Калифорнии в следующем году. Проект предусматривает, что капсулы с пассажирами будут двигаться в разреженном воздухе особого тоннеля.
Рабочее давление в нем составит 100 Па — практически вакуум, подобно верхним слоям стратосферы. Ускорение капсул выполняется с помощью статоров в тоннеле и роторов на каждой капсуле. Расчетная максимальная скорость достигает 1220 км/ч, а расстояние между капсулами составит 20 мм благодаря электромагнитному полю.
Петля будет построена на пустующем участке между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом, где предполагается возведение футуристичного города Quay Valley на 150 тысяч жителей, который будет полностью обеспечиваться электричеством от солнечных батарей.
Согласно замыслу Элона Маска, все спецификации проекта будут находиться в открытом доступе без патентной защиты. В Hyperloop Transportation Technologies трудятся около 200 инженеров из NASA, Boeing, Airbus и других компаний в свободное от основной работы время.

а у нас пока трудятся над отменой плацкарта….
почему у нас таких людей нет???

Объединенная авиастроительная корпорация должна догнать Boeing и Airbus по объемам производства и стать «третьим мировым центром авиастроения» к 2025 году. С таким призывом  премьер Дмитрий Медведев обратился к отечественным авиастроителям.  По его словам, для достижения этой великой цели предусмотрено увеличение производительности труда в 7,5 раз. Также планируется довести долю гражданской продукции авиапрома до 50%. Сейчас она не превышает 10%, а единственный новый самолет за последние 20 лет «Суперджет -100», не пользуется  спросом не на внутреннем, ни на зарубежном рынке. Все это очень напоминает призывы Михаила Горбачева сделать АвтоВАЗ законодателем мод мирового автомобилестроения. Совершенно не понятно, что творится в головах наших вождей. Чтобы увеличить производительность труда если не 7,5 раз, что полный бред, а хотя бы в 2 раза нужны новейшие технологии и материала, котрых нет ни у нас, ни в Китае, а есть это только на проклятом Западе. И в условиях санкций они будут для нас недоступные еще очень долго, я думаю. И реализация следующего масштабного проекта ОАК —  среднемагистрального самолета МС-21, ввиду этого так же под большим вопросом. Летать по-прежнему будем на лайнерах марки Boeing и Airbus. А мечтать, как известно, не вредно. 

G20 обсудит в Каннах роль рейтинговых агентств
http://www.vedomosti.ru/finance/news/1342011/g20_obsudit_v_kanne_rol_rejtingovyh_agentstv
 
Катар предлагает построить в Белоруссии масштабный финцентр
Президент Белоруссии Александр Лукашенко в ходе официального визита в Катар обсудил с властями страны проект организации в Белоруссии масштабного финансового центра, говорится в сообщении пресс-службы главы государства.
http://www.ria.ru/economy/20110816/418438510.html
 
Standard & Poors понизило рекомендации по акциям Google до «продавать»
http://take-profit.org/newsreview.php?mid=1954
 
Чистая прибыль Dell во II квартале 2011/12 фингода выросла на 63% — до $890 млн.
В пересчете на одну обыкновенную акцию чистая прибыль Dell по итогам февраля-апреля выросла на 71%, составив 48 центов, по сравнению с 28 центами в прошлом фингоду.
Выручка компании за второй квартал 2011-2012 фингода увеличилась на 1% — до 15,658 миллиарда долларов против 15,534 миллиарда годом ранее.


( Читать дальше )

Сбербанк не собирается продавать весь пакет китайскому фонду
Китайский суверенный фонд выразил желание выступить якорным инвестором Сбербанка. Фонд готов приобрести 5% из предлагаемых к продаже осенью 7,6% акций банка, принадлежащих ЦБ. Однако получать крупного инвестора и продавать пакет в «одни руки» в Сбербанке не собираются. Хотя и рассчитывают в этом случае продать акции с премией к рынку.
http://www.kommersant.ru/doc/1668116
 
Доходный дом-2
Минрегионразвития приступило к реализации проекта строительства доходных домов, рассчитанных на расселение в них очередников и трудовых мигрантов. Реализация проекта может серьезно повлиять на рынок аренды жилья. Пока же все доходные дома, включая построенный московскими властями, находятся в элитной категории. И в том, что в ближайшем будущем появятся доходные дома экономкласса, участники рынка сильно сомневаются.
http://www.kommersant.ru/doc/1667343


( Читать дальше )