Whoosh

◾ Если пилотный проект по подтверждению личности при аренде электросамокатов в Москве покажет свою эффективность, систему верификации через Госуслуги могут распространить на всю Россию. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на сенатора Артема Шейкина, соавтора законопроекта о штрафах за нарушения при управлении электросамокатами.

◾ По его мнению, новый подход поможет исключить анонимное использование самокатов, сократить число нарушений и усилить контроль за пользователями. Однако прежде чем внедрять систему в регионах, необходимо оценить техническую готовность операторов и проработать детали совместно с представителями отрасли, местными властями и экспертами в сфере безопасности дорожного движения.

◾ Как уточнили в департаменте транспорта Москвы, с нового сезона проката электросамокаты можно будет арендовать только после подтверждения личности на mos.ru, для чего потребуется полная учетная запись. Эта мера направлена на ограничение доступа несовершеннолетних к сервису.

◾ 13 сентября 2024 г.

С предстоящего прокатного сезона арендовать электросамокат в Москве можно будет только после прохождения верификации через аккаунт на портале mos. ru, сообщили в пресс-службе столичной мэрии. Городские власти рассчитывают, что новое правило повысит безопасность на дорогах.

В мэрии считают, что некоторые пользователи «постоянно игнорируют правила дорожного движения и попадают в ДТП», а верификация поможет заблаговременно выявлять нарушителей и блокировать им доступ к аренде. Арендовать электросамокат можно с 18 лет. За нарушение установлен штраф 100 тыс. руб.

t.me/kommersant

В этом сезоне пользователи кикшеринга в Москве и области начнут проходить авторизацию через портал mos.ru. Это еще один шаг в сотрудничестве операторов с городом и развитии культуры вождения СИМ.

Новый способ авторизации — общее правило для пользователей всех сервисов кикшеринга в Москве. А значит, и усилия по работе с нарушителями будут более эффективными. 

Вход через mos.ru позволит:  

• дополнительно контролировать возраст пользователей;
• точнее определять личность владельца СИМ, особенно в тех инцидентах, где пострадало третье лицо;
• обеспечить неминуемость наказания для нарушителей.

Абсолютное большинство москвичей имеют верифицированный аккаунт на mos.ru, поэтому быстро привяжут его к учетной записи в кикшеринге. Первые пять поездок можно будет совершить, авторизовавшись любым способом, а с шестой поездки авторизация через mos.ru станет обязательной. Новое правило действует со старта сезона.

Юлия Камойлик, директор по коммуникациям Whoosh: «Интеграция сервисов кикшеринга и портала Правительства Москвы — новый этап системного развития микромобильности в городе.

Продажи электросамокатов в России сократились на 24% по итогам 2024 года, что связано с насыщением рынка и ростом популярности аренды кикшеринговых устройств. Средний чек упал на 6%, составив 13,2 тыс. рублей. На крупных маркетплейсах, таких как Ozon и Wildberries, продажи также показали снижение, при этом на Wildberries наблюдается рост продаж в натуральном выражении благодаря увеличению числа продавцов и ассортимента. В то же время популярность аренды электросамокатов продолжает расти: количество поездок увеличилось на 22%, а средний чек — на 13%, достигнув 299 рублей.

Одной из причин падения покупок является рост спроса на аренду, особенно после региональной экспансии кикшеринговых сервисов в города с населением от 100 тыс. человек. За 2024 год крупнейшие операторы увеличили парки электросамокатов: у «Яндекс Самокатов» число устройств выросло на 15%, у «МТС Юрент» — на 50%, а у Whoosh — на 43%. Спрос на аренду также подпитывается удобством комбинирования самокатов с другими видами транспорта, такими как метро и МЦД.

#отчетности #WUSH

Вуш опубликовал операционные результаты за 12М24. Результаты не значительно отличаются от моих ожиданий, поэтому расцениваю их как НЕЙТРАЛЬНЫЕ.

Мой взгляд:

Операционные результаты особых сюрпризов не принесли. Четвертый квартал сезонно является одним из самых слабых и составляет около 15% годовых поездок. Стоит при этом отметить, что рост поездок в 4К24 составил 60% г/г, тогда как в 3К24 рост составлял всего 25%. Считаю, что на существенное ускорение повлияли аномально теплые погодные условия в 4К24.

Компания представит свою финансовую отчетность в конце марта. По моим предварительным прогнозам выручка за 2024 год вырастет на 33%, рентабельность по EBITDA снизится на 5 п.п в 2023 г. до 39%, рентабельность чистой прибыли на 8 п.п до 11%. При этом я ожидаю меньший денежный отток – рентабельность по скорректированному FCF составит -12% против -32% год назад за счет большего объема EBITDA и меньшего объема CAPEX.

Ожидаю, что в этом (2025) году темпы роста существенно замедлятся: число поездок и флот вырастут всего на 21%.

«Там примерно такой же потенциал, как и в России, по нашим оценкам, но там стартовая точка совсем другая. Со своими 12 тыс. самокатами мы там являемся крупнейшим оператором на континенте. И понятно, что там нужно еще потрудиться, чтобы вырасти. Размера России Южная Америка достигнет еще через несколько лет, это не дело двух лет. Но перспектива там очень хорошая… Мы видим, что тарификация там по сравнению с Россией очень хорошая, в некоторых странах в 2 раза выше, в некоторых в полтора. Поэтому отдача от этого проекта, безусловно, будет, и будет увеличиваться в нашей отчетности. А темпы роста будут зависеть от наших решений. Сейчас там активный сезон, мы на этом количестве доедем. А к следующему сезону будем принимать решение о расширении», — рассказал Синявский.

«Бизнес вырос в 2,5 раза с тех пор (с момента IPO – прим. Finam.ru). Все, что мы заявляли с момента IPO, мы стараемся исполнять. Это касается и темпов роста, и маржинальности по EBITDA больше 40%, и чистый долг/EBITDA меньше 2,5 –у нас еще больше 2 не было. Дивидендную политику исполняем очень четко», — сказал он.

Послушайте! Ведь если велодорожки появляются — значит, это кому-нибудь нужно? Значит кто-то знает, где именно их проложить. Все верно. Но не кто-то, а Whoosh. И не случайно, а на основе больших данных, которые мы передаем городам.

Траектории миллионов поездок, статусы самокатов и уровни их зарядов — все это сегодня влияет на то, какой инфраструктура города будет завтра.

Узнайте, как Whoosh и власти работают вместе, чтобы сделать город удобнее и безопаснее для всех: www.cnews.ru/news/line/2025-02-03_whoosh_nachal_delitsya_rasshirennymi