Башнеть

Закончился 2022 год, а значит уже скоро наступит сезон дивидендов в особенности он интересен для компаний, которые дивиденды за 2022 год еще не платили и отчетность инвесторам не предоставляли.

В январе ряд акций таких компаний показывает рост и причины роста не всегда понятны, однако одна из забытых компаний с которых возможно стоит «сдуть пыль» — Башнефть.

Вот почему я считаю привилегированные акции Башнефть (BANEP) интересной инвестидеей:

   

( Читать дальше )

1) Черкизово. Компания активно развивается, ежегодно наращивает дивиденды.

2) МТС. Эту компанию стоит взять, если вам интересна доходность 15-17% годовых. Все деньги компания отправляет на дивиденды, ни о каком развитии тут речи не идёт.

3) Сегежа. Пока это компания роста, но главным акционером Сегежи является АФК Система, а значит скоро начнётся дойка дивов.

4) Positive. Эта компания занимается кибербезопасностью, выигрывает от санкций. Здесь ставка на рост в ближайшие годы.

5) Сбер. Несмотря на то, что дивиденды за 21 год отменили, долгосрочно – это отличная компания. Развивающаяся экосистема, не просто банк. Обычно они платят дивиденды в районе 50% от чистой прибыли, остальные деньги отправляют на развитие.

6) 

( Читать дальше )

Ставки пошлин выросли на 23% в период с июня по июль, что принесло России дополнительные 1,42 доллара за баррель на каждый груз, отправляемый из страны. Этот импульс помог России справиться с 15-процентным падением поставок сырой нефти в первую неделю июля, а выручка сократилась всего на 3 миллиона долларов, или 2%. 

 

Совокупные потоки сырой нефти из российских портов снизились по сравнению с предыдущей неделей на 555 000 баррелей в день, или на 15%, при этом поставки сократились из всех четырех регионов-экспортеров страны. В целом морские перевозки России упали до 3,12 млн баррелей в день в июле.

( Читать дальше )

В продолжени темы нефтепереработки, мировой рынок дизельного топлива и место России в нем.

Довольно наглядная и информативная инфографика по основным странам мира.
Круги разделены на 3 части. Все показатели в млн. тонн. Синяя часть-объем производства в стране, голубая часть- объем потребления, оставшаяся третья часть, либо зеленая- профицит и его объем (излишки, которые можно продать), либо красная- дефицит и его объем (нехватка, которую нужно купить). Все данные за 2020г.



Из того, что привлекает внимание на мой взгляд:
— Лидеры по производству на рынке:  США- 223,7, Евсросоюз- 184,8, Китай- 173,1, Индия- 111,8, Россия- 78, Саудовская Аравия 53,4, Южная Корея 47,3, Канада и Япония по 32,2

— Страны, которые располагают излишками и продают дизель: выделяются США (47,5) и Россия (42,2), Саудовская Аравия и Индия (28,9), Южная Корея (26,9), Китай (20,2), ОАЭ (9,6)

— Страны, которые покупают дизель: в больших объемах покупает только Европа (25,2), Австралия (18,5), Бразилия (10,1), Мексика (8,6), Турция (6,3) и Египет (5,8)

( Читать дальше )

Интересная статья вышла в ИнфоТЭКе по Российскому и мировому рынкам нефтепереработки. Разделю ее на 2 части, Российскую переработку и мировый рынок дизтоплива. Сначала про Российские реалии.

Основные моменты, как всегда тезисно, ну и в целом собрал немного по отрасли:

- По 2021г. Российкие НПЗ произвели порядка 80,33 млн т дизельного топлива, из них 74,3 млн т соответствовало экологическому классу К5.
Ожидается рост производства ДТ на 16,1 млн т к 2025 году, рост внутреннего спроса на ДТ-К5 только на 4,9 млн т. Прогноз профицитности российского рынка с 42,2 млн т до 53,4 млн т к 2025 году в связи с опережающим ростом производства над спросом.


— В данный момент, производимый на НПЗ бензин и реактивное топливо идет в большинстве своем на внутреннее потребление, около половины производимого дизельного топлива идет на экспорт.

- Всего за 2021 году было отправлено на экспорт порядка 36,3 млн т ДТ, что составило 50,9% от всего произведенного топлива К5.

( Читать дальше )

Goldman Sachs сегодня повысили прогноз по нефти из-за превышения спроса над предложением на фоне высоких цен на газ и в связи с высокой промышленной активностью в Китае.
Запасы нефти в странах ОЭСР к лету опустятся до минимального уровня с 2000 вместе со снижением резервных мощностей ОПЕК+.

Аналитики Goldman сегодня повысили прогноз стоимости Brent

• на третий и четвертый кварталы 2022 года на $20 за баррель, до $100 за баррель.

Прогноз средней стоимости Brent

• на весь 2022 год увеличен до $96 за баррель с $81 за баррель,
• на 2023 год — до $105 за баррель с $85 за баррель.

США и ЕС отказались от отключения России от SWIFT.
Значит вопрос с пуском СП-2 можно считать урегулированным

( Читать дальше )

Рост начался после публикации прорывного отчёта за 1 п. 2021 года. Восстановление добычи привело к росту прибыли до  ₽26,618 млрд. руб. 

Сегодня инвесторы решили зафиксировать прибыль. Многие инвесторы не доверяют менеджменту компании и не верят в выплату дивидендов по итогам 2021 года. Напомню, что прогноз дивидендов составляет: 94,39руб. на АО/АП (див. дох. 6.1% и 8.5%)🤔

Обыкновенные акции чувствуют себя намного лучше +0,7%, но там меньше ликвидность и нет ориентира на дивиденды💪 

Прибыль Башнефти в 1 п/г составила ₽26,618 млрд против убытка в ₽6,363 млрд годом ранее

Восстановление добычи положительно сказывается на компании, именно снижение добычи привело к убыткам в прошлом полугодии💪