И снова привет,
Следуя намеченному плану, начатому с анализа Alaska...
… сегодня переду к SkyWest, шестой по стоимости авиакомпании, котирующейся на бирже.SkyWest – Safety First
История SkyWest начинается в 1972 году, когда адвокат Ральф Аткин приобрел авиакомпанию Dixie Airlines. По словам компании, причиной покупки стало разочарование Ральфа в ограниченном предложении авиасообщений вне крупных городов.
В 1974 году к команде присоединился Джерри Аткин (племянник основателя), который в 1975 году стал самым молодым президентом авиакомпании в истории авиации.
Вскоре после ухода основателя Джерри занял пост генерального директора, с которого ушел только в 2014 году, оставаясь председателем совета директоров. В марте 2024 года он объявил о своем уходе после ежегодного собрания акционеров:
В 1972 году флот состоял из четырех самолетов (одного двухместного, двух шестиместных и одного четырехместного).
Хочу поделиться визуализацией для Мосбиржи. Доступно два типа графиков: в динамике (histogram) и в разрезе (treemap). Посмотреть графики можно на странице ruslanbay.github.io/moex. Данные обновляются ежедневно. JS — не моя стихия, не судите код строго, он просто работает =)
Мосбиржа предоставляет данные с декабря 2011 года. За прошедшие 23 года общая рублёвая капитализация компаний, представленных на бирже, удвоилась: с 24 до 50 триллиона. Если посмотреть этот же график в других валютах, увидим что рубль потерял 2/3 стоиомсти, а общая капитализация рынка снизилась примерно на четверть.
По итогам торгового дня индекс Московской биржи упал всего на 3,2% до 2632 пунктов.
Для сравнения, совсем недавно, 30 октября, он был на уровне 2560 пунктов.
Вместе с индексом акций, приуныли и облигации. Индекс RGBI упал на -0.8%.
В принципе, пока всё в рамках уже привычного всем боковика, который тянется с начала сентября, когда индекс опускался до 2524 пунктов 3 сентября.
Предпринимать какие-то действия, для себя, я пока смысла не вижу.
Каких то через чур привлекательных цен, даже на отдельные бумаги, я не вижу. В сентябре цены на многие активы были сильно интереснее.
Пока продолжу покупать бумаги всё также, в рамках моего ежемесячного инвестирования.
Рынок не дождался ответа чиновников в понедельник и поэтому практически пропустил негативные новости. А вот во вторник вышел Лавров, и индекс посыпался. Геополитика часто раскачивает фондовый рынок, но, если посмотреть в прошлое, такие просадки быстро откупают. За последние 3 года было столько геополитических триггеров для падения, что даже сложно все вспомнить.
Вот несколько примеров:
Ожидание контрнаступления Украины (май 2023) – просели на 5%, за 2 недели просадку выкупили.
Смерть Навального (февраль 2024) – минус 4%, на восстановление ушло около 2 недель.
Курская область (август 2024) – минус 3%, восстановление заняло 1.5 недели.
И массу событий мы пропустили. Например, осенью 2022 года на несколько часов все начали обсуждать ракету, которая попала на территорию Польши. Вряд ли многие об этом вспомнят сейчас.
Первые ракеты ATACMS полетели на территорию РФ.
По ощущениям, прямо в здание Мосбиржи.
Московская биржа даже приостановила торги. Но сейчас они уже вновь возобновлены.
На самом деле, эффект от всего происходящего весьма сдержанный, на мой взгляд.
Пока мы лишь растеряли недавние попытки роста на трампоралли и шольцоралли.
А ведь мир сейчас находится на пороге третьей мировой войны. Возможно даже ближе, чем в период Карибского кризиса.
Нанесение ударов ракетами НАТО, в соответствии с обновленной ядерной доктриной, даёт нам право на применение ЯО, как я понимаю.
… надо пойти подышать.
🔹EBITDA выросла на 64% до 2 млрд рублей с 1,2 млрд рублей годом ранее, а скорректированная (на сумму расходов по мотивационной программе, предполагающей передачу акций сотрудникам) EBITDA – на 97% до 2,4 млрд рублей (1,2 млрд рублей годом ранее).
🔹Чистая прибыль «Группы Астра» выросла на 51% до 2 млрд рублей (1,3 млрд рублей за 9 месяцев) прошлого года, а скорректированная чистая прибыль – на 68% до 2,4 млрд рублей (1,4 млрд рублей годом ранее).
🔹Также значительно выросла выручка от услуг по сопровождению продуктов – до 1,8 млрд рублей с 800 млн рублей за 9 месяцев 2023 года.
Подписывайтесь на мой телеграм канал про трейдинг и инвестиции: https://t.me/+cVjMyxdUl8EzODBi1. Tesla: $1,02 трлн.
2. Toyota: $227 млрд.
3. BYD: $112 млрд.
4. Ferrari: $79 млрд.
5. General Motors: 65 млрд. долл.
6. Porsche: $61 млрд.
7. Mercedes Benz: $59 млрд.
8. Volkswagen: $45 млрд.
9. Ford: $44 млрд.
10. BMW: 44 миллиарда долларов
заходите на тг канал https://t.me/TradPhronesis