Когда-то навигаторы были простыми, понятными и надёжными. Они не умели загружать котиков, не «анализировали поведение пользователя», не требовали входа в аккаунт и не писали, что у них «не удалось построить маршрут». Они просто работали.
Вот сравнение, которое кажется абсурдным, если забыть, что прошло уже 20 лет, и по идее всё должно было стать лучше, а не наоборот.
работают без интернета и даже без питания, если надо — можно ехать хоть в Сахару;
о пробках узнают по радио и от господа Бога, предупреждают голосом, а не красными полосками в углу экрана;
содержат карты всего мира, обновляются с флешки;
маршруты строятся мгновенно и везде, голос подсказывает заранее, не когда уже поздно;
если пропустил поворот — мгновенное перестроение, без подвисаний;
умели объезжать пробки даже через дворы, а не вели по МКАДу " или ТТК при любом маршруте;
работают на каких-то мизерных процессорах, но при этом — 3D карты, дома, рельеф;
UPDATE:
Nasdaq движется в рамках выделенного сценария.
Ситуация в экономике, мягко говоря, не радужная. За последние пару лет, с начала пандемии, многое в реальном положении дел менялось. Но все изменения прекрасно скрывались за всеобъемлющей ликвидностью. Что ж…
Однозначно набивать портфель американскими акциями, особенно бумагами технологического сектора, я не планирую. Не исключаю спекулятивных сделок, но считаю, что целей по снижению американские индексы не достигли.
Технически, Nasdaq полился от трендовой Ганна. Ближайшей целью остановки (возможно краткосрочной покупки на отскок) служит диапазон 11700-12000 пунктов. Ближе к уровню 10000 начну смотреть за реакцией рынка. В идеале, увидеть Nasdaq ближе к 8000 пунктов.


👉 Лидерами падения стали компании Nvidia и Facebook каждая из которых потеряла более 4,5% за торговую сессию
👉 С 2020 год Nasdaq 100 вырос почти на 100%. Текущее падение котировок технологических компаний нормально, они не могут вечно дорожать. Сектор был драйвером роста в течение десятилетия и выглядит слишком «надутым»


