В первом полугодии 2025 года объёмы госзакупок легковых и лёгких коммерческих автомобилей российской сборки снизились в денежном выражении на 15% — до 20,7 млрд руб., несмотря на почти стабильное количество тендеров (–1% год к году). Об этом свидетельствуют данные системы «Тендерплан».

Лидером по сумме осталась группа ГАЗ — 10,3 млрд руб. (–21% год к году). У «АвтоВАЗа» — 4,3 млрд руб. (–20%), у «УАЗа» — 2,3 млрд руб. (–40%). В то же время Haval увеличил выручку через госзакупки в 1,5 раза — до 1,8 млрд руб. (+18% по числу тендеров). Активно растут «Москвич» (714 млн, рост в 1,6 раза), «Соллерс» (654 млн, +230%) и Xcite (271 млн — год назад не закупался).
Среди новых участников впервые появился Aurus: Хабаровский край закупил один автомобиль за 54,2 млн руб.
По данным «Контур.Закупки», всего по ФЗ-44 и ФЗ-223 было проведено 3836 процедур на 18,2 млрд руб. — это на 15% меньше по числу тендеров и на 18% — в деньгах. Причины — удорожание техники из-за инфляции и роста утилизационного сбора, который увеличил стоимость автомобиля минимум на 150 тыс. руб.
Автомобилестроительная группа «Соллерс» начала производство электромеханических раздаточных коробок для линейки пикапов Sollers (ST6 и ST8) и «УАЗов» («Патриот», «Пикап» и «Профи») на индустриальной площадке Заволжского моторного завода (ЗМЗ) в Нижегородской области.
Выпуск этих элементов трансмиссии налажен на мощностях дочернего предприятия ПАО «Соллерс» — ООО «Соллерс Производство трансмиссий». Первая партия агрегатов, как сообщили в «Соллерсе», произведена 11 июля.
«Запуск производства электромеханических раздаточных коробок — это еще один шаг в реализации нашей стратегии создания Центра компетенций по производству силовых агрегатов на промплощадке ЗМЗ. Новый проект позволит освоить передовые технологии, создать дополнительные рабочие места, а также обеспечить высокую локализацию автомобилей, выпускаемых под брендом Sollers, и существенно повысить потребительские свойства автомобилей „УАЗ“», — прокомментировал гендиректор ООО «Соллерс Производство трансмиссий» Ильнур Сахабиев.
По итогам 2025 года компания ожидает падение рынка легких коммерческих автомобилей на 23–25% и такое же снижение продаж продуктов «Соллерс» и «УАЗ».
«Тем не менее мы работаем по графику полной рабочей недели и реализуем программы оптимизации издержек, чтобы нивелировать эффект от ожидаемого снижения объемов продаж», — сообщили в пресс-службе «Соллерс».
По данным «Автостата», в первом полугодии 2025 года продажи легких коммерческих автомобилей компании снизились на 28,4% до 3,2 тыс. автомобилей.
Источник: www.kommersant.ru/doc/7873695?from=doc_lk
🚛 Агентство Автостат обнародовало свежую статистику автопрома за 6 мес. 2025 года. Эти данные проливают свет не только на состояние ведущих автопроизводителей, таких как КАМАЗ и СОЛЛЕРС, но и на деятельность лизинговой компании Европлан, которую мы с вами не так давно вспоминали добрым словом, назвав её одним из бенефициаров снижения ключевой ставки. Кстати, чтобы всегда быть в курсе событий обязательно подписывайтесь на мой телеграмм-канал, а я продолжу…
📉 Итак, о чём нам говорят цифры? Продажи новых транспортных средств с января по июнь сократились на -28% (г/г) до 601,8 тыс. шт. Наиболее удручающей является ситуация в сегменте грузовых автомобилей и автобусов, где объемы реализации буквально обвалились вдвое. Учитывая специализацию КАМАЗа именно на этих категориях, несложно представить масштабы кризиса, охватившего компанию.

Ну и отдельный грустный привет хочется передать дочерней компании КАМАЗа под названием НЕФАЗ (публичная компания, кстати, торгуется под тикером #NFAZ), которая производит широкий модельный ряд автобусов, включая городские, пригородные и междугородные модели и является дочерним предприятием КАМАЗа.
Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии о развитии автопрома
Проект стратегии развития автомобильной промышленности будет актуализирован с учетом необходимости совершенствования мер поддержки отечественных производителей. Такое поручение дал Михаил Мишустин по итогам стратсессии о развитии российского автопрома.
При доработке проекта стратегии предстоит:
▫️ Капитализация: 18,8 млрд ₽ / 596₽ за акцию
▫️ Выручка 2024: 91,8 млрд ₽ (+11,5% г/г)
▫️ Опер. прибыль:2,8 млрд ₽ (-58,6% г/г)
▫️ скор. прибыль: 4,1 млрд ₽ (+36,6% г/г)
▫️ P/E TTM: 4,5
▫️ fwd дивиденд за 2024: 11,7%
✅ 2024й год для завершился хуже ожиданий, но нормально (без учета разовых факторов прибыль прилично выросла, что уже хорошо). С учетом обязательств по аренде и ДС с ограничениями к использованию, чистый долг составил 3,4 млрд р. Долговая нагрузка незначительная, но уже не отрицательная как это было год назад.
👆 Теперь на прибыль будут давить % расходы и это существенно отразится на результатах 2025 года.

📊 На операционном уровне в 2024м году был рост, судя по динамике выручки, индексировать цены возможности пока нет. Группа реализовала 54774 автомобиля в 2024 году (+9,1% г/г).
👆 Вчера появились данные по продажам автомобилей за 1п2025: 17600 (-22,8% г/г). Учитывая то, что только сейчас в полной мере начинает раскрываться эффект жесткой ДКП, результаты 2п2025 стоит ждать не лучше.
Автопроизводитель «Соллерс» планирует сохранить рентабельность по итогам 2025 года, сообщила ТАСС заместитель генерального директора компании Зоя Каика в кулуарах выставки «Иннопром».
«Мы рассчитываем остаться в прибыли по итогам этого года за счет того, что предпринимаем сейчас сверх усилия по сокращению всех возможных издержек», — сказала она.
«Еще большими темпами, соответственно, наращиваем программу локализации для того, чтобы максимально обеспечить снижение всех возможных издержек по нашим традиционным продуктам „УАЗ“ и по новым продуктам „Sollers“, — подчеркнула Каика.
Источник: tass.ru/ekonomika/24467939
При этом рынок автомобилей может вернуться к положительной динамике только в четвертом квартале 2025 года.
«Мы прогнозируем, что в пессимистичном сценарии рынок составит не более 1,1 млн автомобилей. В случае, если с середины этого года начнется поэтапное снижение ключевой ставки, боюсь, что рынок сможет вернуться к положительной динамике теперь уже только в четвертом квартале этого года», — сказала она.
Заместитель гендиректора подчеркнула, что текущая ситуация на рынке крайне сложная. «Все-таки отсутствие доступных финансовых инструментов приобретения автомобилей — кредитов и, соответственно, доступного лизинга — достаточно болезненным образом сказывается на всех клиентах. И итоги июня, к сожалению, для нас являются очень неутешительным сигналом о том, что рынок продолжает падение», — подытожила она.
Группа компаний «Соллерс» реализовала 17,6 тыс. автомобилей по итогам первого полугодия 2025 года, что на 22,8% меньше, чем в январе — июне 2024 года, сообщила ТАСС заместитель генерального директора группы Зоя Каика в кулуарах выставки «Иннопром».
«Мы падаем в динамике примерно в соответствии с общей динамикой рынка. Соответственно, сокращение продаж и по бренду „Соллерса“, и по бренду „УАЗ“ составит 22,8%», — сказала она.
Каика уточнила, что за январь — июнь 2025 года продажи «УАЗа» снизились на 22% — до 13,3 тыс. единиц. По бренду «Соллерс» падение составило 23% (4,3 тыс. единиц) по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Источник: tass.ru/ekonomika/24467523
Уровень локализации нового минивэна Sollers SP7 превысит 60%. С 2026 года «Соллерс» сможет обеспечить достаточное количество баллов для признания новинки российской для участия в госзакупках и, возможно, предложить ее в качестве такси премиального класса, сообщила ТАСС заместитель генерального директора «Соллерса» Зоя Каика в кулуарах выставки «Иннопром».
«Могу сказать, что уровень локализации будет более 60%. Мы планируем локализовать бензиновые двигатели, которыми комплектуются минивэны, а также начать производство автоматических коробок передач. Кроме того, будут локализованы ключевые элементы электронной архитектуры, включая электронные блоки управления, а также компоненты системы безопасности», — сказала она.
«Мы сможем уже со следующего года обеспечить достаточное количество баллов для признания этого продукта российским для участия в госзакупках, возможно предложим его в качестве такси премиального сегмента, потому что автомобиль будет полностью соответствовать всем критериям российского продукта», — подчеркнула Каика.