Нафтотранс плюс

Дальше будет многабуков
У меня этой 15 лотов а этой 50 Я так и не понял, голосовать чтобы они внесли изменения и по 30й год выплачивали, или проголосовать против?

Да, ООО ТК «Нафтатранс плюс» объявило голосование по вопросу реструктуризации долга по облигациям. Реструктуризация — изменение условий выплаты долга перед инвесторами. Поучаствовать через нас в голосовании не получится, к сожалению. Прием голосов осуществляется следующим способом: Электронное голосование посредством сервиса https://www.e-vote.ru/. По информации с сайте ЦРКИ (Интерфакс): План реструктуризации рассчитан с февраля 2026 года по декабрь 2030 года и предполагает выплату купонного дохода, начиная с февраля 2026 года, серию амортизационных выплат согласно графику и полное погашение всех облигаций в декабре 2030 года. Подробнее можно почитать тут. Условия корпоративного действия: Компания ООО ТК «Нафтатранс плюс» начала сбор голосов владельцев облигаций Нафтатранс Плюс выпуск 3 (RU000A102V51), Нафтатранс Плюс БО-04 (RU000A105CF8), Нафтатранс Плюс выпуск 5 (RU000A106Y21), Нафтатранс Плюс БО-06 (RU000A10ADH7), Нафтатранс Плюс БО-07 (RU000A10B1M5) по вопросу реструктуризации.

( Читать дальше )

🟢НАО ПКО «ПКБ»
Эксперт РА подтвердил кредитный рейтинг на уровне ruA- 

НАО ПКО «ПКБ» – профессиональная коллекторская организация, развивает коллекторскую деятельность через покупку портфелей (в рамках принудительного и добровольного взыскания), а также через дочернюю структуру оказывает коллекторские услуги по агентской схеме и предоставляет аутсорсинговые услуги колл-центров.

Собственные средства формировали 42% пассивов на 01.01.2025, банковское финансирование – 24%, ещё 30% было представлено облигационным долгом (преимущественно долгосрочным). В соответствии со стратегией роста показатель Чистый долг / EBITDA вырос за 2024 год с 0,7 до 1,1 за счёт опережающего роста обязательств относительно чистых доходов.

Нейтральная оценка прогнозной ликвидности учитывает планы компании по привлечению дополнительных заёмных средств для финансирования роста бизнеса. Также на оценку ликвидности повлияло расширение кредитных лимитов в нескольких банках и существенное увеличение доли долгосрочного долга с 19% до 39% пассивов за 2024 год.

( Читать дальше )

🟢ООО «Помощь интернет-магазинам»
Эксперт РА повысило рейтинг кредитоспособности до уровня ruВВВ- и изменило прогноз на стабильный. Ранее у компании действовал кредитный рейтинг на уровне ruВВ+ с позитивным прогнозом.

ООО «Помощь интернет-магазинам» является поставщиком SAAS-сервисов на рынке электронной коммерции – специализируется на предоставлении посредством разработанного программного обеспечения различных услуг для интернет-магазинов, реализующих товары конечным покупателям через службы доставки. 

Отношение долга на 31.12.2024, скорректированного на денежные средства, к EBITDA за 2024 г. по расчетам агентства составило 0,7х против 3,6х годом ранее, что по бенчмаркам агентства соответствует максимальной оценке.  Агентство ожидает сохранения долговой нагрузки на уровне ниже 1,0х в среднесрочной перспективе. 

Имея статус IT-компании, ПИМ предоставлен доступ к банковскому финансированию по льготной ставке, что позитивно сказывается на процентной нагрузке. Компания не имеет планов по агрессивному наращиванию долгового портфеля на горизонте одного-двух лет, соответственно агентство не ожидает ухудшения метрик процентной нагрузки в прогнозном периоде.

( Читать дальше )

Сразу три компании 16 и 17 июня допустили технические дефолты по биржевым облигациям. Речь идет о нефтетрейдерах «Нафтатранс плюс» и «Магнум ойл», а также компании «Мосрегионлифт», которая занимается поставкой и монтажом лифтового оборудования для капитального ремонта.

Облигации всех трех эмитентов относятся к высокодоходным. У таких компаний низкие рейтинги кредитоспособности и финансовой устойчивости. Высокая доходность таких облигаций — это плата за высокий риск. В последний год число дефолтов в этом сегменте заметно выше, говорит аналитик проекта bitkogan Георгий Аксенов. И чем дольше на рынке будут держаться высокие ставки, тем больше дефолтов стоит ждать, убежден он. 

«Розничные инвесторы [в этом сегменте] не просто активны, только на них и держится этот рынок. Ни одна управляющая компания или НПФ не будут брать на себя настолько высокий уровень риска», — добавляет аналитик ФГ «Финам» Никита Бороданов. Бороданов из «Финама» говорит, что не рекомендует вложения в них, так как число дефолтов в сегменте этих облигаций только увеличивается. 

( Читать дальше )

🔴 ООО ТК «Нафтатранс плюс» допустило технические дефолты по выплатам:
— 6-го купона облигаций серии БО-06
— 32-го купона серии БО-04
— 21-го купона серии БО-05.

Общая сумма к выплате (соответственно):
6 165 000 ₽
1 561 968 ₽
5 752 500 ₽

Официальная причина неисполнения обязательств: "В связи с отсутствием достаточного количества денежных средств на дату исполнения обязательств."

➖➖➖

Анализ эмитентов (с расчетом ОФС, фин. показателей, рейтинг и др.) см. в телеграм-канале.

Продолжая мусолить тему Ближневосточного конфликта, мы как то упустили из вида некоторые нюансы на фондовом рынке.
А у нас произошло несколько очень я вам скажу важных событий.
И первое на чём собственно хочу остановиться, на событиях в ВДО. А именно на технических дефолтах, которые произошли на этой неделе. Причём пошли они довольно кучно. Сразу ТРИ.



Первый из нихМосрегионлифт с рейтингом В. Долг составил 400 млн по облигациям. Немного о компании. Компания на 100% контролируется одним человеком-Балакир С С. Поставщик оборудования ООО «ВЛК». Оба зарегистрированы по одному адресу. Помимо Мосрегионлифт, Серёжа владеет ООО «Райз Инвест», которая в свою очередь имеет долю в ООО «Мосрегионлифт». Также Серёжа является совладельцем компании ООО «ОЛК» у которой ещё с десяток компаний в Белгородской области. Но об этих нюансах эмитент нам не рассказал. Более того он себя позиционирует как волк одиночка с ключами от лифта в кармане. Но это можно назвать группой компаний, где финансовая картина скрыта от наших с вами глаз.

( Читать дальше )

📌 На данный момент у ООО ТК «Нафтатранс плюс» в обращении 5 выпусков облигаций с общим облигационным долгом 1225 млн.₽.

Анализ проведен по итогам финансовой отчетности (РСБУ) предприятия за 3мес. 2025 г.

Финансовые результаты:
— Выручка: 2196 млн. руб.
— Чистая прибыль (убыток): 26,6 млн. руб.

Резюме:
(*) — динамика указана за отчетный период.

Собственный капитал увеличился на 4% (+), долгосрочные обязательства выросли на 29% (-), краткосрочные снизились на 3% (+).

Предприятие закредитованное, заемный капитал превышает собственный в 7,36 раза. Долговая нагрузка увеличилась на 1% (-).

По финансовым результатам (год-к-году): выручка выросла на 4%, чистая прибыль прибавила 5%.

...

Полный анализ этого и других эмитентов (с расчетом ОФС, фин. показателей, рейтинг и др.) см. в телеграм-канале.

Сегодня, ООО «Топливная компания „Нафтатранс плюс“ сообщила о приостановке выплат по всем выпускам облигаций в обращении, включая купонные выплаты.

»Уважаемые инвесторы! Хотели бы проинформировать Вас о том, что в настоящее время ТК «Нафтатранс плюс» находится в сложном финансовом положении. К такому положению привело несколько неблагоприятных обстоятельств: длительный период высоких ставок; отсутствие возможности рефинансировать часть кредитного портфеля, в частности, в РНКБ на фоне его реорганизации; а также падение спроса на рынке нефтетрейдинга, в результате чего сократились доходы его участников"

Короче, мы не виноваты, а виновато падение спроса и д.р., и п.р., и т.д., и т.п.

А это моё Экспертное заключение от 06.03.2025

( Читать дальше )

Выплата купонов по выпускам, находящимся в обращении, перестанут выплачиваться. У эмитента в обращении находятся 5 выпусков облигаций общим объемом 1.225 млрд рублей по непогашенному номиналу.
Сегодня ТК «Нафтатранс плюс» дала ответ на запрос Представителя владельцев облигаций, направленный в адрес компании 9 июня, говорится в сообщении ПВО.

Эмитент сообщил, что компания столкнулась с финансовыми трудностями из-за:

— длительный период высоких ставок, что вынуждало прибегать к рефинансированию по высоким ставкам;
— отсутствие возможности рефинансировать часть кредитного портфеля, в частности, в ПАО «РНКБ» на фоне его реорганизации (банк вошёл в структуру ПАО «ВТБ»);
— падение спроса на рынке нефтетрейдинга, в результате чего сократились доходы его участников.

В настоящее время Общество прорабатывает все варианты выхода из сложившейся ситуации, рассматривая в том числе, возможность реструктуризации всего кредитного портфеля и планирует провести переговоры со всеми имеющимися кредиторами.

( Читать дальше )

ООО «Топливная компания «Нафтатранс Плюс» занимается продажей и доставкой нефтепродуктов, включая дизельное топливо, бензин, керосин, мазут, битум и печное топливо. Компания также предоставляет услуги по перевозке ГСМ и по хранению нефтепродуктов на собственной нефтебазе в Новосибирске. «Нафтатранс Плюс» получило кредитный рейтинг «В+|ru|» с прогнозом «Стабильный» от НРА.

Так контора говорит сама о себе, а вот что на самом деле...

Финансовое состояние

ООО «ТК Нафтатранс+» — умеренно рискованное, значительно закредитованное, частично ликвидное, малоэффективное предприятие. Выручка на 01.07.2025 года составила 4 503.8 млн, чистая прибыль 58.5 млн рублей.

На 1 рубль собственного капитала приходится 7.4 рубля заёмных денег. Заёмный капитал обеспечен собственными резервами на 14%. Общая задолженность компании состоит из 2 389.6 млн рублей долгосрочных обязательств и 2 096.6 млн текущих.

Кредитоспособность предприятия умеренная. ЛИСП рейтинг: rlBB-

( Читать дальше )