
«Детский мир» ждут в Индии. Пакет «Системы» в компании хотят купить Surya Group и Reliance
На долю АФК «Системы» Владимира Евтушенкова в «Детском мире» появились неожиданные претенденты. Компанией заинтересовались Surya Group, которая развивает в РФ магазины Superdry, и крупный холдинг из Индии Reliance Industries с активами в энергетике, нефтехимии и ритейле. Частично профинансировать сделку, стоимость которой оценивается до 42 млрд руб., может Сбербанк.
https://www.kommersant.ru/doc/4157737
Правительство притормозило сделку «Газпром нефти» и Shell. Компании пока не получили разрешения на создание СП
Сделка по продаже «Газпром нефтью» 50-процентной доли в «Меретояханефтегазе» англо-голландской Shell задержится. Правкомиссия по иностранным инвестициям не стала одобрять сделку из-за неких неясных «технологических и экономических» деталей. Регулятор и раньше откладывал сделки в нефтяной отрасли, наиболее крупные из них были связаны с нефтесервисными компаниями.
Акции «Сургутнефтегаза» обновили максимум за 13 лет
Акции компании подскочили почти на 17% при отсутствии новостей. «Сургутнефтегаз» хранит на депозитах 3 трлн руб., рост может быть связан со слухами о возможных инвестициях, говорят аналитики. РБК направил запрос в пресс-службу «Сургутнефтегаза».
https://www.rbc.ru/business/23/10/2019/5db082759a7947628cec6698
ВТБ запасается квасом. Банк получил контроль над банкротством «Деки»
ВТБ стал основным кредитором находящегося в процедуре банкротства АО «Дека» — крупного производителя кваса, созданного в Великом Новгороде. Суд отказал Сити Инвест Банку во включении в реестр кредиторов 2,5 млрд руб., сославшись на корпоративный характер долга. ВТБ будет не просто найти покупателя на непрофильный актив, а в восстановлении финансового состояния завода банк вряд ли заинтересован, считают эксперты.

Если предложения Минпромторга будут приняты, это очень быстро приведет к удорожанию строительства станций, поскольку заказчики будут привлекать иностранных партнеров в качестве субподрядчиков. Создать же в России отрасли инжиниринга для развития возобновляемой энергетики потребует времени, поэтому запрет привлечения к проектированию и монтажу иностранных организаций резко увеличит затраты «Энел» и сделает ее менее привлекательной для инвесторов.Абелев Олег
Брокерам сближают позиции ЦБ попросил профучастников согласовать действия на срочном рынке
ЦБ предложил ввести регулирование по принудительному закрытию позиций клиентов на срочном рынке на уровне стандартов саморегулируемой организации. Регулятор обращает внимание на рост рисков в условиях «шоковых событий», которые должны минимизировать сами участники торгов. Профучастники считают, что проблема может возникать не только со стороны риск-менеджмента брокера, но и со стороны биржи. Вместе с тем биржа уже ввела ограничения на торгах срочной секции в период отсутствия торгов на внешних рынках.
https://www.kommersant.ru/doc/4119370
«Роснефть» и «Нефтегазхолдинг» могут продать от 15 до 20% арктического проекта
Госкомпания «Роснефть» и «
Fortum уже сообщала о намерении увеличить свою долю в Uniper до уровня выше 50%, но в части российских активов Uniper (компании Юнипро) этому препятствовало российское законодательство, ограничивающее долю владения иностранными компаниями стратегически важных объектов (в данном случае — водоканал). По завершении сделки Fortum увеличит свою долю в Uniper выше контрольной, что может обусловить некоторые стратегические изменения для Юнипро. Во-первых, Fortum может, спустя некоторое время, рассмотреть вариант делистинговать акции Юнипро (таков подход группы к другим дочерним компаниям). Во-вторых, Fortum позиционирует себя как стойкого приверженца стандартов ESG с акцентом на экологию: новый собственник может стремиться уменьшить долю угля в топливном балансе в пользу газа и возобновляемых источников энергии. Напомним: сейчас Юнипро владеет одной электростанцией, работающей на угле (Березовкая ГРЭС, мощность 2.4 ГВт с учетом планового ввода в строй третьего энергоблока на 800 МВт в 1К20). Тем не менее в среднесрочной перспективе мы не ожидаем значительных изменений для Юнипро, поскольку запуск третьего энергоблока БГРЭС подразумевает значительный вклад в финансовые показатели Uniper (вклад в EBITDA — 18 млрд руб. в год, или $280 млн, что составляет ок. 15% EBITDA Uniper за 2020П). Поэтому мы полагаем, что Юнипро в 2020 сохранит дивидендную политику, предусматривающую выплату 20 млрд руб. в год (DPS 0.32 руб., доходность 12%).Атон
Нефть очищают деньгами. Нефтяники расплачиваются с европейскими потребителями за загрязнение в «Дружбе»
Зарубежные потребители, до которых из России весной дошла загрязненная хлорорганикой нефть, начали получать компенсации за форс-мажор на нефтепроводе «Дружба». Так, польской PKN Orlen пришла часть выплаты за недопоставку нефти. По данным “Ъ”, деньги может скоро получить и венгерская MOL. Но основной объем требований нефтяники, скорее всего, получат к концу года, когда потребители закончат расчеты, а потом перевыставят их «Транснефти». Добровольно монополия может выплатить максимум 43 млрд руб., исходя из оценки объемов загрязненной нефти в 5 млн тонн. Компенсаций сверх этой суммы придется добиваться в суде.
После того как как финский Fortum стал владельцем почти 50% акций Uniper (владеет 83,73% акций «Юнипро») у компании возникли сложности. Увеличить долю в Uniper выше 50% финской компании мешает российский закон об иностранных инвестициях в стратегические отрасли. В этой связи встал вопрос о продаже «Юнипро». На текущий момент капитализация компании на Мосбирже оценивается в 170,1 млрд руб. Если «Интер РАО» будет приобретать компанию, то остальные акционеры могут рассчитывать на оферту.Промсвязьбанк
«Аэрофлот» опять поднимает топливный сбор и отдельно повышает его в комфорт-классе
Авиакомпания «Аэрофлот» увеличила топливный сбор, включаемый в цену авиабилетов, на перелеты по России на 235 руб., до 2,7 тыс. руб. Топливный сбор на полеты из Москвы и Петербурга в страны СНГ вырос на €5, до €20. Также до 150% от размера топливного сбора экономкласса увеличен топливный сбор для комфорт-класса, ранее бывший одинаковым. Это третий подряд подъем топливного сбора: в апреле текущего и ноябре прошлого года его увеличивали на 200 руб. каждый раз. Эксперты отмечают, что единовременное сильное повышение сбора в низкий сезон могло сказаться на продажах авиабилетов.
https://www.kommersant.ru/doc/4012841
Михаил Прохоров перестал быть акционером «Обуви России»