
Закон о локализации такси
… или как автомобили такси станут отечественными
Сегодня Госдума во втором и третьем чтениях приняла законопроект, в соответствии с которым, с 1 марта 2026 года все приобретаемые для легковых перевозок автомобили должны быть произведены в России. Ранее, откровенно сырой законопроект в первом чтении был принят ещё в начале прошлого года, но признан откровенно «сырым» и отправлен на доработку. Теперь он принят.
В целом, законопроект о том, чтобы мы ездили на отечественных автомобилях такси, или на авто в высокой доле собираемые и производимые на территории Российской Федерации.
Чтобы поддержать российских производителей, парламентарии предложили ввести требования к локализации автомобилей такси. Минимальные требования установлены Правительством сейчас применительно к госзакупкам машин — 3200 баллов. Это означает, что большинство узлов автомобиля должны быть выпущены в России и большинство сборочных операций производиться в нашей стране.
В целом, поддержка подоспела почти вовремя, на стоянках у дилеров, как раз скопилось огромное количество авто, а Автоваз в очередной раз поднял цены.


«Я не думаю, что они (Россия) заинтересованы в мире. Они продолжают бомбить Украину. Если бы они хотели мира, то могли бы остановиться прямо сейчас», — сказала Каллас журналистам на саммите по вопросам демократии в Копенгагене.
«Россия явно играет в игры, пытаясь выиграть время», — сказала она.

Представители 27 стран — членов объединения в понедельник «в значительной степени» согласовали новые ограничительные меры, сообщили собеседники издания. В среду они намерены окончательно согласовать новый пакет санкций. В таком случае министры иностранных дел стран ЕС смогут одобрить его на следующей неделе.
В понедельник в Брюсселе прошло заседание Комитета постоянных представителей ЕС. В повестке дня заседания значилось согласование «рестриктивных мер против России за подрыв территориальной целостности и суверенитета Украины». Еврокомиссия представила 17-й пакет санкций странам сообщества на прошлой неделе, она добивается утверждения этого пакета на встрече глав МИД ЕС 20 мая. Как ранее сообщило агентство Bloomberg, ЕК предлагает внести в черный список 60 физических лиц и организаций и 150 танкеров, перевозящих российскую нефть, не обращая внимания на попытки Запада установить потолки цен.
Старший советник Белого дома и помощник президента Стив Уиткофф дал интервью Breitbart News.
Основные тезисы интервью
Стив Уиткофф готов стать посредником переговоров.
Трамп поставил ультиматум: либо прямые переговоры, либо США выйдут из конфликта.
Обсуждаемые вопросы — пять спорных регионов, доступ к воде и Черному морю, и судьба Запорожской АЭС.
Уиткофф ведёт прямые контакты с обеими сторонами и странами Европы.
Войну назвали «глупой» и «избежной» при иной американской администрации.
Старший советник Белого дома и помощник президента США Стив Уиткофф в интервью Breitbart News выразил надежду на скорую личную встречу между Владимиром Зеленским и Владимиром Путиным. Такой саммит, по его мнению, мог бы стать ключевым шагом к завершению войны.
По данным издания, переговоры могут пройти уже на этой неделе, возможно, в Турции. Уиткофф не исключает своего участия в переговорах, несмотря на запланированную поездку с Дональдом Трампом на Ближний Восток.
Европейские лидеры готовы повременить с давлением на США в вопросе новых санкций против России до возможной встречи Владимира Зеленского и Владимира Путина в Турции, сообщили источники, знакомые с переговорами.
По их словам, в ходе обсуждений между представителями США и Европы в понедельник стало ясно, что американская сторона хочет дождаться четверга — даты предполагаемой встречи — прежде чем усиливать санкционное давление. Если Россия откажется от участия или от немедленного прекращения огня, Европа будет настаивать на том, чтобы Дональд Трамп активировал новые меры.
Хотя администрация Трампа уже подготовила пакет санкций, сам президент пока избегает публичных обещаний. Вместо этого он призвал стороны к диалогу в Турции, выразив даже готовность лично присутствовать на встрече.
Тем временем, Европа рассчитывает на соблюдение режима прекращения огня, запланированного на понедельник. Если Москва продолжит удары, США и ЕС планируют скоординированные действия. Однако отсутствие чёткой позиции Вашингтона вызывает обеспокоенность европейских лидеров.

Только вчера ночью Путин неожиданно выступил с предложением о прямых переговорах с Украиной 15 мая в Стамбуле — и всё это без каких-либо предварительных условий. «Мы действительно готовы к серьёзному диалогу», — заявил он, оставив за собой пространство для манёвра. Но вот загвоздка: ЕС и Зеленский уже выдвинули встречное требование — полное прекращение огня на 30 дней, начиная с 12 мая. И что самое интересное — Трамп, кажется, их поддержал. Вот уж действительно, кто он сейчас — «наш» или «не наш»? 🤨
Для России такой сценарий — чистой воды ловушка. 30 дней «тишины» — это же золотое время для Украины, чтобы получить новое оружие, перегруппировать силы и подготовиться к новому витку боевых действий. А если Москва откажется? Тогда — новые санкции, причём бьющие точно в больные места: банковский сектор и энергетика. Запад явно давит, и давит жёстко.
Между тем, Украина уже провела закрытые консультации с лидерами ЕС. О чём говорили? Скорее всего, о трёх ключевых моментах: условиях переговоров, позиции Киева и тех самых санкциях, которые обрушатся на Россию, если диалог сорвётся.

😑 Есть такая народная шутка — если долго смотреть на карту мира, то начнешь подозревать, что она что-то замышляет. Вот и сегодня мы смотрим на логистические маршруты, торговые потоки и тарифные заборы — и кажется, что география начинает играть свою партию в геоэкономическом симфо-метале.
Когда-то, еще до того, как ковид начал диктовать свои правила миру, Китай стал слегка… невыгоден. Рост зарплат, рост требований, рост всего — и в результате, крупные производственные корпорации начали нервно крутить глобус. Куда бы переехать, где бы дешевле, где бы попроще, где бы не ругались за каждый чип.
Мексика и Канада, как прилежные дети глобального капитализма, быстро подставили плечо. «Промышленный побег» из Китая стал их инвестиционным бумом. Под крылом NAFTA (теперь USMCA) — дешево, быстро, удобно. Мексика внезапно стала такой любимицей supply-chain архитекторов, что стала практически Тихуана 2.0, но с заводами, а не маргаритой.