электромобили

 Похоже, что вопреки прогнозам скептиков, мир семимильными шагами приближает нас к эре электромобилей, беспилотников  и повсеместного каршеринга. В Москве уже сейчас на линии работает десяток электроавтобусов и заказано еще 400 штук. В Подмосковье выехала стала эксплуатироваться первая электрическая маршрутка Газель Некст. В Норвегии более 50% продаваемых автомобилей электрические. Вопросы по инфраструктуре тоже не являются технически сложными, поскольку любой фонарный столб может являться зарядкой, и подавляющее число автомобилей в ночное время могут заряжаться. Между городами устанавливают быстрые зарядки которые уже сейчас могут заряжать автомобиль за 15 минут. В сервисе каршеринга в Москве работает уже более 20 компаний с парком 13 тыс автомобилей, среди которых есть и электрические BMW i3. В Москве поступили в продажу электрический Jaguar I Pace и несмотря на цену более 6 мил руб собрали оплаченных предзаказов более 200 штук. В Штатах и особенно в Китае процесс идет значительно быстрее. Европа кроме Скандинавии оказалась более консервативной но темпы перехода на электромобили растут. Основные производители похоже не ожидали такого спроса и на сегодняшний день спрос намного опережает предложение. И это еще не пошли в производство модели с более бюджетной ценой. Приведу некоторую статистику за прошлый год по мировым продажам.  

FullyCharged выпустили обзор на новый Hyundai Kona Electric, поставки которого начнутся в конце этого года.



( Читать дальше )

Как и прогнозировалось, мировые автоконцерны начинают топтать поляну Маска. Но, в отличии, от Теслы они умеют собирать и поставлять машины крупносерийно. Добавьте сюда огромные дилерские сети и региональные склады запчастей по всему миру, которые позволяют ремонтировать автомобиль за неделю, а не полгода, как делает это Тесла и можно оценить шансы Теслы, как минимальные, т.к. компания до сих пор тратит деньги инвесторов, имея отрицательный денежный поток, при том, что даже не начинала строить дилерскую сеть в мировом масштабе. Хайп проходит, качество и бренд остаются.

Ауди представила G-tron (скоро за ней пойдут и другие, к гадалке не ходи). Качество сборки у Ауди и сервис, можно даже не сомневаться, на порядок превосходит тесловские, они свои машины в палатке не собирают и что такое «чистое производство» знают.



( Читать дальше )

Во Франции что-то жуткое творится.
Во Франции в субботу продолжились беспорядки, связанные с ростом цен на бензин. По данным МВД, в митингах приняли участие более 120 тыс. человек. Часть активистов атаковала правительственные учреждения в Париже. 
Число пострадавших в ходе акций протеста во Франции достигло 47. По меньшей мере трое человек получили серьезные травмы, один пешеход погиб в области Савойя.
Согласно планам правительства, в следующем году налог на дизельное топливо вырастет на 6,5%, а на бензин — на 2,9%. Такие действия власти предпринимают с целью борьбы с загрязнением атмосферы. «Еще в ходе президентской кампании мы говорили о намерениях прогрессивно повышать налог на бензин, а следовательно, на углероды, и таким образом будем препятствовать загрязнению окружающей среды», — объяснил позицию правительства премьер Эдуар Шарль Филипп.
---
Правительство тянет народ в зелёное экологически чистое будущее, а народ упирается.
Подробности на РБК 

( Читать дальше )

Немецкий автомобильный концерн Volkswagen намерен в ближайшие пять лет (вплоть до 2023 года) вложить в разработку электромобилей, самоуправляемых машин и цифровизацию 44 млрд евро.

Такое решение в пятницу, 16 ноября, принял совет директоров концерна.

Как указывает агентство Reuters, это примерно одна треть от запланированных на этот период общих расходов компании.

www.dw.com/ru/%D0%B4%D0%BE-2023-%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0-volkswagen-%D0%B2%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B8%D1%82-44-%D0%BC%D0%BB%D1%80%D0%B4-%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE-%D0%B2-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/a-46333413

18.09.2018
Volkswagen, поставившая задачу начать массовое производство электромобилей к концу 2022 года, объявила о планах выпустить в ходе первого жизненного цикла 10 млн электрокаров на базе своей новой модульной платформы MEB, серийный вариант которой был продемонстрирован в Дрездене на заводе Gläserne Manufaktur.

К концу 2022 года четыре бренда Volkswagen, включая Seat, Audi и Skoda, планируют наладить выпуск 27 моделей или вариантов электромобилей на основе MEB, начиная с электрокара Volkswagen ID, производство которого стартует на заводе в Цвиккау (Германия) в конце следующего года.

В рамках кампании «Electric for All» (Электромобили для всех) Volkswagen намерена продать к 2020 году 150 000 электромобилей, включая 100 000 моделей Volkswagen ID, собранных в Германии. Выпуск 10 млн автомобилей в ходе «первой волны» позволит создать огромный экономический эффект за счёт больших масштабов производства.

Компания Volkswagen планирует инвестировать 6 млрд евро в производство электрических автомобилей, из которых 1,3 млрд евро будут направлены на реконструкцию заводов в Брауншвейге, Зальцгиттере и Касселе. 1,2 млрд евро будет инвестировано в завод в Цвиккау.

Он станет первым заводом компании, где производится сборка только электромобилей, а также крупнейшим в Европе научно-практическим центром в области создания электротранспорта.

Всё пропало! Русские идут!
Ish-Kombi из 70-х возвращается! На выставке оружия «Калашников» представил электромобиль. 



CV-1 поможет Калашникову войти в число производителей электромобилей, таких как Tesla Inc. и конкурировать с ними сообщил агентству РИА Новости представитель производителя))))))))) 
Год назад производитель пылесосов Dyson тоже удивил всех, озвучив планы запустить электромобиль к 2020 году.
© Bloomberg

BMW X3e
BMW недавно объявил, что в скором времени у кроссовера BMW X3 появится полностью электрическая версия. Она будет называться BMW X3e. Её электрическую силовую установку позаимствуют, видимо, у моделей семейства «i». Ожидается, что X3e по цене будет располагаться между базовой и топовой комплектацией X3.




( Читать дальше )

16.07.2018
Компания Ford будет переходить на производство электромобилей, постепенно отказываясь от двигателей внутреннего сгорания (ДВС).

Об этом в интервью изданию Engadget рассказал глобальный директор “зеленого” направления марки Тед Каннис.

По словам топ-менеджера, автомобильный мир меняется, и компании необходимо идти в ногу со временем.

Он отметил, что “Ford намерен выпускать EV`ы, ориентированные на разную публику и рынки”, поскольку “дни обычных машин подходят к концу”.

Одним из первых электромобилей Ford нового поколения станут Mustang и внедорожник Mach 1 – они появятся в 2020 году.

К 2022 году компания планирует представить еще 16 электрокаров, плюс 24 подзаряжаемых гибрида, среди которых будет пикап F-Серии – самый продаваемый на сегодня автомобиль в мире.