Самолет

Застройщики жилья лишаются одного из важных инструментов поддержки спроса.

Некоторые девелоперы решили свернуть собственные программы субсидирования ипотеки для покупателей, другие — повысили ставки по таким кредитам.

Поддерживать прежний уровень стоимости займов в 5–6% годовых после резкого роста в феврале ключевой ставки ЦБ стало невозможно.

Те игроки, у которых субсидированные программы еще действуют, теперь предлагают ставку не менее 10% годовых, хотя до февральского повышения ключевой ставки ЦБ она была около 5–6%

Участники рынка надеются вернуться к этой практике при стабилизации ситуации.

Ипотека от застройщика подорожает – Газета Коммерсантъ № 43 (7244) от 15.03.2022 (kommersant.ru)

Евросоюз ввёл санкции против России и обязал лизинговые компании (а это европейские лизинговые компании) до 28 марта вернуть из России всё лизинговые самолёты.
Это 520 бортов.
Далее цитирую председателя ассоциации лизинговых компаний Европы Фила Сеймура:
1. Вернуть 520 бортов! А как это сделать? Русские сказали раз вы отказываете в лизинге — сами и забирайте! Как доставить в Россию 520 экипажей, если небо России, Беларуси и Украины закрыто? Мы же не сможем влететь!!!
2. Как только состоится передача бортов в аэропортах России — самолёты перестанут быть русскими. Но не русский самолёт не может летать в пространстве России — оно же закрыто!!! Мы не сможем вылететь!!!
3. Лизинговые компании выступают инициаторами расторжения лизинга. При первичном подсчёте расходов на штрафы = мы всё сразу банкроты. Проще обанкротится, чем забрать борта. Это дешевле.
4. Прошёл февраль и Россия должна оплатить платежи за лизинг месяца. Россия согласна, но оплатить не может, т.к. отключён свифт. Нам надо будет платить штрафы, а денег у нас нет!!!
5. Даже если мы заберём эти самолёты — что с ними делать? Они нам не нужны, никому не нужны и продать их невозможно!!!
6. США не закрыли небо и не отбирают свои Боинги. Если мы заберём русские самолёты, то сразу разоримся, а Штаты поставят России свои боинги и станут авиакомпанией N1 в мире, разорив и европейский лизинг и аирбас.

Компания может рассмотреть иностранную биржу, сообщил Андрей Пахоменков, управляющий директор.