Финаме
БКС Мир Инвестиций
Облигации Нафтатранс плюс
| Имя | Доходн | Лет до погаш. |
Объем выпуска, млн руб |
Дюрация | Цена | Купон, руб | НКД, руб | Дата купона | Оферта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| НафттрнБО5 | 0.0% | 0.3 | 250 | - | 10.83 | 23.01 | 0 | 2026-06-12 | 2025-03-28 |
| НафттрнБО6 | 0.0% | 1.6 | 250 | - | 11.72 | 24.66 | 0 | 2026-06-11 | 2026-12-08 |
| НафттрнБО7 | 0.0% | 2.8 | 250 | - | 10.11 | 23.01 | 0 | 2026-06-03 | 2027-08-27 |
-
- "Промсервистрейд" намерен подать заявление о признании банкротом "Нафтатранс плюс", допустившим дефолт по облигациям
ООО «Промсервистрейд» (Москва, оптовая торговля топливом) намерено подать заявление о признании банкротом ООО Топливная компания «Нафтатранс плюс», которая ранее допустила дефолт по облигациям. Кредитор уже выиграл суд: с должника взыскано 61,55 млн руб. задолженности по займу, 7,7 млн руб. процентов, 15 млн руб. неустойки и 967,5 тыс. руб. госпошлины. Апелляция ответчика оставлена без удовлетворения
Ключевые моменты:
Инициатор банкротства: ООО «Промсервистрейд» (кредитор).
Должник: ТК «Нафтатранс плюс» (оптовая торговля нефтепродуктами, бренд NAFTA24).
Основание: решение Арбитражного суда Москвы от 18 декабря 2025 года о взыскании задолженности.
Сумма взыскания: 61,55 млн руб. (основной долг) + 7,7 млн руб. (проценты) + 15 млн руб. (неустойка) + 967,5 тыс. руб. (госпошлина) – всего 85,2 млн руб.
Апелляция: Девятый арбитражный апелляционный суд в конце марта 2026 года оставил решение без изменения, жалобу – без удовлетворения.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
"Промсервистрейд" планирует подать заявление о банкротстве допустившей дефолт по облигациям "Нафтатранс плюс" — Интерфакс«Промсервистрейд» является кредитором должника ТК «Нафтатранс плюс», что подтверждается решением Арбитражного суда города Москвы от 18 декабря 2025 года (...) «Промсервистрейд» настоящим уведомляет о своем намерении обратиться в арбитражный суд с заявлением о признании несостоятельным (банкротом) ТК «Нафтатранс плюс», - говорится в сообщении компании.
t.me/ifax_go
Авто-репост. Читать в блоге >>>
«НАФТАТРАНС ПЛЮС» ПОТЕРЯЛ МИЛЛИАРДЫ: ИСТОРИЯ ОДНОГО ДЕФОЛТА, ГДЕ ДОЛГИ РАСТУТ, А ДЕНЬГИ ИСЧЕЗАЮТДисклеймер
Приведённый ниже материал основан на общедоступных данных бухгалтерской отчётности и сообщениях из открытых источников. Автор не утверждает наличие противоправных действий, а лишь ставит вопросы и высказывает предположения, требующие проверки компетентными органами. Итоговую оценку ситуации дают суд и следствие.
Пока вы читаете этот текст, где-то в Новосибирске существует юридически сложный механизм. Компания «Нафтатранс плюс», некогда крупнейший частный нефтетрейдер Сибири, находится в тяжёлом финансовом положении. Кредиторы, в том числе держатели облигаций на миллиарды рублей, слышат объяснения про «кризис отрасли» и «высокую ключевую ставку». Однако при взгляде на бухгалтерский баланс возникают вопросы, не имеющие прямого отношения к макроэкономике.Давайте попробуем разобраться в цифрах отчётности за 2023–2025 годы. Некоторые наблюдатели видят в них скорее изменение структуры активов, при которой ликвидность превращается в то, что кредиторам может быть трудно получить.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Обращение Никиты Пивоварова, генерального директора ООО «ЮЛКМ» (ПВО).
В отношении ООО ТК «Нафтатранс плюс» продолжают поступать вопросы в наших чатах в TG и Макс. Коротко отразим основные моменты:
Единственным решением после провала инициированных эмитентом общих собраний владельцев облигаций (для сбора которых у компании было достаточно времени), мы считаем банкротство компании.
Поэтому наша главная задача на текущий момент — добиться решения суда первой инстанции и возбуждения исполнительного производства по иску, который был подан ранее в рамках требований по выпуску облигаций БО-07. У нас есть все основания предполагать, что в рамках исполнительного производства взыскать с эмитента ничего не получится. А значит мы готовимся ко второму этапу.
Банкротство. Мы ранее обозначали наш основной план — начать процедуру банкротства, заявив в её рамках требования по всем выпускам облигаций. Далее, уже конкурсный управляющий будет заниматься поисками имущества эмитента и поручителя, оспаривать все совершенные ранее сделки. Мы же в свою очередь будем добиваться привлечения к субсидиарной ответственности собственника и контролирующих должника лиц.
Это основной план. Параллельно мы предпринимаем и другие действия: в частности, на днях мы подали иск в отношении ООО ТК «СТК», которое выступает поручителем по выпуску БО-04, так как пока это единственная компания из «неформальной группы», которую можно привлечь в качестве ответчика. Мы активно работаем с известными нам контрагентами эмитента, отправляя им соответствующие запросы с целью выявления имущества должника и наложения на него обеспечительных мер. Мы формируем основания для подачи заявления в полицию в отношении собственника и генерального директора, хоть практика и показывает, что чаще всего в возбуждении уголовных дел в таких случаях отказывают. Мы также следим за другими судебными процессами, где ООО ТК «Нафтатранс плюс» выступает ответчиком, в том числе — за разбирательством по иску федеральной налоговой службы. И мы не исключаем того варианта, что процедура банкротства начнется раньше, чем мы сейчас предполагаем.
Что касается действий ответчика — все их действия после провала ОСВО сейчас сводятся к попыткам затянуть процесс в суде. Таков природа поданного встречного иска в отношении представителя владельцев облигаций, то есть нашей компании. Но здесь ресурс не безграничен.
Обо всех предпринимаемых действиях будем по-прежнему информировать вас через ленту раскрытия и в своих каналах.- Но есть и хорошие новости для нафтатранса (держателей его облигаций) и плохие для рессо-лизинг.
Им отказано в снятии обеспечения на автотехнику. Так что несколько десятков млн. руб. останется на
балансе нафтатранса.
Но более имеет смысл ждать конца мая когда выйдет отчет за 3 мес. 2026 года.
- Представитель держателей облигаций ТК «Нафтатранс плюс» (ООО «ЮЛКМ») подал иск о взыскании с эмитента и связанной компании «Спецтранскомпани» задолженности по выпуску БО‑04 на сумму более ₽129 млн
Представитель держателей облигаций ТК «Нафтатранс плюс» (ООО «ЮЛКМ») подал иск о взыскании с эмитента и связанной компании «Спецтранскомпани» задолженности по выпуску БО‑04 на сумму более ₽129 млн (в том числе номинал – ₽99,77 млн, проценты и штрафы). Ранее по другому иску суд арестовал имущество эмитента на ₽300 млн. Компания приостановила выплаты по всем облигациям, рейтинг понижен до D|ru|
«Представитель владельцев облигаций направил в Арбитражный суд Новосибирской области исковое заявление о солидарном взыскании задолженности с ответчиков общества с ограниченной ответственностью Топливная компания „Нафтатранс плюс“, общества с ограниченной ответственностью Транспортная компания „Спецтранскомпани“ в пользу владельцев облигаций по неисполненным обязательствам эмитента по выпуску биржевых облигаций серии БО-04 (№ 4B02-04-00318-R от 21 октября 2022 года)», — сообщает ЮЛКМ
Ключевые моменты:
Истец: ООО «ЮЛКМ» – представитель владельцев облигаций.
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Вышел отчет эмитента облигаций за 2025 год
e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1923891 
Данила Фомин, здравствуйте, отслеживаю по делам в АС +испол производства на сайте приставов
CHEH777,
Понял, спасибо
Судя по новостям денег нам своих не видать…
Нафтатранс плюс
ООО ТК «Нафтатранс плюс» занимается продажей и доставкой нефтепродуктов (дизельное топливо, бензин, керосин, нефть, мазут, битум, топливо печное, нефрас), а также занимается рефрижераторными перевозками и перевозками пищевых продуктов.
Чтобы купить облигации, выберите надежного брокера:
