экспорт нефтепродуктов

⛔️ Правительство ввело временное ограничение на экспорт автомобильного бензина и дизельного топлива для стабилизации внутреннего рынка. Постановление вступает в силу со дня его официального опубликования, то есть сегодня — 21 сентября 2023 г.

👀 На какой срок будет введён запрет, в постановлении не указано.

👛 Экспорт моторных топлив в моменте на 160 $/т выгоднее по бензину и на 105 $/т по дизелю по сравнению с поставками на внутренний рынок, по нашим оценкам.

🔮 Если ограничения продлятся до конца 2023 года, исходя из нашего понимания объемов экспорта бензина и дизельного топлива компаниями, наибольший негативный эффект данная мера окажет на компанию «Сургутнефтегаз», которая экспортирует более 80% произведённого дизельного топлива (-4,8% снижения на уровне EBITDA), а также на «Татнефть» (-3,5% снижения EBITDA). Меньше всех пострадают «Газпром нефть» (-1,5% снижение EBITDA) из-за и так относительно небольшой доли экспорта бензина и дизеля по сравнению с общими продажами этих продуктов и «Роснефть» (-1,5% снижение EBITDA) из-за меньшего объёма производства и экспорта нефтепродуктов в общей EBITDA.

( Читать дальше )

Газпромнефть при расчетах за экспорт почти полностью ушла от долларов и евро, использует в основном юани и рубли — глава компании.

Также Дюков отметил, что компания не испытывает никаких проблем с получением валютной выручки: «У нас нет такой проблемы. Всю выручку, которую мы получаем от продаж наших нефти и нефтепродуктов на экспорт, мы получаем в короткие сроки. В разных валютах».

www.interfax.ru/business/

Правительство РФ рассматривает полный запрет экспорта нефтепродуктов для стабилизации цен на топливо внутри страны. Второй вариант — повышение экспортной пошлины до 250 долларов за тонну.

Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в правительстве.

Как передает агентство, данные меры обсуждались на совещании вице-премьера РФ Александра Новака с компаниями и ведомствами, которые выступили с рядом предложений по стабилизации цен на топливо на внутреннем рынке.

По словам источников «Интерфакса», намерение ввести заградительную пошлину вызвало серьезное сопротивление нефтяников. Один из собеседников агентства отметил, что введение пошлины только еще больше поднимет оптовые цены на топливном рынке. Кроме того, непонятно, как определять, где «серый экспорт», а где нет, а также как возвращать средства через обратный акциз, отмечает источник.

Стоимость бензина марки АИ-92 по итогам торгов на бирже в пятницу, 15 сентября, превысила 70 000 рублей за тонну и обновила исторический максимум. Стоимость АИ-95 поднялась до 76 403 рублей за тонну и приблизилась к рекордным значениям. С начала года цена бензина на бирже СПбМТСБ выросла почти вдвое, дизельное топливо подорожало в 1,5 раза. На АЗС стоимость 1 л бензина с начала года выросла на 4,8%, 1 л дизеля — на 0,6% при официальной инфляции в 3,4%.

( Читать дальше )

Минэкономразвития не поддержало предложение Минэнерго о введении списка специальных экспортеров нефтепродуктов, сообщили источники «Интерфакса», знакомые с ходом дискуссии ведомств. В Минэке считают, что вместо этого целесообразнее ввести лицензирование экспорта

О том, что правительство обсуждает ограничение числа экспортеров бензина, который изначально был отгружен на внутренний рынок и на который были выплачены субсидии в виде демпфера, сообщил «Коммерсантъ» 24 июля. По данным издания, принять документ могут не ранее четвертого квартала.

Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/economics/04/08/2023/64cc17339a79473d894c26c0?from=newsfeed