Новый пассажирский самолет китайской разработки в пятницу выполнил свой первый полет. Лайнер поднялся в воздух из международного аэропорта Шанхая.
В этом городе расположена сборочная линия производственного центра государственной компании Comac — разработчика нового самолета.
Свой первый взлет С919 совершил без пассажиров, на его борту только пять человек — пилоты и инженеры. Государственная вещательная компания CCTV вышла с репортажем о первом полете в прямой эфир.
Comac C919, по замыслу китайских производителей, должен стать прямым конкурентом Boeing 737 и Airbus A320.
В случае успеха C919 станет первым китайским среднемагистральным самолётом, которому удастся выйти на мировой рынок авиаперевозок.
Самолет начали разрабатывать еще в 2008 году, однако запуск несколько раз откладывался.
Это узкофюзеляжный самолёт с одним центральным проходом в салоне, способный взять на борт до 168 пассажиров.
Он будет летать на расстояние до пяти с половиной тысяч километров.
Корпорация Boeing заключила сделку с IranAir, на поставку 80 самолётов общей стоимостью около 17 млрд. долларов. Стоит сказать, что это одно из крупнейших соглашений с Тегераном после снятия санкций. Об возможности этого сотрудничества объявили ещё летом, но закрыта сделка была 11 декабря.
Но в данной сделке остаётся неясным реакция новоизбранного президента Дональда Трампа, ведь такое сотрудничество между Boeing и Тегераном должно быть одобрено со стороны казначейства, Государственного департамента и Конгресса США, поскольку оно затрагивает интересы государства. В самой же компании говорят, что поставка самолётов позволит создать в стране тысячи новых рабочих мест.
Boeing строит новый 747 «Борт номер один» для будущих президентов, но расходы теряют контроль, больше 4 миллиардов долларов. Отмените заказ!
Акции Boeing — небо, самолет, большие деньги
Как заработать на самом популярном пассажирском лайнере в мире?
Дивиденды: 3,43%
Рост за 3 года: 87,6%
Цена на сегодня: $127
Целевая цена: $145
BOEING ДЛЯ ИНВЕСТОРА:
1. Boeing — это портфель заказов на 10 лет вперед и целенаправленное покорение космоса. Компания увеличивает инвестиции в свою космическую программу.
2. Год за годом наращивая выручку и прибыль, компания не забывает делиться с акционерами. Причем делает это более чем щедро: с конца 2013 года дивидендные выплаты выросли в два раза. Сейчас они составляют 3,43% годовых в долларах США, которые выплачиваются ежеквартально.
КТО ЭТО?
История компании началась ровно сто лет назад: в 1916 году авиаконструктор Уильям Боинг совершил первый полет на собственном гидроплане B&W. Сегодня Boeing — крупнейший в мире производитель гражданских самолетов, чья доля на этом рынке оценивается в 45%. А Boeing-737, производящийся с 1967 года, является самым массово производимым пассажирским лайнером за всю историю: каждые 5 секунд в мире взлетает или садится один из самолетов этого семейства.
15 июля компания Boeing отпраздновала 100-ний юбилей.
Boeing Co. была основана в 1916 году в Сиэтле Уильямом Эдуардом Боингом и носила название The Pacific Aero Products Company. Привычное нам название Boeing Airplane Company появилось менее чем через год существования компании.
Как и все крупные корпорации в США Boeing имеет свою красивую историю: от мечты до крупного бизнеса.
Один из основателей компании Уильям Эдуард Боинг закончил Йельский университет в 1903 году и занялся торговлей лесом. Данный вид деятельности в то время был вторым по уровню заработка после золотодобычи. На этом деле Уильям сколотил неплохой капитал.
Впервые с авиацией наш главный герой познакомился в 1909 году на торговой выставке Аляска-Юкон-Тихий океан, которая проходила в Сиэтле. Там был представлен небольшой дирижабль, который вызвал большой интерес у Боинга.
Авиационный бизнес начался с Pacific Aero Club, в котором желающие могли совершить полёт на аэроплане за приемлемую сумму. Первые самолёты собственного производства появились только в 1916 году.
Изначально Boeing Airplane Company занималась не только производством самолётов. В компании было подразделение Boeing Air Transport, ориентированное на пассажирские, грузовые и почтовые перевозки. Но в 1934 году парламент США принял закон, который запрещал авиастроителям владеть транспортными и почтовыми компаниями. Направление пришлось продать.
Сейчас основанное Боингом транспортное подразделение известно в мире, как United Airlines, которая остаётся одним из крупнейших в мире авиаперевозчиков.