Северсталь

«В рамках строительства комплекса по производству окатышей реализуются экологические решения общей стоимостью свыше 7 млрд рублей, которые обеспечат высокий уровень экологической безопасности и защиты окружающей среды. В основе этих решений — применение наилучших доступных технологий», — говорится в сообщении.

Как отмечает компания, сейчас идет строительство одного из ключевых экологических объектов — участка сероочистки дымовых газов обжиговых машин. Благодаря современному оборудованию концентрация выбросов диоксида серы в атмосферу будет в несколько раз ниже установленного норматива, уточнил генеральный директор дивизиона «Северсталь российская сталь» и ресурсных активов Евгений Виноградов.

В 2024 году в рамках федерального проекта «Чистый воздух» на Череповецком металлургическом комбинате были остановлены три агломашины. Еще четыре агрегата будут выведены из эксплуатации в начале 2027 года после запуска нового объекта, запланированного на второе полугодие следующего года

tass.ru/ekonomika/25081981

В августе цены на железную руду и стальную продукцию выросли на фоне ожиданий поддержки экономики Китая и сокращения мирового предложения. По данным Kept, железная руда подорожала на 4,5%, до $102 за тонну, горячекатаный рулон — на 3,5%, до $476, арматура — на 2,3%, до $445 за тонну.

Рост поддержали низкие запасы руды в Китае, спрос со стороны производителей чугуна, а также замедление поставок из Бразилии из-за перебоев в добыче. Эксперты ожидают, что в ближайшие месяцы котировки могут подняться до $110–115 за тонну, однако устойчивого тренда пока нет — ситуацию сдерживают тарифные споры США и кризис в строительстве в КНР.

На российском рынке рост также зафиксирован, но он в основном вызван инфляционным давлением. Горячекатаный рулон в портах Черного моря подорожал почти на 3% (до $480), на внутреннем рынке — на 5,6%, до 38,449 тыс. руб. за тонну. Железорудный концентрат в сентябре вырос в цене на 3,9%, до 7,9 тыс. руб. за тонну.

Однако эксперты подчеркивают: говорить о восстановлении металлургической отрасли преждевременно. Спрос остается слабым, особенно в строительном секторе Китая, а спред между стоимостью стали и сырья остается на «стрессовых уровнях».

По прогнозу консалтинговой компании Б1, производство стали в России в 2025 году снизится на 11% до 64 млн т, но уже с 2026 года начнётся постепенное восстановление. Выпуск достигнет 70 млн т (+9%) в 2026 году, а к 2035 году — 78 млн т, что на 8% выше уровня 2024-го.

Главным драйвером станет рост внутреннего спроса: потребление увеличится на 9% — с 45 млн т в 2024 году до 49 млн т в 2035-м. Основной вклад обеспечат строительство жилья и инфраструктуры, нефтегазовые проекты, машиностроение и автопром. В частности, ожидается удвоение потребления стали в судостроении, рост выпуска сельхоз- и дорожной техники, а также восстановление автомобильного производства благодаря льготным программам и локализации.

Строительный сектор к 2035 году прибавит 0,7 млн т, нефтегазовый — 0,9 млн т, машиностроение — 0,8 млн т, автомобилестроение — 0,8 млн т. При этом цены на сырьё будут оставаться умеренными: железная руда стабилизируется около $90/т к 2026 году, коксующийся уголь — на уровне $195–200/т.

По оценке Института экономики роста им. Столыпина, публичные компании снизили планы инвестиций на 2025 год на 733 млрд руб. Причинами стали высокая ключевая ставка, дорогие кредиты, падение спроса, нехватка кадров и высокая инфляция. Среди крупнейших сокращений — у РЖД (с 1,3 трлн до 890,9 млрд руб.), «Газпрома» (с 1,64 до 1,52 трлн руб.) и «Норникеля» (с 283 до 215 млрд руб.).

Несмотря на это, данные ЦБ показывают, что 59% компаний сохраняют планы без изменений, а 25% — даже увеличили их. Только 17% бизнеса урезали вложения, в основном из-за нехватки собственных средств. В I полугодии 2025 года инвестиции в основной капитал выросли на 4,3%, но рост замедлился по сравнению с 2024 годом (11,2%).

Эксперты отмечают ухудшение инвестиционного климата: доля компаний, планирующих запуск новых производств, упала до 35% против 49,6% годом ранее, а доля действующих инвестпроектов снизилась до 49,7% — минимума за всю историю наблюдений. Наибольшую угрозу несёт хроническое недоинвестирование в машины и оборудование: инвестиции в 2024 году лишь вернулись на уровень 2021-го, что означает фактическую стагнацию и технологическое отставание.

Минфин РФ выступает против индексации цены отсечения при расчете акциза на сталь, изменений отсечки не будет.

«Повышаться отсечка не будет. Минфин против. Минфин не поддерживает изменение отсечки, бюджетная ситуация не позволяет сейчас индексировать отсечку», — заявил замминистра финансов Алексей Сазанов.

#Северсталь #CHMF Месяц

В Северстали тоже видим торговлю внутри предыдущего месяца и по совокупности мы пробили трендовую, но для работы от длинной позиции в долгую мне надо выйти в положительную зону относительно скользящей 12МА, то есть закрепиться выше. Для меня это будет сигналом на покупку. Желательно увидеть небольшую волатильность, чтобы можно было поставить небольшой стоп.

Сейчас мы видим 5-й месяц торговли в боковике. Торговать в таком движении нет смысла.
Конечно был сигнал на продажу актива, когда мы оказались ниже скользящей, но я всем рекомендую не работать от короткой позиции на таких таймингах.

Как итог, надо ждать истинного движения, а тут пока нет хорошей динамики.

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

#рубрикамесяц

🚂 По данным РЖД легко отслеживается динамика перевозки грузов, за каждым сырьём стоит та или иная компания, поэтому на основе показателей можно сделать вывод об успешности сектора. Давайте рассмотрим данные за август:

💬 В августе погрузка составила 92,2 млн тонн (-5,4% г/г, в июле — 92,1 млн тонн), 15 месяцев подряд погрузки ниже 100 млн тонн, в 2025 г. уже 2 раза было ниже 90 млн тонн (май-июнь), обвал продолжается и это при низкой базе прошлого года. Напомню вам, что последний раз положительная динамика была показана в сентябре 2023 г. (100,9 млн тонн, +0,2% г/г), как итог — 23 месяца подряд снижения.

💬 Погрузка за 2025 г. составляет 738,8 млн тонн (-7,1% г/г), продолжаем двигаться в одном направлении по цифрам с кризисным 2009 г.

Теперь переходим к самому интересному, а именно к погружаемому сырью:

🗄 Каменный уголь — 25,4 млн тонн (-4,2% г/г)
🗄 Нефть и нефтепродукты — 16,3 млн тонн (-6,3% г/г)
🗄 Железная руда — 8,6 млн тонн (-5,5% г/г)
🗄 Чёрные металлы — 3,9 млн тонн (-20,4% г/г)

Согласно предварительным данным «Корпорации Чермет», за восемь месяцев 2025 года российские металлургические компании снизили производство чугуна, стали, готового проката и труб при небольшом увеличении производства железной руды.

Ключевые изменения

— Железная руда. Производство в январе — августе 2025 года увеличилось на 2,5% г/г, до 72,2 млн тонн, при этом в августе наблюдалось увеличение на 0,5% г/г, до 9,0 млн тонн.
— Чугун. Производство за восемь месяцев текущего года уменьшилось на 1,7% г/г, до 33,8 млн тонн, однако в августе снижение производства составило 6,8% г/г, а объем — 4,0 млн тонн.
— Сталь. Производство в январе — августе 2025 года сократилось на 5,4% г/г, до 45,6 млн тонн, при этом в августе производство снизилось на 4,5% г/г, до 5,5 млн тонн.
— Готовый прокат. Снижение производства наблюдалось как по итогам восьми месяцев 2025 года — на 5,4% г/г, до 40,0 млн тонн, так и по итогам августа — на 2,3% г/г, до 4,9 млн тонн.
— Трубы. Зафиксировано снижение производства за восемь месяцев 2025 года на 13,5% г/г и по итогам августа на 18,3% г/г, до 7,3 и 0,9 млн тонн соответственно.