SMART-LAB
Новый дизайн
Мы делаем деньги на бирже
Информация
Новости тг-канал
Купить Mozgovikконтейнерные перевозки
FESCO: контейнеровоз, которому отказывали в бункеровке в Китае, заправлен, затруднения с бункеровкой носили «временный технический характер»
- 08 февраля 2024, 18:39
- |
Компания FESCO разъяснила ситуацию с контейнеровозом Moskva, которому было отказано в бункеровке в Китае. В настоящее время он заправлен и движется по маршруту. Как отмечает компания, затруднения с бункеровкой носили «временный технический характер».
«Всегда находимся в контакте с китайскими партнерами и российскими профильными ведомствами, чтобы оперативно решать возникающие вопросы»,— сообщили «Ъ» в FESCO. При этом в компании не уточнили, где и кем был заправлен контейнеровоз.
О проблемах с бункеровкой Moskva сегодня, 8 февраля, рассказал председатель совета директоров транспортной компании FESCO Андрей Северилов.
www.kommersant.ru/doc/6495736
«Всегда находимся в контакте с китайскими партнерами и российскими профильными ведомствами, чтобы оперативно решать возникающие вопросы»,— сообщили «Ъ» в FESCO. При этом в компании не уточнили, где и кем был заправлен контейнеровоз.
О проблемах с бункеровкой Moskva сегодня, 8 февраля, рассказал председатель совета директоров транспортной компании FESCO Андрей Северилов.
www.kommersant.ru/doc/6495736
- комментировать
- Комментарии ( 0 )
Maersk ожидает возобновление уныния в судоходной отрасли в 2024г когда текущее повышение фрахтовых ставок из-за конфликта на Красном море прекратится — Bloomberg
- 08 февраля 2024, 13:15
- |
Акции A.P. Moller-Maersk A / S упали после того, как судоходная компания заявила, что ожидает возобновления уныния в судоходной отрасли позже в этом году, когда текущее повышение фрахтовых ставок из-за конфликта на Красном море прекратится.
Это по-прежнему сохранит рост мировой контейнерной торговли на уровне 2,5-4,5% за весь год, сообщила Maersk, представив финансовый прогноз на 2024 год, который не соответствует оценкам большинства аналитиков. Около трети флота Maersk пострадало от волнений на Красном море, которые, по предположению компании, продлятся от одного квартала до года.
Акции упали примерно на 15% в 10:13 утра в Копенгагене, сведя на нет всю их прибыль с начала атак в середине декабря. Акции Hapag-Lloyd также упали на 13%, а D / S Norden — на 10%.
Суда Maersk стали прямыми целями для ракет, запущенных боевиками-хуситами, а датская компания, которая контролирует одну шестую часть мировой контейнерной торговли морем, присоединилась к другим перевозчикам в плавании длинным маршрутом к югу от Африки.
( Читать дальше )
Это по-прежнему сохранит рост мировой контейнерной торговли на уровне 2,5-4,5% за весь год, сообщила Maersk, представив финансовый прогноз на 2024 год, который не соответствует оценкам большинства аналитиков. Около трети флота Maersk пострадало от волнений на Красном море, которые, по предположению компании, продлятся от одного квартала до года.
Акции упали примерно на 15% в 10:13 утра в Копенгагене, сведя на нет всю их прибыль с начала атак в середине декабря. Акции Hapag-Lloyd также упали на 13%, а D / S Norden — на 10%.
Суда Maersk стали прямыми целями для ракет, запущенных боевиками-хуситами, а датская компания, которая контролирует одну шестую часть мировой контейнерной торговли морем, присоединилась к другим перевозчикам в плавании длинным маршрутом к югу от Африки.
( Читать дальше )
📉Акции судоходной компании Maersk упали на 14,7% на фоне сокращения выручки на 1/3 в 2023г и падения прибыли в 7,5 раз
- 08 февраля 2024, 12:59
- |
📉Акции Maersk упали на 14,7% на фоне сокращения выручки на 1/3 в 2023г и падения прибыли в 7,5 раз.
Датская транспортно-логистическая компания A.P. Moeller-Maersk AS в 2023 году сократила выручку более чем на треть, а чистая прибыль компании рухнула в 7,5 раза: она составила $3,91 млрд против $29,32 млрд годом ранее. Выручка опустилась до $51,07 млрд по сравнению с $81,53 млрд.
Компания объявила о приостановке программы выкупа собственных акций на фоне неопределенности со ставками фрахта и логистикой в Красном море.
www.interfax.ru/business/945118
Датская транспортно-логистическая компания A.P. Moeller-Maersk AS в 2023 году сократила выручку более чем на треть, а чистая прибыль компании рухнула в 7,5 раза: она составила $3,91 млрд против $29,32 млрд годом ранее. Выручка опустилась до $51,07 млрд по сравнению с $81,53 млрд.
Компания объявила о приостановке программы выкупа собственных акций на фоне неопределенности со ставками фрахта и логистикой в Красном море.
www.interfax.ru/business/945118
Морские перевозки постепенно адаптировались к смене маршрутов в связи с атаками хуситов в Красном море, что выразилось в снижении стоимости фрахта впервые за 2 месяца — Ъ
- 07 февраля 2024, 11:01
- |
Морские перевозки контейнеров постепенно адаптировались к смене маршрутов в связи с атаками хуситов в Красном море, что выразилось в снижении стоимости фрахта впервые за два месяца. Свои суда к мысу Доброй Надежды развернули все крупные морские линии, предпочтя маршрут вокруг Африки вместо прохода через Суэц. За конфликт платит Египет: доходы Суэцкого канала упали почти вдвое, а пропуск контейнеровозов — на две трети.
Стабилизация рынка выразилась в снижении ставок контейнерного фрахта — в последнюю отслеживаемую неделю (с 1 февраля) индекс Drewry WCI впервые за два месяца показал снижение на 4% после рывка в 2,9 раза начиная с конца ноября. На 25 января на пике он достигал значения в $3,9 тыс. за FEU (40-футовый контейнер), тогда как 30 ноября находился на уровне $1,4 тыс. Впрочем, даже с учетом недавнего спада индекс все еще находится на высоком уровне, который на 88% выше, чем на ту же дату в 2023 году. Еще более высокий разрыв показывает индекс на направлении Шанхай—Роттердам ($4,7 тыс.) — он на 169% выше прошлогоднего уровня. Ставки подстегивает и грядущий китайский Новый год: поставщикам, спешащим доставить товар до длинных праздников, выставляют ценник до $10 тыс., сообщает The Loadstar.
( Читать дальше )
Стабилизация рынка выразилась в снижении ставок контейнерного фрахта — в последнюю отслеживаемую неделю (с 1 февраля) индекс Drewry WCI впервые за два месяца показал снижение на 4% после рывка в 2,9 раза начиная с конца ноября. На 25 января на пике он достигал значения в $3,9 тыс. за FEU (40-футовый контейнер), тогда как 30 ноября находился на уровне $1,4 тыс. Впрочем, даже с учетом недавнего спада индекс все еще находится на высоком уровне, который на 88% выше, чем на ту же дату в 2023 году. Еще более высокий разрыв показывает индекс на направлении Шанхай—Роттердам ($4,7 тыс.) — он на 169% выше прошлогоднего уровня. Ставки подстегивает и грядущий китайский Новый год: поставщикам, спешащим доставить товар до длинных праздников, выставляют ценник до $10 тыс., сообщает The Loadstar.
( Читать дальше )
Волна крупных сделок в железнодорожной отрасли объясняется точкой фиксации прибыли для компаний, созданных примерно в один период - председатель СД Globaltrans
- 02 февраля 2024, 08:42
- |
По мнению председателя совета директоров Globaltrans, Сергея Мальцева, волна крупных сделок в железнодорожной отрасли объясняется точкой фиксации прибыли для компаний, созданных примерно в один период. Он подчеркнул ключевые преимущества Globaltrans, включая высокую долю сервисных контрактов.
Мальцев считает, что сделки в сегменте универсального парка еще предстоят, особенно во втором и третьем эшелонах. Он предвидит также укрупнение в сфере оперирования подвижным составом для нефтеналива. Относительно своих планов, Мальцев намерен продолжить работу в Globaltrans и вступить в совет директоров после редомициляции в Абу-Даби.
Он не планирует покидать железнодорожный бизнес, сосредотачиваясь на развитии контейнерных активов. В оценке перспектив универсального парка, Мальцев выделяет рост парка полувагонов, указывая на необходимость развития инфраструктуры в течение пяти-десяти лет. Он считает перспективы перевозок в универсальном парке позитивными, несмотря на неизбежные колебания.
Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6478200
Мальцев считает, что сделки в сегменте универсального парка еще предстоят, особенно во втором и третьем эшелонах. Он предвидит также укрупнение в сфере оперирования подвижным составом для нефтеналива. Относительно своих планов, Мальцев намерен продолжить работу в Globaltrans и вступить в совет директоров после редомициляции в Абу-Даби.
Он не планирует покидать железнодорожный бизнес, сосредотачиваясь на развитии контейнерных активов. В оценке перспектив универсального парка, Мальцев выделяет рост парка полувагонов, указывая на необходимость развития инфраструктуры в течение пяти-десяти лет. Он считает перспективы перевозок в универсальном парке позитивными, несмотря на неизбежные колебания.
Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6478200
Контейнерный импорт в Россию сжался из-за слабого потребительского спроса - Ъ
- 01 февраля 2024, 08:26
- |
В декабре 2023 года импорт товаров в контейнерах в Россию не только не показал традиционного предновогоднего подъема, но также сократился.
Аналитики связывают этот спад с снижением ввоза автомобилей, высокой ставкой Центробанка и ослаблением рубля осенью. Железнодорожный экспорт контейнеров в декабре впервые превысил импорт, подчеркивая уменьшение контейнерного ввоза, в основном в портах Дальнего Востока. В январе не ожидается традиционного пика импорта перед китайским новым годом, и восстановление поставок контейнеров прогнозируется к весне.
Спад поставок затронул различные товарные группы, включая автомобили, электробытовые приборы и бумагу, при этом поставки обуви выделяются положительно с ростом на 59%.
Источник: www.kommersant.ru/doc/6480461?from=doc_lk
Fesco наблюдает традиционный сезонный рост контейнерных перевозок из Китая в направлении российских портов и сухопутных погранпереходов на Дальнем Востоке
- 31 января 2024, 13:58
- |
Транспортная группа FESCO (головная компания — ПАО «Дальневосточное морское пароходство», ДВМП) наблюдает традиционный сезонный рост контейнерных перевозок из Китая в направлении российских портов и сухопутных погранпереходов на Дальнем Востоке, связанный с наступлением китайского Нового года.
Замедление грузопотоков во время праздников не влияет на сроки доставки грузов, сообщил «Интерфаксу» коммерческий директор «ФЕСКО интегрированный транспорт» (входит в группу FESCO) Алексей Кравченко.
В FESCO отметили, что на направлении порты Китая — Санкт-Петербург у FESCO работает уже пять контейнеровозов.
www.interfax.ru/business/943835
FESCO поставила второе судно на линию между Новороссийском и портами Индии
- 29 января 2024, 13:12
- |
Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») поставила второе судно для работы на регулярной линии FESCO Indian Line West (FIL-W), связывающей индийские порты Мундра и Нава-Шева с Новороссийском по маршруту через Суэцкий канал.
Таким образом, общая контейнерная вместимость FIL-W превысит 1 700 TEU, а частота отправок увеличится до двух раз в месяц. Линия работает по маршруту Нава-Шева – Мундра – Новороссийск и в обратном направлении. Транзитное время из портов Индии в Россию составляет порядка 16 дней.
Основу грузопотока сервиса в импортном направлении составляют строительные материалы, различная химия, продукты питания и рефрижераторные грузы. В экспортном — продукция российского лесопромышленного комплекса и сельскохозяйственные грузы. К перевозке также принимаются опасные и негабаритные грузы.
www.fesco.ru/ru/press-center/news/fesco-postavila-vtoroe-sudno-na-liniyu-mezhdu-novorossiyskom-i-portami-indii/
Таким образом, общая контейнерная вместимость FIL-W превысит 1 700 TEU, а частота отправок увеличится до двух раз в месяц. Линия работает по маршруту Нава-Шева – Мундра – Новороссийск и в обратном направлении. Транзитное время из портов Индии в Россию составляет порядка 16 дней.
Основу грузопотока сервиса в импортном направлении составляют строительные материалы, различная химия, продукты питания и рефрижераторные грузы. В экспортном — продукция российского лесопромышленного комплекса и сельскохозяйственные грузы. К перевозке также принимаются опасные и негабаритные грузы.
www.fesco.ru/ru/press-center/news/fesco-postavila-vtoroe-sudno-na-liniyu-mezhdu-novorossiyskom-i-portami-indii/
Грузоперевозки по Суэцкому каналу снизились на 45% после нападений хуситов - UNCTAD
- 26 января 2024, 15:37
- |
Грузоперевозки по Суэцкому каналу упали на 45% за два месяца с тех пор, как нападения йеменских хуситов вынудили судоходные группы перенаправлять грузы, нарушая и без того напряженные морские торговые маршруты, по данным агентства ООН UNCTAD.
ЮНКТАД, Конференция Организации Объединенных Наций по торговле и развитию, которая оказывает поддержку развивающимся странам в глобальной торговле, предупредила о рисках повышения инфляции, неопределенности в отношении продовольственной безопасности и увеличения выбросов парниковых газов.
Агентство сообщило, что через канал прошло на 39% меньше судов, чем в начале декабря, что привело к снижению грузового тоннажа на 45%.
Ян Хоффманн, глава отдела торговой логистики UNCTAD, сказал, что в настоящее время нарушены три ключевых мировых торговых маршрута, в том числе потоки зерна и масел после вторжения России в Украину, и Панамский канал, где низкий уровень воды из-за засухи привел к сокращению перевозок в прошлом месяце на 36% в годовом исчислении и на 62% по сравнению с двумя годами ранее.
( Читать дальше )
ЮНКТАД, Конференция Организации Объединенных Наций по торговле и развитию, которая оказывает поддержку развивающимся странам в глобальной торговле, предупредила о рисках повышения инфляции, неопределенности в отношении продовольственной безопасности и увеличения выбросов парниковых газов.
Агентство сообщило, что через канал прошло на 39% меньше судов, чем в начале декабря, что привело к снижению грузового тоннажа на 45%.
Ян Хоффманн, глава отдела торговой логистики UNCTAD, сказал, что в настоящее время нарушены три ключевых мировых торговых маршрута, в том числе потоки зерна и масел после вторжения России в Украину, и Панамский канал, где низкий уровень воды из-за засухи привел к сокращению перевозок в прошлом месяце на 36% в годовом исчислении и на 62% по сравнению с двумя годами ранее.
( Читать дальше )
Морские контейнерные перевозки FESCO между Китаем и Владивостоком выросли на 7% в 2023г
- 26 января 2024, 11:40
- |
Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») по итогам 2023 года увеличила объем перевозок морским внешнеторговым сервисом FESCO China Express Line (FCXP), связывающим Владивосток с портами Китая, на 7% в сравнении с 2022 годом — до 218 тысяч TEU.
Также Группа расширила географию FCXP, добавив прямые судозаходы в китайские порты Ляньюньган, Нанша, Далянь и Шаньтоу. Сервис, включающий три регулярные контейнерные линии, обслуживается собственным флотом FESCO, а общая провозная способность FCXP составляет 4,4 тысячи TEU в неделю.
Существенный рост в прошлом году продемонстрировала линия из Владивостока во вьетнамские порты Хайфон и Хошимин FESCO Vietnam Direct Line (FVDL). Группа перевезла по этому маршруту более 28 тысяч TEU, что в 2,4 раза больше, чем годом ранее. Кроме того, поставив на FVDL третий контейнеровоз, FESCO увеличила частоту отправок во Вьетнам с ежемесячных до еженедельных.
Вместе с тем Группа организовала в порту Хошимин логистический хаб, с помощью которого консолидирует контейнерные грузы из стран Юго-Восточной Азии (Таиланда, Малайзии и других) и затем отправляет их в Россию линией FVDL.
( Читать дальше )
Также Группа расширила географию FCXP, добавив прямые судозаходы в китайские порты Ляньюньган, Нанша, Далянь и Шаньтоу. Сервис, включающий три регулярные контейнерные линии, обслуживается собственным флотом FESCO, а общая провозная способность FCXP составляет 4,4 тысячи TEU в неделю.
Существенный рост в прошлом году продемонстрировала линия из Владивостока во вьетнамские порты Хайфон и Хошимин FESCO Vietnam Direct Line (FVDL). Группа перевезла по этому маршруту более 28 тысяч TEU, что в 2,4 раза больше, чем годом ранее. Кроме того, поставив на FVDL третий контейнеровоз, FESCO увеличила частоту отправок во Вьетнам с ежемесячных до еженедельных.
Вместе с тем Группа организовала в порту Хошимин логистический хаб, с помощью которого консолидирует контейнерные грузы из стран Юго-Восточной Азии (Таиланда, Малайзии и других) и затем отправляет их в Россию линией FVDL.
( Читать дальше )
- bitcoin
- brent
- eurusd
- forex
- gbpusd
- gold
- imoex
- ipo
- nasdaq
- nyse
- rts
- s&p500
- si
- usdrub
- wti
- акции
- алготрейдинг
- алроса
- аналитика
- аэрофлот
- банки
- биржа
- биткоин
- брокеры
- валюта
- вдо
- волновой анализ
- волны эллиотта
- вопрос
- втб
- газ
- газпром
- гмк норникель
- дивиденды
- доллар
- доллар рубль
- евро
- золото
- инвестиции
- индекс мб
- инфляция
- китай
- кризис
- криптовалюта
- лидеры роста и падения ммвб
- лукойл
- магнит
- ммвб
- мобильный пост
- мосбиржа
- московская биржа
- мтс
- нефть
- новатэк
- новости
- обзор рынка
- облигации
- опрос
- опционы
- отчеты мсфо
- офз
- оффтоп
- прогноз
- прогноз по акциям
- раскрытие информации
- ри
- роснефть
- россия
- ртс
- рубль
- рынки
- рынок
- санкции
- сбер
- сбербанк
- северсталь
- си
- сигналы
- смартлаб
- сущфакты
- сша
- технический анализ
- торговля
- торговые роботы
- торговые сигналы
- трейдер
- трейдинг
- украина
- фондовый рынок
- форекс
- фрс
- фьючерс
- фьючерс mix
- фьючерс ртс
- фьючерсы
- цб
- цб рф
- экономика
- юмор
- яндекс