Постов с тегом "Ржд": 818

Ржд


Обзор прессы: санкции, Сбербанк, Татнефть, РЖД, НСПК, нефть, дефолт — 10/03/22

Сможет ли Россия избежать дефолта по своим долгам

У экспертов, опрошенных «Ведомостями», нет сомнений в способности России оплатить свои внешние долги. Главный вопрос в том, как технически осуществлен расчет. Для расплаты по внешним долгам в ЦБ накоплено более $640 млрд золотовалютных резервов. Но около половины из них заморожены, поскольку они находятся в банках стран G7, говорил 27 февраля верховный представитель Евросоюза по иностранным делам и политике безопасности Жозеп Боррель.

https://www.vedomosti.ru/finance/articles/2022/03/09/912795-smozhet-izbezhat-defolta

 

Торги на фондовом рынке начнутся нескоро —  УК «Альфа-Капитал»

Финансовые власти РФ ориентируют компании на то, что торги в фондовой секции «Московской биржи» начнутся нескоро — это вопрос скорее недель, а не дней, сообщило подразделение УК «Альфа-Капитал» по работе с состоятельными клиентами Alfa Wealth по итогам встречи Банка России, Минфина и «Московской биржи» с компаниями.



( Читать дальше )

S&P понизило кредитные рейтинги Газпрома, Роснефти и РЖД до CCC-

S&P понизило рейтинги более 50 крупных компаний России, среди них «Газпром», РЖД и МТС. Ранее агентство понизило кредитный рейтинг страны на восемь ступеней — до CCC-

Gонижен кредитный уровень Москвы с «BBB-» до «CCC-», его включили в список для пересмотра с возможностью понижения.

S&P понизило кредитные рейтинги «Газпрома», «Роснефти» и РЖД — РБК (rbc.ru)

Темпы роста погрузки на сети РЖД в феврале 2022 года увеличились - Промсвязьбанк

Среднесуточный объем погрузки на сети РЖД в феврале 2022 года вырос на 0,4% г/г и составил 3,47 млн тонн/сутки. Увеличение погрузки происходило по многим видам грузов, за исключением каменного угля (-2,1% г/г), лесных грузов (-15,2% г/г) и зерна (-28,0% г/г).

Основными факторами роста погрузки стали увеличение спроса на жидкие углеводороды на внешнем (+6,6% г/г до 98,0 млн барр./сутки) и внутреннем рынках (+1,6% г/г до 3,4 млн барр./сутки), а также развитие контейнерных перевозок (+13,0% г/г до 9,0 млн т).

В то же время погрузка угля снизилась на 2,1% г/г до 28,4 млн тонн. Сокращение грузовой базы в феврале 2022 года связано со снижением отправок в сторону предприятий ЖКХ в виду теплой зимней погоды.

В структуре погрузки по итогам февраля 2022 году доля каменного угля снизилась на 0,8 п.п. до 29,2%, а прочих грузов, включая контейнерные перевозки, выросла, на 0,4 п.п. до 9,3%.

Сильное положительное влияние на погрузку на сети РЖД остаются контейнерные перевозки, которые за февраль 2022 года выросли на 13,0% г/г до 9,0 млн тонн. Замедляют рост объема экспортных и транзитных перевозок узкие места на инфраструктуре России (в том числе возможности пограничных переходов). Также сдерживающим причинами для развития экспорта является несовершенство процедур согласования перевозок.

( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • РЖД

Финский железнодорожный оператор VR воздерживается от всех контактов с РЖД, "Аллегро" пока работает

Исполнительный директор VR Лаури Сиппонен 1 марта проинформировал главу РЖД Олега Белозерова о решении VR воздерживаться от всех контактов, кроме необходимой коммуникации по трансграничному транспорту.

По просьбе властей перевозка пассажиров поездами «Аллегро» пока продолжается
— говорится сообщении VR (Финский железнодорожный оператор)

Финская VR останавливает контакты с РЖД — Экономика и бизнес — ТАСС (tass.ru)



Экс-канцлер Австрии выходит из совета директоров РЖД

Сегодня утром я проинформировал органы РЖД о том, что я складываю с себя мандат в совете директоров c немедленным вступлением в силу этого решения
— Экс-канцлер Австрии и бывший глава австрийских железных дорог Кристиан Керн

Экс-канцлер Австрии заявил о выходе из совета директоров РЖД — Экономика и бизнес — ТАСС (tass.ru)
  • обсудить на форуме:
  • РЖД

РЖД продали ТГК-14 выше балансовой стоимости, выгодная сделка — руководитель

— За какую сумму вы продали ТГК-14?

Продали за сумму выше балансовой стоимости, это выгодная для холдинга сделка. Ключевым было выполнить предписания ФАС: мы исторически в одном лице сочетали владение и генерацией, и сетями, и нам было выдано несколько предписаний о разделении видов деятельности. Наш дочерний «Энергопромсбыт» безуспешно пытался продать долю самостоятельно. Поэтому было принято решение о консолидированной продаже пакетов акций вместе с НПФ «Благосостояние»

— Глава ОАО РЖД Олег Белозеров

«У нас нет астрономических цифр» – Газета Коммерсантъ № 28 (7229) от 16.02.2022 (kommersant.ru)
  • обсудить на форуме:
  • ТГК-14

Рост погрузки РЖД обеспечили перевозки угля, черных металлов, нефти и контейнеров - Sberbank CIB

Погрузка грузов на экспорт на сети ОАО «РЖД» в 2021 году превысила 490 млн тонн, что является абсолютным рекордом и превосходит показатели 2020 года на 3,2%.

Рост погрузки РЖД относительно января прошлого года обеспечили главным образом перевозки угля, черных металлов, нефти, нефтепродуктов, а также контейнеров. Глобалтранс перевозит все эти грузы, за исключением контейнеров. Хотя месячный объем погрузки оказался на 4% ниже, чем рассчитывали в РЖД, годовые темпы роста в январе превышают план компании, предусматривающий рост объемов погрузки на 2,4% в 2022 году.
Мы считаем новость нейтральной для Глобалтранса.
Иванин Георгий
Sberbank CIB

Россия хочет увеличить транзит контейнеров в 4 раза за 5 лет

ОАО РЖД планирует за 5 лет в 4 раза увеличить объем транзита контейнеров — до 4 млн тонн TEU в 2027 году.

В «Трансконтейнере» считают, что к 2030 году объем транзита превысит объем импортных контейнерных перевозок.

Участники рынка согласны с наличием у России такого потенциала, но не все считают возможным реализовать его так быстро.

Проблемами остаются нехватка пропускной способности инфраструктуры, терминалов, а также несогласованность работы железнодорожных администраций.

Источник на контейнерном рынке — сейчас 5–6% от транзитного потока — это порожние контейнеры, которые не совсем корректно складывать с грузооборотом, а 25% — маршруты, завязанные на поставках в сообщении со Средней Азией, которые достигли своего предела.

По мнению аналитиков, для выхода на 4 млн TEU потребуется привлечение дополнительных мощностей Транссиба, что затронет интересы экспортеров угля.

Контейнерам везде у нас дорога – Газета Коммерсантъ № 15 (7216) от 28.01.2022 (kommersant.ru)


Железные дороги в 21 г не смогли отправить нужный объем угля на восток

Потребители недовольны темпами перевозок угля на экспорт по Восточному полигону ОАО РЖД: в 2021 году они выросли лишь на 0,44%, не был вывезен значительный объем угля из ряда регионов и моногородов.

В ОАО РЖД заверяют, что увеличился и общий объем экспорта угля, и перевозки на восток прочих грузов.

На рабочем уровне в ОАО РЖД обсуждается активизация работ на Восточном полигоне за счет переноса на текущий год 27 объектов из программы 2023 года.

Аналитики отмечают, что объемы угля, которые не отправят на экспорт в 2022–2023 годах на локальном пике конъюнктуры, могут быть не вывезены уже никогда.

Улучшить ситуацию могут совместные проекты ОАО РЖД с грузоотправителями как по расшивке узких мест и повышению эффективности работы инфраструктуры необщего пользования, так и по оптимизации диспетчеризации, особенно на смычке железных дорог с портами.

Сплошное невывезение – Газета Коммерсантъ № 11 (7212) от 24.01.2022 (kommersant.ru)

  • обсудить на форуме:
  • РЖД

Фавориты транспортного сектора - Globaltrans и Global Ports - Атон

Транспортный сектор включает в себя как относительно успешные отрасли железнодорожных перевозок и портов, так и сильно пострадавшие от пандемии COVID-19 авиакомпании. Первые выиграют от высоких цен на сырье и роста объемов экспорта, в то время как вторые продолжат работать в сложных экономических условиях, поскольку коронавирус еще не побежден, и риск новых ограничений на перелеты сохраняется.
В результате мы не ожидаем заметного роста в акциях «Аэрофлота», по крайней мере, в 1П22. Наши фавориты в секторе – Globaltrans и Global Ports.
Атон

Авиакомпании: в ожидании улучшений. К концу 2021 года пассажирский трафик в России восстановится примерно на 60% г/г до около 120 млн пассажиров, что существенно, но по-прежнему на 20% ниже уровней 2019. Примечательно, что российские авиакомпании переживают кризисный период сравнительно легче, чем авиакомпании в других странах за счет большого рынка внутренних перелетов, на котором спрос значительно вырос на фоне ограничений на зарубежные перелеты, что позволяет российским авиалиниям сокращать свои убытки. По сравнению с доковидным 2019 годом пассажирский трафик на внутренних направлениях в 2021 увеличится на 20-25%, тогда как на зарубежных направлениях он останется на 60% ниже. Мы ожидаем, что восстановление продолжится в 2022 году, однако сейчас сложно сказать, составит ли рост 10-15% или 30-40%. Тем не менее нельзя исключить вероятность и новых локдаунов в мире, а они оказывают сильное негативное влияние на авиакомпании. В то же самое время в России сформировался огромный (и все еще растущий) неудовлетворенный спрос на зарубежные перелеты, путешествия за границу и курортный отдых, и любые позитивные сдвиги в ситуации с COVID-19 транслируются во взрывной рост трафика на международных направлениях, как только авиакомпании возобновляют свои рейсы. Еще один негативный фактор – высокие цены на нефть и авиатопливо, что также окажет негативное влияние на рентабельность сектора в следующем году.

( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн