якутия

В январе холдинг «Селигдар» приступил к пусконаладочным работам на золотоизвлекательной фабрике (ЗИФ), построенной им на месторождении Хвойное (Якутия). До этого было выполнено тестирование технологической схемы и проведены гидравлические испытания оборудования.

Хвойное входит в состав Нижнеякокитского рудного поля, выявленного в 1986-1992 годах в пределах Алданского района (являющегося ключевым центром добычи золота на юге Якутии). Всего оно насчитывает пять месторождений и шесть рудопроявлений золота, долгое время разведывавшихся и до сих пор не освоенных.

Данная ЗИФ — первый подобный объект по масштабам производства золота в Якутии. Само же по себе месторождение Хвойное очень интересно с точки зрения разработки: золоторудные залежи приурочены к корам выветривания, сформированным на доломитах — осадочных породах, сложенных карбонатами магния и кальция. Рудные тела представлены обломочно-песчано-глинистыми отложениями, отличаются сложной морфологией. Это существенно затрудняет оконтуривание.

( Читать дальше )

23 декабря 2025
Золотодобывающие предприятия Якутии в 2025 году добыли 56 тонны драгметалла, заявил глава Якутии Айсен Николаев в послании Государственному Собранию (Ил Тумэн). Таким образом, итоговый показатель превысил результат 2024 года на 1 тонну золота.

При этом более четверти налогов бюджета приходится на золотодобычу, что позволило нивелировать снижение поступлений от алмазов. В ближайшие 10 лет Якутия рассчитывает выйти на добычу 70–75 тонн золота за счет освоения рудных месторождений.

В частности, «Нордголд» приступила к дроблению руды на Токкинском ГОКе, а к 2027 году ожидается выход предприятия на проектную мощность в 5 млн тонн руды в год. Кроме того, компания рассчитывает начать освоение золоторудного месторождения Роман.

Вклад в наращивание добычи внесет и «Селигдар», который в июле этого года ввел в эксплуатацию золотоизвлекательную фабрику на месторождении «Хвойное» проектной мощностью 2,5 тонны золота в год. К 2029 году компания приступит к освоению золоторудного месторождения Кючус.

( Читать дальше )

Правительство Якутии рассматривает возможность размещения мощностей по майнингу криптовалют на Улугурском и Эргеджейском газовых месторождениях, которые разрабатывает СП «Улугурнефтегаз» «Алросы» и «Сахатранснефтегаза». Как рассказали источники «Ведомостей», идея обсуждается как один из вариантов монетизации газа на удаленных участках, где строительство трубопровода экономически нецелесообразно.

Ранее основным сценарием использования запасов газа считалось подключение к газопроводу «Сила Сибири», однако сейчас приоритет смещается в сторону энергоснабжения объектов «Алросы». Параллельно власти республики и участники рынка изучают возможность организации майнинга, а также аналогичных проектов на других месторождениях региона, включая Отраднинское газоконденсатное месторождение. Интерес со стороны майнинговых компаний есть, но ключевым вопросом остается экономика проектов, прежде всего себестоимость электроэнергии.

( Читать дальше )

Продолжаю рассказ о путешествии по Дальнему Востоку России от Якутска до Иркутска

Напомню, что в начале путешествия я прилетел в Якутск. Затем двигался железными дорогами. Проехав по Амуро-Якутской железной дороге,  оказался в городе Нерюнгри. 



Давно хотел побывать в этих местах! Нерюнгри — это столица огромного промышленного региона, где добывается львиная доля полезных ископаемых Якутии. Второй по численности населения город республики.

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Продолжаю рассказ о путешествии по Дальнему Востоку России

Напомню, что в начале путешествия я прилетел в Якутск. Затем двигался железными дорогами. 

Якутск отрезан от транспортных магистралей широченной рекой Лена. Город на левом берегу, а автомобильная и железная дороги — на правом. Автомобильный мост только начали строить, а железка начинается в поселке Нижний Бестях, километрах в 20 от столицы республики. Это по прямой, а на деле нужно добираться с пересадками с помощью паромной переправы. Об этом написал в этом посте. А теперь о самой железной дороге. 



Амуро-Якутская магистраль (АЯМ)— это железная дорога на востоке России, которая связывает Транссибирскую магистраль и Байкало-Амурскую магистраль с Якутией. 

( Читать дальше )

«Компания „Алроса“ достаточно внимательно рассматривает все вопросы, связанные с диверсификацией нашей деятельности. Сейчас золотодобыча в компании сосредоточена в основном в дочерней организации, в „Алмазах Анабара“. Причем деятельность идет не только на территории Якутии, но и за ее пределами. Сегодня подписывается соглашение компании „Алроса“ и Магаданской области по включению этого проекта по добыче золота в РИП „Магаданский“ с получением соответствующих льгот от Магаданской области», - сообщил РИА Новости глава Якутии Айсен Николаев.

1prime.ru/20250905/alrosa-861845399.html

Владивосток снова стал центром притяжения внимания инвесторов, чиновников и международных партнёров. X юбилейный Восточный экономический форум (3–6 сентября 2025 года) собрал более 7 тысяч участников из 70+ стран. Девиз форума — «Дальний Восток — сотрудничество во имя мира и процветания» — в этот раз не выглядит просто лозунгом. Подписываются рекордные соглашения, обсуждаются новые формы территорий опережающего развития, звучат конкретные цифры и прогнозы.

К завершению второго дня можно выделить несколько ключевых направлений, которые будут иметь прямое влияние на макроэкономику, денежно-кредитную политику и инвестиционный климат в России. Именно их мы и разберём далее.

Экономика охлаждается быстрее ожиданий

Министерство экономического развития готовится пересмотреть макропрогнозы. Причина — темпы замедления экономики, которые оказались выше ожидаемых.
Сбербанк фиксирует «техническую стагнацию» ВВП во II квартале, а данные по июлю и августу лишь подтверждают торможение.

( Читать дальше )

Ozon планирует построить новый логистический центр в Якутске. Соответствующее соглашение подписано в ходе Восточного экономического форума (ВЭФ).

В пресс-службе маркетплейса уточнили, чтопосле запуска в 2027 году логистический объект сможет обрабатывать более 480 тыс. заказов ежедневно, а на площади 40 тыс. кв. м по полу разместятся более 17 млн товаров. Общие инвестиции в проект превысят 8,5 млрд рублей. При этом инвестиции застройщика — Северной логистической компании — составят 6 млрд рублей, а собственные инвестиции маркетплейса в техническое обеспечение — 2,5 млрд рублей.

tass.ru/ekonomika/24944443

В предыдущем обзоре я разобрал кейсы фактических дефолтов, которые УЖЕ случились в нынешнем году. А теперь представляю хит-парад эмитентов, которые пока ещё платят по своим долгам, но в любой момент могут всем всё простить и оставить держателей без вложенных денег.

💀Да, многие ещё держатся бодрячком, но дотянут ли до погашения? Собрал актуальную информацию по потенциальным дефолтам на август 2025 г. В список вошли те компании, по которым уже прозвучали явные тревожные звоночки.

Чтобы не пропустить другие интересные и полезные посты, подписывайтесь на мой фирменный телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

Итак, кто у нас на очереди:

💣АО «Строй Система Механизация» (ССМ)

Производитель промышленного оборудования из Питера, который допустил уже 2 техдефолта. Судя по информации из открытых источников, его менеджмент вообще слабо понимает, как управлять финансами.

Единственный выпуск облигаций (RU000A109KK3) был размещен в сентябре 2024 г. на сумму 100 млн ₽. В конце марта компания должна была выплатить всего второй (!) по счету купон на 6,2 млн ₽, но задержала его.

( Читать дальше )