япония

Япония в октябре нарастила импорт сжиженного природного газа (СПГ) из России на 8,9% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Об этом свидетельствуют опубликованные Минфином Японии статистические данные.

В октябре Япония на 87,3% сократила закупки российского угля и не закупала у РФ нефть, в отношении которой странами Группы семи введен потолок цен, за исключением поставок с «Сахалина-2», увязанных с импортом СПГ в рамках этого проекта.

tass.ru/ekonomika/22448019

Япония увеличила в октябре экспорт легковых автомобилей в Россию на 45,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом свидетельствуют статистические данные, опубликованные японским Минфином.

В октябре Япония также увеличила экспорт в РФ запчастей и комплектующих для транспортных средств на 27%. 

tass.ru/ekonomika/22448043

Япония намерена сохранять санкции против РФ, пока продолжается кризис на Украине — глава МИД на вопрос ТАСС. 

https://tass.ru/ekonomika/22377509

Читайте тем кто этим реально занимается и в теме.Никаких официальных изменений на уровне японской таможни и торговой палаты по экспорту гибридной техники не было. Никаких отдельных таможенных кодов товара для мягких гибридов не существует и не появилось в последнее время.

А что было?

А был еще больше месяца назад мелкосерийный вывоз отдельных моделей Сузуки/Мазды и небольшого количество европейских машин через некоторые порты. Все по согласованию, без огласки и небольшими партиями, с убеждением японской таможни, что в этих моделях гибридная установка не позволяет машине двигаться, а фактически является просто системой старт-стоп.Все про эти вывозы знали и наблюдали чем закончится т.к. ситуация весьма характерная, японские таможенные посты иногда по-разному трактуют запреты, еще свежа в памяти история с ограничениями на вывоз грузопассажирских авто.

Япония смягчила санкции и разрешила ввоз в Россию некоторых гибридных автомобилей, ранее находившихся под запретом. Эксперт в области покупки подержанных авто из Японии Денис Малых рассказал, что послабления коснулись так называемых мягких гибридов — автомобилей, у которых есть электрический двигатель, однако он не является основным.

Токио запретил экспорт некоторых новых и подержанных автомобилей в Россию в августе 2023 года. Под запрет попали все гибриды и электрокары, а также машины с объемом двигателя больше 1,9 л. Объем автоимпорта через Владивостокскую таможню резко упал, однако через год восстановился — в сентябре был установлен рекорд 2024 года, оформили почти 27 тысяч автомобилей, абсолютное большинство из них пришло из Японии.

Запрет на экспорт также снят с таких моделей, как Honda Fit, Suzuki Wagon, Mazda (Flair, Carol), Mitsubishi (Delica D:2, Delica Mini, eK X); а также гибридные «европейцы»: Mercedes E Class, C Class; Audi A3, Q3, F3. Под смягчение попали только комплектации с гибридным двигателем. 

Sony Group Corporation
As of September 30, 2024 – 6,243,097,945 shares
Капитализация на 08.11.2024г: ¥17,515.01 трлн = $114,845 млрд

Общий долг FY21 – 31.03.2022г: ¥23,283.72 трлн = $191,117 млрд
Общий долг FY22 – 31.03.2023г: ¥24,496.95 трлн = $184,160 млрд
Общий долг FY23 – 31.03.2024г: ¥26,351.39 трлн = $174,086 млрд
Общий долг 6 мес – 30.09.2024г: ¥26,264.88 трлн = $183,350 млрд

Выручка FY21 – 31.03.2022г: ¥9,921.51 трлн = $80,824 млрд
Выручка 6 мес – 30.09.2022г: ¥4,855.22 трлн = $33,579 млрд
Выручка FY22 – 31.03.2023г: ¥10,974.37 трлн = $82,502 млрд
Выручка 1 кв – 30.06.2023г: ¥2,963.65 трлн = $20,498 млрд
Выручка 6 мес – 30.09.2023г: ¥5,792.28 трлн = $38,809 млрд
Выручка 9 мес – 31.12.2023г: ¥9,539.80 трлн = $67,362 млрд
Выручка FY23 – 31.03.2024г: ¥13,020.77 трлн = $86,020 млрд
Выручка 1 кв – 30.06.2024г: ¥3,011.65 трлн = $18,735 млрд
Выручка 6 мес – 30.09.2024г: ¥5,917.25 трлн = $41,307 млрд

«Nissan проведёт реструктуризацию своего бизнеса, чтобы стать более экономичным и устойчивым, а также реорганизует управление, чтобы быстро и гибко реагировать на изменения в бизнес-среде», — говорится в заявлении генерального директора Макото Учиды.

«Эти меры по оздоровлению не означают, что компания сокращается», — добавил он.

Government Pension Investment Fund, Japan (GPIF) 
Стоимость фонда 6 мес – 30.09.2021г: ¥198,948.9 трлн = $1,788.71 трлн 
Стоимость фонда FY21 – 31.03.2022г: ¥196,592.6 трлн = $1,601.50 трлн 
Стоимость фонда 6 мес – 30.09.2022г: ¥196,683.5 трлн = $1,362.55 трлн 
Стоимость фонда FY22 – 31.03.2023г: ¥ 200,132.8 трлн = $1,510.21 трлн 
Стоимость фонда 1 кв – 30.06.2023г: ¥220,779.9 трлн = $1,530.54 трлн 
Стоимость фонда 6 мес – 30.09.2023г: ¥223,896.5 трлн = $1,502.36 трлн 
Стоимость фонда 9 мес – 31.12.2023г: ¥226,414.2 трлн = $1,598.74 трлн 
Стоимость фонда FY23 – 31.03.2024г: ¥245,981.5 трлн = $1,626.32 трлн 
Стоимость фонда 1 кв – 30.06.2024г: ¥258,007.2 трлн = $1,603.03 трлн 
Стоимость фонда 6 мес – 30.09.2024г: ¥252,862.3 трлн = $1,739.08 трлн

Вложения Государственного Пенсионного Инвестиционного Фонда Японии (GPIF) 
Period ** Domestic bonds ** Foreign bonds ** Domestic equities ** Foreign equities