
Честно скажем, что идея включения Интер РАО в долгосрочный дивидендный портфель нам не особо нравится, хотя в целом так и можно сделать. Дело в том, что из-за специфики деятельности выручка у них растёт лишь в рамках инфляции. При этом рост обеспечивается за счет увеличения оптовых цен на электроэнергию, индексации тарифов, а также интеграции приобретённых в прошлом году сбытовых компаний, а значительная часть чистой прибыли компании формируется за счёт процентных доходов от огромной денежной «кубышки».
На фоне ожидаемого снижения ключевой ставки ЦБ и направления части этой кубышки на масштабную инвестпрограмму чистая прибыль у этой компании, скорее всего, будет сокращаться. В отчетности это уже заметно: за девять месяцев чистая прибыль выросла лишь на 2.6%, а в третьем квартале и вовсе снизилась на 1.53%. На этом дивидендная привлекательность этих акций под угрозой, а других драйверов для роста у них на наш взгляд нет — поэтому наш взгляд на Интер РАО остаётся все же нейтральным.

Ранее мы уже писали, что в акциях ВТБ есть высокорискованная идея и вроде всё шло по плану.
Банк отчитался за 10 месяцев 2025 года и подтвердил прогноз по чистой прибыли👇
«С учетом ожидаемого к концу года выделения заблокированных активов мы подтверждаем прогноз по годовой прибыли в размере не менее 500 млрд рублей», – отметил финансовый директор ВТБ Дмитрий Пьянов.
📊Результаты за 10м 2025г:
❌Чистые процентные доходы снизились на 30% до 316,2 млрд руб.
✅Чистые комиссионные доходы выросли на 16% до 250,1 млрд руб.
✅Прочие операционные доходы* выросли в 1,8 раза до 330,8 млрд руб.
✅Чистая прибыль увеличилась на 0,6% до 407,2 млрд руб.
❗️Чистая процентная маржа – 1,2%
❗️ Норматив Н20.0 – 9,8%
*Именно за счет прочих операционных доходов ВТБ планирует заработать 0,5 трлн рублей прибыли по итогам 2025 года.
❗️Далее глава банка Андрей Костин в интервью Reuters сообщил, что по итогам года ВТБ может выплатить дивиденды в размере от 25% до 50% чистой прибыли в зависимости от уровня достаточности капитала.

На наш взгляд долгосрочные перспективы ЮМГ в последнее время значительно улучшились. Длительное время бизнес компании не рос, а операционные показатели стагнировали. Однако ситуация стала меняться, так как компания решила расти за счет сделок слияния и поглощения, которые открывают для нее значительные перспективы.
После покупки сети клиник «Семейный доктор», занимающую 10-е место в рейтинге топ-частных клиник России, бизнес ЮМГ приобрел ряд преимуществ. Так эта сделка позволяет ЮМГ выйти за пределы ниши премиум-услуг в Москве и даёт диверсификацию бизнесу в эконом-сегмент с устойчивым спросом, потенциальную синергию за счет объединения лабораторий, логистики, закупок и IT-инфраструктуры. Все это может послужить драйвером для роста выручки ЮМГ на 30% в 2025 году примерно 34 млрд рублей, а чистой прибыли — на 22% до 14 млрд рублей.
Однако есть и риски — рост долга для совершения подобных сделок, снижение маржинальности из-за выхода в масс-сегмент и неясность по реальным активам приобретённой сети — реальная картина активов «Семейного доктора» станет полностью ясна только после начала консолидации с 1 ноября 2025 года.

Сегодня компания Аэрофлот представила свежий отчет по МСФО за 9 месяцев 2025 года, и отчет получился несколько неоднозначным. Выручка выросла на 6,3%, достигнув 676,5 млрд рублей, при этом выручка от регулярных пассажирских перевозок выросла на 7,2%, до 637 млрд рублей, а выручка от грузовых перевозок снизилась на 3,3%, до 22,5 млн руб., из-за снижения объёмов грузовых перевозок на 11,3%. Чистая прибыль взлетела почти на 79%, превысив 107 млрд рублей, но при этом скорректированная прибыль резко снизилась — на 49,5%, до 24,5 млрд рублей. Скорректированная EBITDA показала незначительное снижение на 1,6%, до 66,0 млрд рублей.
Загрузка рейсов остаётся высокой — 89,9%, пассажиропоток стабилен. Однако маржа EBITDA сократилась до 22%: расходы растут быстрее доходов, особенно административные и на зарплаты. Значительно упали выплаты по топливному демпферу из-за укрепления рубля, что «съело» 4 процентных пункта маржи. А с учётом осеннего роста цен на керосин вряд ли можно ожидать, что четвертый квартал будет у компании значительно сильнее начала года.

Если вдруг реализуется любой из сценариев: поглощение Лукойла Роснефтью или национализация компании – краткосрочно это, конечно, будет негатив, потому что это будет сильно увеличивать неопределенность в отношении будущего компании. В этих случаях возможны разные варианты долгосрочного развития событий от резко негативных до достаточно позитивных для миноритариев. С одной стороны, компания может столкнуться с кардинальной сменой стратегии, сокращением инвестиционных программ или изменением дивидендной политики, что будет воспринято рынком отрицательно. С другой стороны, нельзя исключать и сценарии, при которых новый собственник будет заинтересован в стабилизации и дальнейшем развитии бизнеса, возможно, даже с привлечением дополнительных ресурсов, что в перспективе может оказать поддержку котировкам.
А долгосрочное влияние от этих событий будет зависеть от политики нового конечного собственника в отношении будущего компании и в отношении миноритариев. Речь идет о фундаментальных решениях, касающихся корпоративного управления, долговой нагрузки, подходов к выплате дивидендов и стратегических целей на годы вперед.

Компания Ростелеком сегодня опубликовала свежий отчет по МСФО за 9 месяцев 2025 год, и он вышел в целом нейтральным. Выручка подросла на 10%, достигнув 602,3 млрд рублей. Как и прежде рост вручки обеспечен за счет роста в мобильном сегменте (+9%), цифровых сервисах (+12%) и облачных решениях. OIBDA прибавила 6% год к году, составив 235,8 млрд рублей, а чистая прибыль снизилась на 5% на фоне роста процентных расходов, до 18,5 млрд рублей.
Из негатива — денежный поток ушёл в минус (-28,1 млрд рублей против 21,5 млрд руб. за 9 месяцев 2024 г.), чистый долг вырос до 729,7 млрд рублей, а ликвидность осталась напряжённой. Клиенты всё чаще задерживают платежи, дебиторская задолженность растет (+25,1% с начала года), и во многих показателях баланса стало видно, что условия деятельности на фоне высокой ключевой ставки потихоньку ухудшаются. Однако пока компании успешно рефинансируется, поэтому долговая нагрузка вполне управляемая.
Операционная база ост

Вообще на перспективы инвестирования в акции Евротранса мы продолжаем смотреть с осторожностью, хотя по итогам первого полугодия у них, на первый взгляд вышел неплохой отчет, если смотреть на него в лоб: выручка увеличилась на 30,2%, EBITDA взлетела почти на 50%, а чистая прибыль показала рост +45% год к году. Однако при этом чистая рентабельность очень скромная, всего 3%, операционный денедный поток рухнул на 83%, а свободный денежный поток вовсе ушел в минус. Кроме того, оборачиваемость капитала не характерна для такого бизнеса и наводит на мысли о свопах со связанными сторонами, вызывают сомнения в реальности тех темпов роста, что мы видим в отчетности компании.
Компания сталкивается с низкой операционной эффективностью, проблемами ликвидности и рисками кассовых разрывов. Более того, там есть периодические вопросы с налоговыми задолженностями. При этом темпы роста бизнеса сами по себе слабые, а развитие электрозарядок вряд ли станет драйвером существенного роста выручки. Основной бизнес — оптовая торговля топливом — остаётся высокорисковым, то есть с точки зрения именно бизнеса и финансового здоровья компании у нас есть существенные вопросы.

Вчера стало известно о том, что компания Mazda Motor потеряла право выкупить свою 50-процентную долю во Владивостокском совместном предприятии с компанией Соллерс, не воспользовавшись трёхлетней опцией обратного выкупа своих активов за один евро. После ухода с российского рынка в 2022 году японская компания не подала запросов о возврате актива, и теперь Соллерс полностью контролирует завод «Автомобильные индустриальные технологии» в Приморье, перепрофилировав его под выпуск междугородних и туристических автобусов Sollers на китайской платформе.
Mazda стала первым иностранным автопроизводителем, упустившим возможность вернуть свои активы в России по истечении опционного срока, но гипотетически не последним. Аналогичные условия обратного выкупа были заложены в соглашениях других ушедших автопроизводителей, таких как Renault, Mercedes-Benz и Hyundai, однако установленные для них периоды еще не истекли.
С точки зрения финансового учета, нереализация опциона и окончательная потеря актива бывшим иностранным партнером создают предпосылки для признания компанией Соллерс существенного разового дохода.

По прогнозам, дивиденды за 2025 год могут составить до 20 рублей на акцию (до 30% доходности).
Рассмотрим аргументы «ЗА» и «ПРОТИВ» выплаты дивидендов, а начнем мы с результатов банка за август 2025 года:
❌Чистые процентные доходы снизились на 24% до 35,3 млрд руб.
✅Чистые комиссионные доходы выросли на 2% до 26 млрд руб.
❌Прочие операционные доходы снизились в 4,5 раза до 6,9 млрд руб.
❌Чистая прибыль* снизилась на 41% до 23,9 млрд руб.
*При этом по итогам 8 месяцев 2025 года чистая прибыль снизилась всего на 3,2% до 327,6 млрд руб. Важно, что прочие операционные доходы составили 43% чистых операционных доходов.
💡Прогнозировать итоговую прибыль банка, опираясь только на основные показатели, не имеет никакого смысла, так как ключевое влияние на финансовый результат оказывают прочие доходы (продажа активов, переоценка ценных бумаг и т.д.).
Как вы понимаете, вероятность точного прогноза по таким доходам значительно ниже 50%.

В текущем моменте, возможно, это не самая оптимальная идея, так как если смотреть показатели компании за 1-е полугодие 2025 года, то они существенно снизились. Согласно отчету компании, выручка по итогам 6 месяцев снизилась на 61,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 2,1 млрд рублей, а чистая прибыль рухнула на 75,1%, до 885 млн рублей.
Основная деятельность НКХП — перевалка зерна, и из-за неурожая прошлого года и действовавшей в период с 15 февраля по 30 июня квоты на экспорт зерна за пределы ЕАЭС, объемы перевалки зерна существенно снизились, что повлекло падение выручки и чистой прибыли. Поэтому до появления данных об объемах нового урожая зерна и его перевалки у акций НКХП может просто не хватать драйверов для роста. А если смотреть более долгосрочно — то надо понимать, что периодические неурожаи зерна — это как раз главный риск для компании. Ее результаты и дивиденды напрямую зависят от объема переваливаемого зерна. И если он вдруг падает, то котировки акций НКХП на это также будут реагировать падением.