Избранное трейдера Луай Сархан
Два малоизвестных брата из Новой Зеландии имеют, пожалуй, один из лучших трек рекордов в мире инвестиций. В наиболее активный период своей деятельности они за 20 лет превратили 10 миллионов долларов семейных денег в более чем 5 миллиардов долларов. Средняя доходность 36% в год.
Ричард (слева), КристоферЭто братья Ричард и Кристофер Чандлер. Их дед, родившийся в Чикаго, эмигрировал в Новую Зеландию в начале 1900-х, занялся рекламой и женился на своей секретарше. Отец братьев ветеран Второй мировой войны, который сначала управлял пчеловодческим бизнесом, а потом со своей супругой основал универмаг Chandler House, который быстро стал процветающим бизнесом. Именно здесь браться начали изучать навыки ведения бизнеса и инвестирования.
Родители нанимали сыновей в магазин, когда те не были в школе-интернате. Они вдвоем работали в отделе продаж и помогали отцу вести бухгалтерию по выходным. Частенько братья сопровождали свою мать в поездках к поставщикам, где они узнали ключевые принципы о том, как правильно делать закупки.

На десятом часу полета у B-52 ВВС США что-то пошло не так — из одного крыла начало вытекать топливо, поэтому майор Уолтер Таллох решил слить топливо из другого крыла, сбалансировать самолет и посадить его на аэродроме в Голдсборо.
К несчастью для экипажа, сделать этого не удалось — самолет вошел в штопор и начал стремительно падать. Если вы считаете, что проблемы на этом закончились, то вы ошибаетесь — на борту этого бомбардировщика находились две ядерные бомбы.
Майор Таллох принял единственное верное решение — он приказал подчиненным эвакуироваться с рассыпающегося в воздухе самолета, зная, что его опасный груз имеет несколько предохранителей и не взорвется от удара о землю.
Однако в экстремальных условиях, когда B-52 был разорван в клочья, тепловые батареи авиабомб внезапно активировались, а их датчики начали посылать сигналы о срабатывании. Трагедия была неизбежна… но к счастью, ничего не произошло. Как же так получилось?
Один из механических переключателей был установлен в положение «БЕЗОПАСНО» — именно это предотвратило взрыв двух ядерных бомб, которые по своей мощи превосходили бомбу, сброшенную на Хиросиму, в целых 250 раз.
Наши родители не могли о таком и мечтать!
Тебе исполняется 18 лет, получаешь права и уже можешь получить свою собственную машину на час или два, съездить погулять с друзьями или в ресторан с девушкой.
Заплатив за это всего 10-15 ₽ за минуту.
Но…
Так было, пока не упала маржинальность бизнеса на аренде авто. Выросла ключевая ставка, а цены на новые машины подскочили в 2 раза.
Сегодня вместе с машиной ты можешь получить штраф от 20 000 ₽ до нескольких миллионов рублей.
В этой статье я провел небольшое расследование каршеринга Делимобиль, которым сам пользовался пару лет, и выяснил, на чем и сколько зарабатывает каршеринг.

Всем привет! Меня зовут Слава Рюмин, уже 2 года я раз в неделю беру интервью у предпринимателей в рубрике “Упал, поднялся”.
За последние полгода сервис Делимобиль 3 раза требовал с меня денег за повреждения машины, которые я не делал. Я написал про это статью, и мне начали писать пострадавшие.
🕰 1. Легендарный провал: Как фундаменталисты «проспали» Enron
Перед крахом Enron (2001) 98% аналитиков сохраняли рекомендацию «Покупать», несмотря на:
— Непрозрачные спецструктуры (SPV) в отчетности;
— Резкий рост долга при стагнации денежного потока;
— Аномально высокую ROE (30%+) для энергетического сектора.
Урок: Даже глубокий анализ бесполезен при намеренном мошенничестве. Ключ — скепсис к «слишком идеальным» показателям.
📚 2. «Security Analysis» Бенджамина Грэма: История одной ошибки
В первом издании классической книги (1934) Грэм рекомендовал компанию Guggenheim Exploration как недооцененную. Позже выяснилось:
— Компания была ликвидирована до выхода книги;
— Грэм использовал устаревшие данные.
Ирония: Отец фундаментального анализа наглядно показал важность актуальности данных — принцип, который сам нарушил.
🧮 3. Парадокс P/E: Кейс Tesla vs. Toyota (2020)
В 2020 году Tesla торговалась с P/E > 1000x, а Toyota — с P/E = 10x. Фундаменталисты кричали о «пузыре», но:
В 2015 году я накопила 100 000 ₽, ушла из аудиторской компании и запустила свой бизнес по продаже рюкзаков.
Бизнес-план – классные фотогеничные сумки ручной работы
В 2019 году я вышла на оборот 38 миллионов ₽ в год, магазины работали в Петербурге, Москве, Екатеринбурге и Архангельске. Но пандемия 2020 года обрушила продажи, и я осталась с долгом в 15 миллионов рублей.
Коллекторы угрожают, звонят моим родителям, а у меня требуют справку от врача. В этот момент я была беременна и не взяла трубку во время УЗИ.
Сегодня я управляю группой компаний с оборотом 390 миллионов выручки и 68 млн прибыли в год и могу без дергающегося глаза вспомнить, что полезного я вынесла из этой истории.
ДИСКЛЕЙМЕР: Статья написана автором блога «Упал, поднялся», на основе интервью с Евгенией Соколовой, владельцем магазинов на маркетплейсах, основателем и автором сообщества для селлеров “Хогвартс маркетплейсов”.


https://novayagazeta.ru/articles/2020/07/14/86265-rzhavchina
Потому что это цирк. Потому что невозможно узнать реальную картину, не будучи инсайдером.
Не один год проработал в соразмерной российской компании, не схожего, но параллельного вида деятельности. В медиа: белый и пушистый единорог, лидер отрасли, награды от президента и вообще скоро захватим весь рынок. Де факто: болото, в котором з/п не растут, с каждым годом всё сложнее работать, рука руку моет, никто ни за что не отвечает и все ищут крайних случись чуть-что. Основные средства также разной степени изношенности.
Я не питаю иллюзий по поводу зарубежных компаний, но, сотрудничая с ними, видно, что к элементарным вещам там нормальное отношение: безопасность, экология, условия труда. Не у всех и не везде, само собой, но вот это вот славянское расп***яйство и пох**зм, это вот чисто наше и только у нас возможно (среди цивилизованного мира, конечно).
Особенно повеселило следующий отрывок (ну прям как будто про свою старую работу прочитал):