«Нам во многих регионах, кстати, на Дальнем Востоке, не хватает же газовой генерации. Нужно объединять, у „Газпрома“ такие планы есть. Объединять европейскую часть газотранспортной системы, дальневосточную, чтобы перетоки соответствующим образом осуществлять. Все это в наших планах, все это будет реализовано», - заявил президент РФ Владимир Путин.

Рекордные показатели и у грузовой мощностей портов, и у объемов перевозок так называемых генеральных грузов — речь идет в данном случае о строительных грузах, это показатель скорости развития проекта. Рекорды — вещь всегда приятная, но не единственная, которая нас интересует. Мы считаем, что темпы роста перевозок слегка замедлились. Это понятно и объяснимо, потому что идет огромное санкционное давление на все, что касается СМП, — это собственно проекты, грузовой флот, страховые и банковские операции, которые необходимы при таком огромном грузопотоке. Но, как говорится, собака лает, а караван идет", - заявил журналистам глава госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев.

«Иран просит нас давно уже о поставках (газа – ред.), тоже это очень удобное место для нас, месторождение рядом. Я полагаю, что это вполне реализуемый проект, имея в виду, что рынки огромные и в соседних странах с Ираном. Просто колоссальная потребность. Здесь существуют разные возможности и разные рынки будем осваивать», — сказал Путин.

«У нас в стратегии утверждена минимальная граница достаточности капитала — 13,3%. Она в себя включает, помимо размера надбавок, которые действовали до 2022 года в полном размере, еще наш внутренний буфер в 1,8 процентного пункта. Мы предполагали возможность введения антициклической надбавки, сейчас ЦБ решил ее ввести с 1 июля следующего года. Мы поддерживаем этот шаг, потому что считаем, что достаточность капитала банков не должна опускаться до того уровня, который потенциально сегодня возможен при условии несоблюдения макронадбавок, потому что восстановить его потом будет очень трудно. Поэтому наша политика изначально была в том, чтобы, несмотря на отмену надбавок, удерживать достаточность на уровне не менее 13,3%», — сказал Скворцов.

«Комфорт, комфорт-плюс — резкое снижение спроса и падение продаж. Поэтому, если говорить о коррекции цен на рынке, то, наверное, в первую очередь это возможно в этом сегменте», — заявил журналистам глава Сбербанка Герман Греф.

«До конца годы мы рассчитываем так, что легковой транспорт будет составлять примерно 1,4 млн [автомобилей] и из них половина произведенных в России», - заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров в интервью телеканалу «Россия-24».

«В первую очередь мы должны закрыть всех своих потребителей перетоками по территории России. Но если у нас будет профицит электрической мощности, то почему бы не поставить эту электрическую мощность по имеющимся каналам дружественной нам стране на взаимовыгодных условиях», - сообщил журналистам министр энергетики России Сергей Цивилев на вопрос о возможности увеличения экспорта электроэнергии в Китай.

«Мы осваиваем угольное месторождение под названием Зашулан совместно с большой государственной компанией China Energy. Предполагается, что достигнет этот угольный разрез объемов в 5 млн тонн угля для КНР. Но на сегодняшний день есть, хотя и было сказано, что санкции влияния не имеют, мы рассчитывали на более интенсивный ход событий. Сегодня у нас 50 на 50 акционерный капитал. Есть проблемы с оплатой с китайской стороны, именно юани и рубли не совсем однозначно воспринимаются. Пока у нас есть определенные проблемы и задержки», - сообщил гендиректор «Эн+» Владимир Колмогоров.

«Мы предложили нашему финансово-экономическому блоку правительства не продлять действие механизма, и, насколько мы понимаем, это было поддержано. В настоящий момент решения о продлении экспортных пошлин нет. Поэтому мы исходим из того, что 31 декабря они закончатся», - рассказал ТАСС замглавы Минпромторга Роман Чекушов на полях ВЭФ.