росатом

Сбербанк предоставит АО АККУЮ НУКЛЕАР (компания Госкорпорации «Росатом») кредит для строительства атомной электростанции «Аккую» в Турции.

Две кредитные линии на сумму 500 и 300 млн долларов США сроком на 7 лет. 

Сбербанк предоставит кредит 800 млн долларов США на строительство АЭС «Аккую» в Турции — СберБанк (sberbank.ru)

Сейчас, например, мы структурируем совместно с "Росатомом" строительство большого дополнительного ветропарка к тому, что уже существует в Румынии, с поставкой электроэнергии на выработку зеленого водорода

— глава дирекции по энергетике Лукойла Василий Зубакин.

Электроэнергия от ветропарка будет использоваться для выработки зеленого водорода

ГК "Росатом" через свои структуры ведет переговоры о покупке ПАО "Квадра" (входит в группу «Онэксим») — информация от двух источников, знакомых с ходом переговоров.

Ранее эта информация появилась в одном из профильных электроэнергетических телеграм-каналов. Речь шла о сумме сделки в 25 млрд рублей .

Сейчас собеседники отмечают, что сделка еще не согласована, а обсуждаемая сумма — ниже 25 млрд рублей.

В «Росатоме», «Квадре» и «Онэксим» от комментариев отказались.

www.interfax.ru/russia/801832

Правительство России по распоряжению премьер-министра Михаила Мишустина собирается создать рабочие группы «по адаптации российской экономики к глобальному энергопереходу»- то есть снижению спроса на традиционное топливо на фоне развития альтернативной энергетики, сообщил РБК со ссылкой на источники.

Основным риском энергоперехода для российских компаний является сокращение спроса, а для бюджета — снижение налоговых поступлений. И руководители компаний, и чиновники знают о предстоящих изменениях и применяют необходимые действия для снижения негативных эффектов перехода.

На макроэкономическом уровне Россия готова к снижению спроса на нефть, российский бюджет балансируется при уровнях цен гораздо ниже текущих. Важно понимать, что спрос на нефть в любом случае будет сокращаться, но это сокращение будет постепенным, и оно уже заложено в будущих доходах и расходах бюджета.

В первую очередь, снижение спроса на нефть усилит конкуренцию, с рынка уйдут менее эффективные игроки. В России себестоимость добычи достаточно конкурентоспособная, что окажет дополнительную поддержку. С газом ситуация аналогичная, более того, газ ещё долгое время будет поддерживающим энергоресурсом для возобновляемой энергетики.

( Читать дальше )

ГМК Норникель заключил дополнительное соглашение о ледокольном обеспечении с «Росатомом», в рамках сотрудничества ФГУП «Атомфлот» будет оперировать двухтопливным дизель-СПГ ледоколом Норникеля.

Старший вице-президент, руководитель блока стратегии и управления стратегическими проектами, логистики и ресурсного обеспечения «Норникеля» Сергей Дубовицкий на конференции «День Арктики» рассказал:

Ледокольный флот требует увеличения и модернизации. Это острая и срочная задача. Мы готовы сегодня начать проектирование и строительство нового дизель-СПГ ледокола

Сейчас идут переговоры о будущей схеме эксплуатации. Даже если Норникель полностью профинансирует строительство первого ледокола, то дальше на основе долгосрочного соглашения эксплуатирующей организацией мог бы стать «Атомфлот». С учетом сжатых сроков и отсутствия на верфях РФ свободных мощностей заказ может быть отдан на зарубежные верфи. Новый ледокол понадобится Норникелю уже в 2024–2025 годах.

Собеседники Коммерсанта в отрасли сказали, из четырех ледоколов на СПГ Норникель потенциально может стать инвестором одного, еще двух — НОВАТЭК, а финансирование четвертого останется за угольными или нефтяными инвесторами.

В рамках соглашения между Норникелем и Росатомом также планируется строительство еще одного ледокола на смену атомным ледоколам типа «Таймыр». Их срок эксплуатации завершается в 2027–2028 годах.

Посмотрим, что будет эффективнее: либо ''Росатом'' сам строит и заключает take-or-pay на жизненный цикл ледокола, либо мы финансируем и отдаем в оперирование ''Атомфлоту''. Будут прорабатываться технические характеристики, место возможного строительства, предпочтение — заказ на российских верфях

Росатом и Норникель также думают и о портовых ледоколов.

Через какое-то время пройдет срок эксплуатации ледокола, который работает в Дудинке. Мы заранее, без спешки начнем с “Атомфлотом” прорабатывать варианты замены этого ледокола, возможно, также силами “Атомфлота” на основе долгосрочных контрактов

«Норникель» вложится в ледоколы – Бизнес – Коммерсантъ (kommersant.ru)

• ОПЕК согласилась с тем, что эпоха углеводородного сырья близится к концу, хотя и не такому скорому — лишь через 20 лет.
• Bloomberg не исключает, что потребление нефти в мире уже никогда не вернется на уровень 2019.
• Согласно новой стратегии, BP до 2030 года сократит добычу углеводородов на 40%, прекратит инвестировать в новые нефтегазовые проекты и свернет геологоразведку.
• Новак не видит перспектив у углеводородов из-за климатической повестки и удешевления технологий их добычи. Более того, он указывает, что при стоимости нефти в районе 45 долларов за баррель Россия может никогда не восстановить добычу нефти.
• Путин признает, что через 5 лет спрос на «черное золото» начнет падать.  (Темпы строительства танкерного флота для СМП при этом наращиваются).

( Читать дальше )

В 2020 году(!) Росатом побил рекорд в СССР по: -выработке атомной энергии(эти гигантские цифры я просто не смог запомнить); -объему атомной энергии(21%); — производству комплектов энергоблоков: 3 vs 2; — перемещения грузов по севморпути: 31 млн.т vs 6,6 млн.т Росатом молодец, будь как Росатом.

Посетил 28 апреля выставку Нефтегаз-2021. Поделюсь своими наблюдениями и впечатлениями, касающимися российской экономики.

1.ОДК
Наибольшее визуальное впечатление на выставке у меня вызвал газотурбинный двигатель АЛ-41СТ-25 Уфимского моторостроительного объединения (УМПО), входит в ОДК (объединенную двигателестроительную корпорацию). Подобный двигатель видел на авиашоу в Жуковском. Действительно, это и есть «бывший» авиационный двигатель (истребителя СУ) переделанный под газотурбину. Об АЛ-41СТ-25 говорят с 2019 года в рамках развития концепции нового поколения Газоперекачивающих агрегатов (ГПА) Газпрома и ОДК. Между прочим, они предназначены для замены изношенных украинских ДН-80 (на 25 Мвт ).

Как вы знаете, газ транспортируется под высоким давлением в магистральных трубопроводах, для этого его сжимают в компрессорах. Приводом для газового компрессора выступает такая вот турбина. АЛ-41СТ-25 минимальной мощностью 25,6 мвт (планируются модели и 42 Мвт) и эффективным КПД 39% призвана повысить эффективность и скорость транспортировки газа. Возможно, это всё-таки скрытый конкурентный вызов Пермским моторам (его 25 Мвт ГТУ-25П). Пермские моторы, правда, входят в ОДК, но всё же им придется подвинуться. Упомянем также о конкуренции на мировом рынке этих установок — Сименс, GE.

( Читать дальше )

Президент FESCO Аркадий Коростелев, на встрече с сотрудниками ВМТП, напомнил, что в рамках стратегического партнерства госкорпорация Росатом делегирует в качестве управляющей в порт одну из своих компаний.

Коростелев отметил, что речь о вхождении Росатома в капитал ВМТП или FESCO не идет.

источник

FESCO набирает росатомную массу. На Дальнем Востоке ожидают покупки группы госкорпорацией

«Росатом» станет владельцем транспортной группы FESCO, заявил губернатор Приморского края Олег Кожемяко. На встрече с работниками Владивостокского морского торгового порта он сообщил, что сначала госкорпорация станет управляющей компанией, а потом владельцем. В FESCO уверяют, что речь шла о достигнутых с «Росатомом» договоренностях исключительно по совместному управлению портом. Эксперты считают логичным вхождение в будущем госкорпорации в капитал группы, учитывая развитие проекта «Северный морской транзитный коридор» и активы группы «Дело», 30% которой — у «Росатома».

https://www.kommersant.ru/doc/4566930

 

«Транснефть» инвестирует в дивиденды. Компания сократит расходы на модернизацию

( Читать дальше )