
📌 Как и планировал, публикую подборку корпоративных облигаций с самым привлекательным соотношением риск-доходность и фиксированным купоном. Именно эти выпуски сейчас считаю наиболее разумным выбором. Расположил в порядке увеличения риска (на мой взгляд), везде дал краткий комментарий.
• Доходность к погашению: 18,25%
• Купон: 25%, ежемесячно
• Текущая доходность купона: 23,4%
• Дата погашения: 27.12.2028
• Текущая цена: 106,9% (1069 ₽)
•! Амортизация с февраля 2026 !
• Рейтинг: AAA(ru. sf) (АКРА)
• По поводу финансовой устойчивости Яндекса сомнений нет, чистый долг/EBITDA = 0,3x. Здесь важно учитывать – у данного выпуска есть амортизация, с февраля 2026 года начнут уменьшаться тело облигации и размер купона. Наиболее эффективной стратегией вижу продажу этих облигаций ближе к концу 2025 года. При этом, как минимум до марта 2027 года купон будет всё те же 25% от номинала.

езжу по городу на самокатах @Whoosh и фоткаю красивые женские попки и ножки
За последний год крупные кикшеринговые компании зафиксировали более 50 тыс. случаев использования электросамокатов несовершеннолетними по всей стране, однако массовая блокировка аккаунтов так и не началась. Причиной служит конфликт между безопасностью и прибылью: операторы не готовы терять клиентов и доход из-за ужесточения контроля.
По данным МВД, Санкт-Петербург сохраняет лидерство по числу смертей в ДТП с участием электросамокатов — в основном среди подростков. В регионах подтверждают, что ограничения формальны: в Екатеринбурге число самокатов выросло до 16 тыс., а официальные цифры нарушений могут быть сильно занижены. В Благовещенске подростки составляют до 70% всех пользователей, а 40% жалоб на сервисы касаются именно несовершеннолетних.
Операторы заявляют о борьбе с нарушениями. В Woosh проводят авторизацию по Банк ID и штрафуют несовершеннолетних, в «МТС Юрент» используют верификацию через МТС ID, а «Яндекс Go» отчитался о блокировке 40 тыс. аккаунтов. Однако источники в отрасли указывают: реальное исполнение мер проверить трудно, так как сервисы не всегда сотрудничают с властями.

Коллаборации с брендами — часть нашей стратегии по наращиванию аудитории. Уже рассказывали о том, что вошли в экосистему СберПрайм и дополнили поездками на самокатах тариф план б. от Билайна. Но это не все партнерства, которые у нас были — показываем еще:
✅ Flowwow
В начале сезона провели акцию с крупнейшим маркетплейсом цветов и подарков. Охватили аудиторию нового партнера и выделились на фоне конкурентов — тысячи вушбайков в Москве и Питере были украшены ленточками, цветами и промокодами.
✅ЦИПР
Совместно с Техпросвет ВК разработали специальный маршрут для гостей главной цифровой конференции страны в Нижнем Новгороде. Благодаря чему привлекли в сервис платежеспособную айтишную ЦА.
✅ СберТройка
Вместе со СберТройкой — IT-компанией, которая разрабатывает и внедряет билетную систему в России, постепенно включаем фичу для быстрого старта и финиша в городах.
Теперь поездки на самокатах с Тройкой возможны не только в Москве и Новосибирске, но и во Владивостоке, Томске и скоро появятся и в других городах. Еще, помимо запусков, мы обмениваемся аудиторией с каналами СберТройки с помощью конкурсных активностей.
💡 Пока весь остальной мир влачит свое жалкое существование в 2025-ом веке, дальневосточный Благовещенск и татарстанская Елабуга, не дожидаясь особых распоряжений сверху, рабоче-крестьянскими руками прокладывают дорогу в светлую и нефильтрованную прекрасную Россию будущего — Россию, в которой нет места лихачам на электросамокатах. Возрадуйтесь, любители «будь моя воля, да я бы их всех на месте расстрелял, гонщиков этих», ведь теперь дальнейшая судьба сервисов индивидуальных средств мобильности в Вашем отдельно взятом населенном пункте целиком и полностью зависит от благосклонности местных властей, влиять на которых порой бывает значительно проще, чем на небожителей из Государственной Думы. Акционерам компаний, некогда «сообразивших на троих» отечественный рынок кикшеринга — Яндекса, МТС и Whoosh — приготовиться: прецедент опасный, и как бы не началось тут цепной реакции...
🔎 Европейский Союз, в очередной раз заткнув деньгами рты говорящих голов из вечно живущих с протянутой рукой Кипра, Словакии и Венгрии, с горем пополам согласовал-таки новые антироссийские санкции.
🤝 Сегодня в Госдуме высказались, что запрет самокатов на федеральном уровне вводить не планируют. Большинство городов — тоже против запретов и за регулирование.
Whoosh и другие сервисы работают в 200 городах России. В каждом есть соглашения с администрациями и регулирование, которое учитывает специфику региона. Вместе мы развиваем инфраструктуру, занимаемся вопросами безопасности.
У городов есть возможность вводить свое регулирование, но обычно они учитывают мнение миллионов людей, которые ежедневно выбирают транспорт микромобильности.
🗣️ В карточках — последние высказывания по теме.


И вот прошло несколько месяцев 2025г. и кроме не очень благоприятной погоды, проявился риск, о котором никто раньше не думал — ограничения мобильного интернета в большинстве регионов европейской части РФ (об этом говорит сама компания, как о причине снижения количества поездок) 👇.
Смотрим операционный отчет компании за 6 мес. 2025г:
— Количество поездок за этот период составило 56,5 млн (-10% г/г), включая 5,7 млн поездок (+169% г/г) в странах Южной Америки.
— У сервиса Whoosh около 30,5 млн (+26% г/г) зарегистрированных аккаунтов, в том числе 3,08 млн (+178% г/г) в странах Южной Америки.
— Флот сервиса составляет 240,1 тысяч СИМ (+19% г/г), включая 10,4 тыс (+29% г/г) в странах Южной Америки.
— Количество поездок на активного пользователя за 6 месяцев 2025 года – 13,0 поездок, что на 4% ниже, чем за аналогичный период прошлого года.
— Количество поездок на активного пользователя в странах Южной Америки выросло на 12% относительно прошлого года и составило 7,4 поездки.