На бирже в Шанхае идет активное снижение запасов таких металлов, как алюминий и медь. По состоянию на 12 декабря объем складских запасов алюминия упал до 88,9 тыс. тонн, что является очередным минимумом текущего года. Аналогичная ситуация с медью — объем запасов снизился до 97,8 тыс. тонн, что более чем в три раза меньше уровней мая 2024 г.
Динамика запасов имеет цикличный характер. Обычно в период роста цен на металлы они начинают расти. Видимо, потребители в такие периоды переключаются на потребление собственных складских запасов, снижая объемы закупок.
Ссылка на пост
«Середина января следующего года уже точно (хотели в этом, не успели) — начинаем давать доступ на акции континентального Китая. Пока это будет Шанхайская биржа, дальше смотрим включение Шеньчженя и Пекина. Шанхай появится и возобновляем доступ на Гонконг — основные бумаги гонконгской биржи тоже появятся», — отметил он
Доля китайских автомобилей на российском рынке по итогам января—ноября 2024 года достигла почти 60%, следует из данных «Автостата», которые изучил «Ъ». За этот период в России было продано 848 тыс. машин из Китая, что на 80% больше, чем годом ранее.
В ассоциации Российские автомобильные дилеры (РОАД) отметили рост числа китайских брендов: в 2023 году их было 29, а к 2024 году этот показатель вырос до 60.
www.kommersant.ru/doc/7365851
Географическая структура фактических разгрузок СПГ, погруженного в Катаре в последние 365 дней:
1. Китай — 15.4 миллиона тонн
2. Индия — 10.9
3. Южная Корея — 8.4
4. Пакистан — 7.1
5. Провинция Тайвань 5.7
Все ведущие клиенты Катара — в Азии. Италия, ведущая по объёмам импорта катарского СПГ среди европейских стран, только на седьмом месте с объёмом 3.9 миллиона тонн. Очевидно, что для Катара европейские клиенты не являются приоритетными. Так же как и вопрос оптимизации затрат на доставку природного газа туда.
Товарооборот между РФ и КНР к концу этого года достигнет примерно $240 млрд, вопреки всем козням Запада — Медведев.
tass.ru/ekonomika/22652197
Необходимо продвигать скорейшую разрядку ситуации на Украине, заявил Си Цзиньпин на встрече с Медведевым.
Пекин считает, что подливать масло в огонь и провоцировать эскалацию нельзя, подчеркнул лидер КНР.
t.me/rian_ru
КНР планирует смягчить денежно-кредитную политику и увеличить бюджетные расходы в следующем году. Также среди заявленных Правительством целей на 2025 год – энергичный рост потребления, повышение эффективности инвестиций и расширение внутреннего спроса. Актуальную экономическую ситуацию на китайских рынках проанализировали эксперты Центра экономического прогнозирования (ЦЭП) Газпромбанка.
Китайский сводный индекс деловой активности (PMI) в ноябре остался на том же уровне, что и в предыдущем месяце (50,8 п.). Впервые с января 2023 г. производственный PMI (50,3 п.) выше, чем непроизводственный PMI (50 п.). Расширение деловой активности в производстве, вероятно, обусловлено ожиданиями новых торговых ограничений со стороны США (так, американские ИТ-компании запросили увеличение объёмов производства техники у китайских партнёров до конца 2024 г.). Деловая активность в непроизводственном секторе находится на пограничном уровне, указывая на низкую активность потребителей.
На слабость в потребительском секторе также указывает динамика инфляции. В ноябре потребительские цены выросли на 0,2% г/г (в октябре рост был на уровне 0,3% г\г). В месячном выражении потребительская инфляция снизилась на 0,6% м/м в ноябре.
Доля России в угольном импорте Китая за январь-октябрь 2024 года сократилась до 18% (23% в 2022 году), несмотря на общий рост импорта угля КНР с 230 до 435 млн тонн. Сокращение связано с низкими ценами на энергетический уголь, логистическими ограничениями и пошлинами.
Россия увеличила экспорт коксующегося угля в Китай на 8 млн тонн, до 25 млн тонн, но поставки энергетического угля сократились. Усиление конкуренции со стороны Австралии и Монголии также повлияло на снижение доли РФ. Импортные пошлины КНР на уголь (3–6%) продолжают сдерживать рост поставок, тогда как для Индонезии и Австралии действует нулевой тариф.
В 2024 году экспорт угля из России сократился на 9% (до 164 млн тонн за десять месяцев). Ожидается, что отмена экспортных пошлин и запуск Тихоокеанской железной дороги в 2025 году могут поддержать экспортные объемы.
В целом на Россию в октябре пришлось 22% от всего объема импорт нефти Китаем против 19% месяцем ранее, следует из данных ОПЕК. На Саудовскую Аравию пришлось около 13% поставок, на Малайзию — почти 17%. В целом импорт нефти Китаем в октябре уменьшился на 5% по сравнению с сентябрем и составил 10,6 млн б/с.
В то же время, согласно данным аналитического агентства Vortexa, которые приводит ОПЕК, Россия обеспечила в октябре 38% от общего импорта нефти Индией против 40% месяцем ранее. При этом Ирак обеспечил 19% поставок, Саудовская Аравия — 12%. Общий объем импорта нефти Индией в октябре снизился менее чем на 1% к сентябрю — до 4,5 млн баррелей в сутки (б/с).
tass.ru/ekonomika/22641755