Транзитное время из портов Китая до Новороссийска в рамках FBSS составляет порядка 25 дней. Основу грузопотока морской линии будут формировать в импорте — товары народного потребления, готовые автомобили и машинокомплекты, в экспорте — продукция лесопромышленного комплекса и целлюлозно-бумажной промышленности, неопасная химия, удобрения, продукция АПК, а также рефконтейнерные грузы в обоих направлениях.
По словам двух чиновников ЕС, новые критерии позволяют зарубежным предприятиям также получать гранты в рамках стратегии развития Брюсселем зеленых технологий. Первый подобный тендер на субсидии в размере €1 млрд, касающийся разработки батарей, будет проведен в декабре. Этот пилотный проект, по их словам, «может быть распространен на другие схемы субсидирования ЕС».
Новые требования Брюсселя «перекликаются с собственными правилами Китая, который заставляет иностранные компании делиться интеллектуальной собственностью в обмен на доступ к китайскому рынку», говорится в публикации. Ужесточая требования по отношению к КНР, ЕС стремится «защитить компании в блоке, подчиняющиеся строгим экологическим нормам, укрепить их конкурентоспособность», подчеркивает издание.
В начале июля Брюссель ввел пошлины в размере от 17,4% до 37,6% на электромобили из КНР. Как проинформировала Еврокомиссия, они применены на основании результатов расследования по противодействию «незаконным субсидиям», которое продолжалось девять месяцев.
Министерство финансов Китая объявило о прекращении с 1 декабря текущего года действия 13%-ной скидки от величины таможенных пошлин на экспорт алюминиевой и медной продукции. Правда, пока неясно о каких же именно видах полуфабрикатах из алюминия и меди идет речь, тем не менее данное решение может существенно повлиять на глобальный рынок обоих цветных металлов.
Например, в случае алюминия можно ожидать уменьшения вывоза из КНР плоского проката и профилей, которое автоматически потянет за собой сокращение их производства и далее по цепочке выпуска крылатого металла.
Следует принять во внимание, что согласно данным International Aluminium Institute, в прошлом году в Китае было произведено почти 42 млн тонн первичного алюминия, тогда как во всем мире – 70,7 млн тонн. Точно же оценить объемы выпуска в нем алюминиевых полуфабрикатов весьма сложно, тем не менее они тоже внушительные и недаром же Европейский Союз за последние десять лет не раз защищал от них свой рынок.
Для отечественных производителей алюминиевых полуфабрикатов изменения в налогообложении экспорта из КНР означают появление окна возможностей для расширения сбыта за пределы России.
Китай в сентябре 2024 года импортировал 6,55 млн тонн сжиженного природного газа, что на 27% больше, чем годом ранее (5,169 млн тонн), сообщает Главное таможенное управление КНР. Это новый максимум приема СПГ для соответствующего месяца. В абсолютных величинах традиционно пик импорта СПГ приходится на месяцы четвертого квартала.
Рост импорта СПГ оказал поддержку спотовым ценам в регионе в этой части мира. Региональный индекс JKM Platts (Japan Korea Marker, отражает спотовую рыночную стоимость грузов, поставляемых в Японию, Южную Корею, Китай и Тайвань), в сентябре 2024 года составил $474 за тысячу кубометров после $489 в августе.
Россия является крупным поставщиком СПГ на рынок КНР. Крупнотоннажный СПГ в РФ производят заводы «Сахалинской энергии» (совладельцы — «Газпром», Mitsui и Mitsubishi), «Ямал СПГ» (участники — «НОВАТЭК», TotalEnergies, китайские CNPC и SRF), «Газпром СПГ Портовая» и «Криогаз-Высоцк».
Более детальную внешнеторговую сводку с разделением на экспортеров китайская таможня опубликует в среду.
Также стороны договорились о продолжении газопровода Сахалин—Хабаровск—Владивосток мощностью 10 млрд кубометров. Завершение строительства намечено на 2027 год.
Кроме того, Москва и Пекин ведут переговоры по созданию второй нитки газопровода «Сила Сибири» пропускной способностью 50 млрд кубометров, которая должна пройти через Монголию. Оценку возможности поставок по этому маршруту «Газпром» начал в 2020 году, но соглашение до сих пор не подписано. Источники “Ъ” на рынке пояснили, что представленный Александром Новаком проект не отменяет строительство «Силы Сибири-2», а рассматривается как дополнительный.
Полным ходом идет создание Азиатско-Тихоокеанского сотрудничества, второго мирового полюса. Где технологическим гегемоном будет конечно Китай, а не США.
То есть происходит отгораживание полмира от фирм из США.
Это хуже санкций от Китая, и умнее намного.
Потому что это будет не отменить.
Трамп своими первыми наскоками на нас через Шольца уже получил -25% электрогенерации после нашего отказа поставлять в США уран (подписано в пятницу Путиным, и рынком не отыграно). А украина получила массированный ракетный удар.
Теперь Китай делает свой ход.
Ждем Северную Корею, разговор с лидером которой Трамп в нарушение всех норм опубличил.
Трамп разрушитель.
_____________
Пишу из своего и чужого опыта полезные вещи здесь, приходите
Ozon планирует войти в список участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД), осуществляющих доставку и декларирование экспресс-грузов физических лиц. Об этом «Ведомостям» рассказал представитель Ozon. Пока в списке таких участников ВЭД нет ни одного российского маркетплейса.
Регистрация Ozon в списке участников ВЭД позволит маркетплейсу оформлять часть таких операций самостоятельно, что значительно ускорит доставку товаров из Китая, обеспечит контроль и прозрачность перемещения грузов, а также существенно снизит затраты, уверяет представитель компании.
«Сегодня портфель проектов у нас где-то около $4,5 млрд. И мы находимся в дальнейших переговорах о росте этих проектов», — сказал он.tass.ru/ekonomika/22401853
Суммарные доказанные запасы «Татнефти» по нефти составляют около 7 млрд тонн — Маганов
«За свою историю компания „Татнефть“ добыла уже почти 3,5 млрд тонн нефти, но я хочу сказать, для нас это не предел, потому что суммарные доказанные запасы у нас вдвое больше, и у нас огромный потенциал для их разработки», — сказал он.
Согласно его презентации, текущая добыча нефти — 568,2 тыс. барр./сутки. Это с учетом сдерживания в рамках соглашения ОПЕК+.