Также, отвечая на вопрос о южном бассейне, Маслов заявил, что компания планирует запустить прямой сервис из портов КНР в Новороссийск в начале следующего года.
ООО «Универсальный перегрузочный комплекс НСРЗ» (УПК НСРЗ, совладельцы — группа "НМТП" и холдинг "Металлоинвест"), реализующее проект строительства в порту Новороссийска перегрузочного комплекса мощностью 12 млн тонн в год, увеличило уставный капитал до 6 млрд 665,726 млн рублей.
Соответствующие изменения, согласно данным ЕГРЮЛ, произошли 7 ноября 2023 года. До изменений уставный капитал компании составлял 10 тыс. рублей.
Комплекс будет предназначен для перегрузки навалом железорудного сырья: концентратов железных руд (ЖРК), окатышей, горячебрикетированного железа, чугуна в чушках, черных металлов (заготовка, листовая сталь) и иных грузов, соответствующих технологическому оснащению. Инвестиции оценивались в 46 млрд рублей.
В июне 2023 года гендиректор «Металлоинвеста» Назим Эфендиев говорил «Интерфаксу», что компания рассчитывает на запуск перегрузочного терминала в Новороссийске в 2025-2026 годах.
www.interfax.ru/business/929818
Ожидаемые капитальные затраты на уровне 130 млрд рублей."Ренессанс Капитал"
В начале каждого месяца традиционно публикую небольшой обзор недвижимости в южных городах по данным Домклик. Зачем? Затем, что десятки миллионов россиян мучаются в скотском климате и мечтают жить на юге.
Сначала смотрим цены:
За Август первичка где-то подросла, а где-то упала. В целом, продолжается боковик. Напоминаю, что сочинские чиновники с разрешения Царя (без его ведома там ничего не делается) запретили строительство дешевых бетонных курятников для народа. Теперь там строят золотые дома с бассейнами для чиновников, воров и мошенников. Поэтому, цены сочинской первички — это цены дворцов и вилл, недоступных честным россиянам.