логистические затраты

Этой осенью маркетплейсы Ozon и Wildberries повышают логистические тарифы для крупных товаров. Основной причиной эксперты называют рост стоимости перевозок и масштабные инвестиции в складскую инфраструктуру.

С 1 октября 2025 года Ozon увеличивает стоимость транспортировки крупногабаритных товаров (от 3 литров). Для продукции на складах платформы (FBO) тариф за литр вырастет с 10 до 15 руб., на складах селлеров (FBS) — с 18 до 25 руб. Фиксированные тарифы на товары от 190 литров также изменяются: транспортировка продукции с платформы подорожает на 48,5% до 2,8 тыс. руб., с складов продавцов — на 27% до 4,4 тыс. руб. При этом изменения касаются лишь 20% ассортимента, а дешёвая продукция до 300 руб. подорожанию не подвергается.

Wildberries с 15 сентября повысил тариф на перевозку товаров от 1 литра на 21%, до 46 руб., а за каждый дополнительный литр — на 47%, до 14 руб. Логистика для небольших товаров подешевела. В пресс-службе компании объясняют изменения ростом числа заказов, необходимостью привлечения исполнителей и инвестиций в складские площади, включая модернизацию объектов и строительство новых.

Друзья, следите за американской экономикой? Я вот слежу, и мне, прямо сейчас видна потрясающая картина — американцы массово готовятся к новой рецессии. Да-да, те самые «исключительные» ребята, которые ещё недавно смотрели на весь мир свысока, теперь в панике ищут рецепты дешёвых обедов из 2008 года!

Свиные отбивные и «сок джунглей» — новая американская реальность

Объявление Трампа о масштабных тарифах в начале апреля наделало шума не только на глобальных рынках. Оно буквально взорвало поисковые запросы в Google по темам «Глобальный финансовый кризис» и «Великая рецессия» до уровней, невиданных с 2010 года.

В начале марта российские угольные компании смогли повысить доходность поставок благодаря снижению логистических расходов. Это стало возможным за счет скидок от стивидоров и уменьшения арендных ставок на полувагоны.

• Снижение тарифов на перевалку: В порту Усть-Луга тарифы упали с $13,4 до $10,8 за тонну, а терминал ОТЭКО в Тамани снизил стоимость на 10% с 1 марта.
• Снижение аренды полувагонов: Тариф упал на 6% до 2,59 тыс. руб. в сутки.
• Рост нетбэка: На FOB Дальний Восток цена выросла на 1,8% до 3,61 тыс. руб. за тонну, на FOB Финский залив — на 3,2% до 4,53 тыс. руб. за тонну, а на Азово-Черноморском направлении почти не изменилась.

Однако аналитики предупреждают, что этот тренд временный из-за низких мировых цен на уголь и слабого спроса на сталь. Российские металлурги, как Северсталь, уже ищут способы сократить использование коксующегося угля.


Источник: www.kommersant.ru/doc/7584606?from=top_main_1

По данным Росстата, за первые четыре месяца 2024 года 52,4% угольных компаний в России работали в убыток. В последний раз больше половины угольных компаний были убыточными в декабре 2020 года. В январе-апреле 2024 года сальдо прибылей и убытков составило 14,3 млрд рублей, что в 15 раз меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В первые четыре месяца 2023 года доля прибыльных предприятий составляла 67,3%, а в 2022 году – 79,4%. Доля убыточных компаний за год выросла в 1,6 раза, а за два года – в 2,5 раза.

Снижение прибыльности сектора связано с падением экспортных цен на уголь и увеличением логистических затрат. В начале июля экспортные цены на уголь оставались на апрельских минимумах: на Дальнем Востоке – $95 за тонну, в Тамани – $72 за тонну, в портах Балтики – $64 за тонну. Основные покупатели российского угля снизили его импорт, что также негативно повлияло на прибыльность.

Рост логистических затрат, включая железнодорожные тарифы и ставки на перевалку угля в портах, значительно увеличил операционные расходы компаний. При этом экспорт угля из России в первом квартале 2024 года снизился на 12% до 42,9 млн тонн.

Рейтинговое агентство Fitch обновило прогноз средней цены премиального энергетического угля на 2024 год в австралийском порту Ньюкасл (FOB Ньюкасл), ожидая рост на 15% до $115/т.

Котировки FOB Ньюкасл являются эталоном для цен на уголь в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Прогноз пересмотрен из-за жаркой погоды в Азии, которая увеличила спрос на электроэнергию и уголь для электростанций.

В апреле в АТР зафиксировано рекордное потепление, увеличившее частоту экстремальных температур в 45 раз. По итогам 2023 года цена энергетического угля была $171/т, а фьючерсы на 29 июня торговались по $133/т.

После начала СВО на Украине и санкций Евросоюза российские угольщики увеличили экспорт в Азию. В январе-апреле 2024 года экспорт составил 50,5 млн т, снизившись на 20% в годовом выражении. Высокие логистические затраты снижают рентабельность поставок.

Минэнерго России отмечает, что рост мировых цен положительно скажется на рентабельности экспорта угля, но высокие логистические затраты остаются проблемой. Fitch ожидает снижение цен на уголь до $100/т в 2025 году и $90/т в 2026 году.