Volkswagen

27 January 2026
В 2025 году регистрация новых автомобилей в ЕС увеличилась на 1,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако общие объемы остаются значительно ниже допандемического уровня.

Продажи электромобилей Tesla в 2025 году по всей Европе (EU+EFTA+UK) рухнули до 238,656 единиц, на 26,9% относительно продаж 2024 года. В ЕС рухнули на 37,9% г/г.

Продажи электромобилей BYD в 2025 году по всей Европе (EU+EFTA+UK) взлетели до 187,657 единиц, на 268,6% относительно продаж 2024 года. В ЕС взлетели на 227,8% г/г.

Европа — Продажи новых авто 2025г:
Volkswagen 3,57 млн (+5,1% г/г),
Stellantis 1,89 млн (-3,9% г/г),
Renault 1,36 млн (+5,9 г/г),
Hyundai Group 1,04 млн (-1,25 г/г),
BMW 970,28 тыс (+5,1% г/г),
Toyota 931,05 тыс (-6,9% г/г)
Mercedes-Benz 680,83 тыс (-0,6% г/г)
Ford 426,46 тыс (+0,1% г/),
Volvo Cars 333.13 тыс (-9,9%г/г),
SAIC Motor 305,72 тыс (+24,9% г/г),
Nissan 291,92тыс (-4,8% г/г),
Tesla 238,66 тыс (-26,9% г/г),
BYD 187,66 тыс (+268,26% г/г),
Suzuki 173,48 тыс (-14,6% г/г),

( Читать дальше )

$€ В Германии закрылся завод крупнейшего автопроизводителя. Фольксваген прекратил сборку на заводе в Дрездене.

С 2002 года там было произведено около 200 000 автомобилей. Фольксваген закрывает производство в Германии впервые за 88 лет. Естественно, это не единственный их завод.

➡️Однако это событие явно указывает на проблемы автопрома в этой стране. Несмотря на немецкое качество и известный бренд, немцы проигрывают конкуренцию китайцам. И закрытие завода — это по сути последствие проигрыша в конкурентной борьбе.
___________________________________________
Ну а с другой стороны, китайцам сейчас все проигрывают конкуренцию. 😊
____________________________________________
К тому же удорожание газа бьет по всей немецкой промышленности, увеличивая издержки производства снижая их конкурентоспособность.

И вот тут то мы плавно и переходим к нашим патриотам. Естественно речь не обо всех. Не собираюсь тут обобщать. Люди все разные, и патриоты тоже.

Но есть особый вид патриотизма, когда патриот испытывает чувство патриотизма не когда наша страна чего то добивается, а когда у других стран проблемы. А если это ещё происходит в загнивающей Европе, то тогда тут двойная радость.

( Читать дальше )

Немецкая автомобильная компания Volkswagen впервые в истории готовится полностью закрыть производство в родной стране. Причина — экономический и энергетический кризис, вызванный санкциями против России. Такова цена поддержки Украины.

Volkswagen впервые за всю свою 88-летнюю историю готовится полностью остановить производство в Германии. Во вторник компания должна будет закрыть завод в Дрездене.

Причиной закрытия производственной линии стал слабый спрос на продукцию компании в Китае и Европе, а также высокие тарифы США, делающие экспорт нерентабельным. Как отметил аналитик Bernstein Стивен Рейтман, компания в попытках спасти себя ищет способы максимально сократить свои расходы и увеличить операционную прибыль. Проблемой стало не только падение спроса, но и провал зелёной повестки, пишет Financial Times.

Глава бренда VW Томас Шефер заявил, что решение о закрытии производства в Германии было сложным, но экономически необходимым.

Завод в Дрездене работал с 2002 года. С 2016 года, после провала Volkswagen Phaeton, дрезденская производственная линия начала специализироваться на электрокарах. Здесь, в частности, выпускался электромобиль ID.3.

( Читать дальше )

🇷🇺  Мосбиржа рухнула на 6.5% (как бы не самая плохая неделя в году, поправьте, если это не так). Более-менее стоит лишь (о, чудо!) Хулинформатика (+1.5%) за счёт роста Циана (+9%, лидер роста, набираем на Пенсию, которая рухнула аж на 7%) и Астры (+4.5%), ну там ещё Диасофт в небольшом плюсе (+1%). А лидер падения на этой неделе — серебро (-18%), мощнейший завал в истории. Ещё плохо почувствовал себя Лукойл из-за американских санкций (-10.5%, худшая неделя за много месяцев), ну и Хэдхантеру отчего-то сделалось нехорошо (-9%). Разочаровала и Татнефть (-8%). В целом публичные портфели стоят лучше рынка, но от этого как-то не легче.

🇺🇸  Америка выросла на 2%. Все три американских индекса закрылись на рекордных значениях: макроданные порадовали инвесторов. В сентябре инфляция упала до 3% в годовом выражении, а это значит, что Пауэлл может (теоретически) ещё снизить ставку! Ну а за снижением нас, конечно, ждут очередные хаи. А достаточно-то было всего не платить госслужащим зарплату!

( Читать дальше )

Европейские автопроизводители могут быть вынуждены закрыть до восьми заводов из-за падающего спроса и растущей конкуренции со стороны китайских компаний, таких как BYD, сообщает Блумберг.

В публикации говорится, что средняя загрузка производственных мощностей на континенте составляет всего 55%, причем заводы, работающие менее чем на 75%, становятся убыточными. Хуже всего положение у концерна Stellantis, чьи европейские предприятия, включая производящие автомобили Alfa Romeo, загружены лишь на 45%. По словам экспертов, китайские бренды уже в этом году займут около 5% рынка Европы, а к 2030 году этот показатель может достичь 10%.

Процесс закрытия предприятий в Европе крайне сложен и сопряжен с высокими затратами. По оценкам AlixPartners, ликвидация крупного завода с 10 тыс. сотрудников обходится в €1,5 млрд и занимает до трех лет из-за необходимости переговоров с профсоюзами. Bloomberg уточняет, что европейские производители вынуждены сокращать тысячи рабочих мест и снижать объемы выпуска, поскольку спрос так и не вернулся к уровню до пандемии Covid-19. Volkswagen и Stellantis уже приостанавливали работу ряда предприятий на фоне низких продаж, которые в прошлом году в Европе практически не выросли.

( Читать дальше )

В своем прошлом видео smart-lab.ru/blog/1210310.php я поведал вам реальную историю, произошедшую со мной в 2007 году. Речь шла о так называемых иксовых акциях, которые иногда возникают на рынке как бы из ниоткуда или без видимой причины. В то время я был управляющим портфелем западных акций в Судостроительном банке (Москва, ликвидирован в 2016 году) с открытым лимитом, т.е. мог покупать любой инструмент на рынке без одобрения инвестиционного комитета банка. Я покупал акции на фразцузской и немецких биржах, искал прибыльные сделки на биржах Австрии и Италии и на других площадках. Единственное ограничение, которое у меня было — это запрет на покупку АДР Гапрома. Мой новогодний портфель, который я специально собрал с переносом на следующий год, чтобы деньги работали пока я отдыхал, потерял 17% в стоимости на момент, когда банк вышел из новогодних каникул. Поэтому передо мной встала срочная задача найти акцию, которая бы покрыла этот небольшой минус. И я знал, что могу найти такую бумагу. На самом деле это очень сложно вычислить, что будет расти на рынке, тем более, если он идет без направления или немного снижается.

( Читать дальше )

Всем привет, если продолжить рассуждения из поста "Как привезти автомобиль из Китая самому с максимально выгодно" и прикинуть, что бы могли бы привезти после 1-го ноября из популярных моделей в Китае, когда отменят льготный утильсбор для авто до 3 л. и будет льготный утильсбор для авто мощностью до 160 л.с. включительно.

Так же рассмотрим больше машин ДВС, так как еще многие не готовы в электродвигателям, хотя почти все электрички и гибриды 2025 года идут с литий-железо-фосфатными аккумуляторами (LiFePO4), которые сильно долговечные, безопаснее(не горят) и почти не теряют емкость при холодах.

И так обратимся к тому же сайту автомобильному агрегатору www.autohome.com.cn и посмотрим рейтинг машин на ДВС за последнюю неделю и отсортируем по продажам по убыванию.

1. SAIC Volkswagen — Tiguan L 2025 Outstanding 300TSI Automatic Two-Wheel Drive Longteng Edition

Интереснее всего выглядит SAIC Volkswagen - Tiguan L с рейтингом 4.86

( Читать дальше )

Помните Nokia? Когда-то название этой финской компании было первым, что приходило в голову при упоминании мобильных телефонов, а её акции были мечтой любого инвестора. Потом появился iPhone, и за несколько лет Nokia превратилась в музейный экспонат. Сегодня похожая история может произойти с европейскими автогигантами — и виной тому «благие» намерения европейского регулирования.

ЕС намерен к 2035 году полностью отказаться от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), что потенциально может погубить индустрию, составляющую около 7% ВВП Европы. (источник https://www.gazeta.ru/social/news/2024/09/11/23901619.shtml)

Автопроизводители уже не первый год адаптируются к ужесточающимся экологическим стандартам ЕС. Десятилетиями они совершенствовали технологии ДВС, а теперь им приходится инвестировать в производство электрокаров, которые пока значительно дороже, а спрос на них невысок. Всё это серьёзно отразилось на чистой прибыли: за первые полгода 2025 года Mercedes потерял 56%, BMW — 29%, Volkswagen — 36%, а Stellantis вообще ушёл в минус на €2,3 млрд.

( Читать дальше )

На Wildberries теперь доступны к продаже автомобили от ВТБ Авто. Это новые машины зарубежных брендов, например, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Volkswagen по ценам от 4 млн рублей. Все машины – в наличии и доступны для клиентов из Москвы и Московской области. В дальнейшем сервис планирует расширить географию покрытия до всей России.

Приобрести машину от сервиса ВТБ Авто на Wildberries просто: после выбора понравившейся модели клиент оформляет заказ и вносит предоплату с карты, привязанной к профилю. Далее с покупателем связывается менеджер ВТБ Авто для получения информации, необходимой для оформления и организации покупки, согласования даты и времени показа и выдачи автомобиля. После осмотра транспортного средства клиент может отказаться от покупки. Договор купли-продажи и документы, необходимые для постановки авто на учет в ГИБДД, подписываются и передаются покупателю непосредственно перед передачей автомобиля.

( Читать дальше )

🇷🇺 Прекрасная неделя для публичных портфелей: индекс упал, а портфели выросли! Подкачал только Хулежебока (ну, после истхая на прошлой неделе ему можно) — упал на 0.06%. Хорошо отскочило Бухло (+6%), на 1% выросла Пенсия. Туда мы докупаем Кристалл, который вырос, кажется, сильнее всего в истории: аж на 24%. Почему — спросите у регулятора. Ещё выросли Астра и Русагро (по 5%), Софтлайн (+4.5%) и Диасофт (+4%). А кто упал? Хэдхантер (-5%), Яндекс (-3.5%, за что? Почему?) и Т-Технологии (-3%). Главная финансовая новость России — конечно, снижение ставки. Я надеялся на резкий сдвиг на 3пп до 17% (как и покупатели длинных ОФЗ), но и 200бп тоже неплохо. Надеюсь, в следующий раз (это будет 12 сентября) снизят ещё на 2%. Рынку решение ЦБ не очень понравилась — акции немного припали; а должны были вырасти. Кто-то фиксанул на факте, но, думаю, ошибся. Должны подрасти ещё.

🇺🇸 На американском рынке очередной необъяснимый рост (на 1.5%). Пять рекордных дней подряд у S&P500. Упал только Intel после заявления о том, что сократит 15% персонала — компания планирует заниматься (сюрприз) ИИ, а не производством чипов.

( Читать дальше )