дивиденды

Не оставляет меня тема с дивидендами госкомпаний. Ну вот сидит какой-нибудь топ-менеджер и размышляет, а зачем платить дивиденды? Ответ как бы очевиден — пополнение расходов государственного бюджета, ну и как сопутствующие расходы выплаты мелким акционерам. Ты для этого и сидишь, для этого тебе платят громадные зарплаты.

Но тут мельтешит у меня перед глазами не новая новость о высказываниях заместителя министра финансов, где он обеспокоен избыточным инвестированием компаний и как следствие снижением дивидендов. Читай — бюджет не получит деньги.

Я задумался. А что такое избыточное инвестирование в компанию? Подчеркиваю — избыточное. Это не что иное, как пустая трата денег, которые могли бы пойти акционерам. То есть они что-то там строят, покупают, а для развития компании это не нужно.

На фига, спрашивается? Отдай деньги акционерам. Избыточное инвестирование в госкомпаниях может принести пользу только тем корпоративным чиновникам, которые осваивают эти деньги. Каждый может сам придумать, что под этим понимать.

Добрый день, друзья! Приветствую вас на канале, посвященном инвестициям. 26 сентября 2024 начались торги акциями компании МКПАО «Хэдхантер» (HEAD). Этот обзор посвящён разбору компании и последнего отчета за 2 квартал 2024 года.

Больше информации и свои сделки публикую в Телеграм.

О компании.

HeadHunter — крупнейший в РФ и один из самых больших сайтов по поиску работы и сотрудников в мире (по данным рейтинга Similarweb).

Доходность акций за день, данные на 07.10.24 г.

Избранные акции сегодня на плаву.

На 1м месте по дохе за день - Globaltrans — акционеры со 2й попытки утвердили выкуп у держателей ГДР по цене 520 руб. Выкуп стартует уже завтра, 8 октября, и будет завершен не позднее 6 ноября. Компания уходит с Мосбиржи. Вычеркиваем этого сбитого летчика

Северсталь повысила оценку строительства комплекса по производству окатышей на Череповецком меткомбинате на 20%.

Теперь стоимость строительства составляет 116 млрд руб. Ранее капзатраты в проект оценивались в 97 млрд рублей.

Увеличение капекса произошло в процессе донастройки параметров проекта, в том числе из-за дополнительных инновационных экологических решений, а также за счет увеличения стоимости труда и услуг подрядных организации — сообщили Интерфаксу в пресс-службе компании.

В результате такого увеличения инвестиций дивдоходность на следующие два года может сократиться на 0,7 п.п., до 8,7% и 6,5% соответственно, по нашим оценкам. Напомним, долгосрочно из сталеваров пока отдаем большее предпочтение ММК в силу более низкой оценки и высокой дивдоходности, чем у той же Северстали.

#TATN завтра заплатит 38р дивиденда, стоит ли под них уходить об этом ниже⤵️

В рынок выпущено большое количество позитивных прогнозов движения акций. Главный итоговый драйвер это сохранение высокой див. политики и увеличение ее коэффициента в 26-27 годах еще на 10-20%.

В целом согласен с данной перспективой, но это глобальный прогноз рассчитанный 2-3 года❗️

Учитывая ожидания хода ММВБ, поведения крупных игроков, вплоть до заседания ЦБ 27 октября рынок будет под давлением. Поэтому быстрого закрытия див. гэпа не ожидается☝️

До конца года как и глобальный рынок имеется возможность выхода к ист. максимумам. После снижения до 560р к декабрю ожидается восстановление до 700-720р

ИНФОРМАЦИЯ ВЗЯТА ИЗ КАНАЛА t.me/+UwUeMEXAPHY1Mzdi

Бумаги Совкомфлота росли на протяжении всей недели, прибавив почти 5%. Технически бумаги обновили уровень максимумов с конца августа: причем уровень в 100 руб. остался преодоленным, оставляя горизонт для уровня в 108–110 руб., где проходит уровень горизонтального сопротивления.

Фундаментально «Совкомфлот» растет из-за диверсификации части своего флота, который частично работает по длительным договорам по шельфовым проектам и танкерам для перевозки СПГ, а частично представлен в коммерческом сегменте для транспортировки нефти и нефтепродуктов. Ожидаем дальнейшего роста ставок на фрахт, что будет способствовать росту доходов в коммерческом сегменте в 2024 г. В шельфовом сегменте мы ожидаем стабилизацию ставок, поскольку соглашения носят долгосрочный характер и распространяются на флот танкеров ледового класса, ледокольных судов и газовозов для транспортировки СПГ.

Мы рекомендуем покупать бумаги Совкомфлота среднесрочно. Ожидаем выплаты промежуточных дивидендов, возможно, по итогам 9 месяцев 2024 года. Кроме того, существует высокая вероятность, что Совкомфлот может ввести подсанкционные суда обратно в оборот для их дальнейшей загрузки. Если ставки фрахта останутся на высоком уровне, то большая часть танкеров будет задействована в поставках, что может увеличить выручку компании по итогам 1П25.

Продолжаю формирование своего инвестиционного портфеля через российские дивидендные акции. Облигации, фонды денежного рынка и депозиты – это все прекрасно и замечательно, рынок сейчас такой, но я беру на себя больший риск, который в долгосрочной перспективе способен обеспечить хороший рост каптала. Акции на долгосроке обычно всегда растут, правда, 🤷‍♂️ сейчас падают, но ничего страшного.

💼 Мой портфель

• Акции – 97,8%
• Фонды – 1,9%
• Валюта – 0,35%

Проинвестировано – 1 197 500 рублей на 1 октября

Общая сумма – 1 567 800 рублей

Доходность по XIRR – 22,8% годовых.